天工開物,我在古代養妻兒

第532章 山地機車,技術攻關

類別︰歷史穿越 作者︰洪崖洞主 本章︰第532章 山地機車,技術攻關

    在“鐵橋組”和“開山組”兩大技術攻關專項組如同兩只蓄勢待發的猛虎,在格物院內掀起研發狂潮的同時,另一場同樣關鍵甚至更為緊迫的技術攻堅戰,在京郊西苑那座已正式掛牌的“皇家蒸汽機車總營造司”內悄然打響。

    這里的總負責人是張家的長子——張鐵牛,那個曾在京城獻技、一錘砸斷軍器監百年驕傲的硬漢。此刻,他正站在一間巨大而空曠的廠房中央,眉頭緊鎖,眼神凝重如鐵。

    在他面前,停放著一輛剛從試驗軌道上開下來的“開拓者”三號蒸汽機車。這輛機車是目前最先進的型號,馬力強勁,在平坦軌道上甚至能拖拽三十節滿載車廂,跑出日行八百里的驚人高速。

    然而,就在半個時辰前,它在營造司內一段專門模擬山區坡度的試驗鐵軌上,遭遇了一場恥辱性的徹底失敗。那段試驗鐵軌的坡度僅五度,遠低于太行山脈中動輒十幾二十度的陡坡,可就是這區區五度的坡,卻成了這頭平原猛虎無法逾越的天塹。

    當機車頭拖拽著僅十節空車廂開始爬坡時,巨大的驅動輪在鐵軌上瘋狂空轉打滑,發出陣陣令人牙酸的“吱嘎”聲,黑色濃煙從煙囪噴涌而出,將整個車頭籠罩,可車身只是在原地徒勞掙扎,最終甚至因動力不足而後退了幾分。

    “問題到底出在哪里?”張鐵牛圍著這頭沉默的鋼鐵巨獸一遍遍地踱步,粗糙的手掌撫摸著冰冷的車身,口中喃喃自語。

    他身後站著十幾名從格物院機械司抽調的頂尖工程師和老匠人,一個個同樣面色凝重、愁眉不展。

    “總司大人,”負責鍋爐系統的老匠人上前一步,不解地說,“咱們這鍋爐的蒸汽壓力已是目前極限,論力氣絕對天下第一,可為何……為何一遇這小小的上坡就……就使不出勁兒了呢?”

    他的話問出了在場所有人的心聲。在他們的認知里,力氣大就該能拉動更重的東西、爬上更高的山坡,可眼前的現實徹底顛覆了他們的常識。

    就在眾人百思不得其解之際,一個沉穩的聲音從廠房門口傳來“因為它只有一身蠻力,卻沒學會如何去用這身力氣。”

    眾人回頭,只見青石縣伯張大山不知何時已站在門口。

    “爹!”張鐵牛又驚又喜,連忙迎上去。

    張大山擺了擺手,徑直走到巨大的驅動輪前,蹲下身仔細觀察。

    “鐵牛,我問你,一個百步穿楊的神射手和一個力能扛鼎的壯士,讓他們拉同一張強弓,誰能把箭射得更遠?”

    張鐵牛不假思索地答“自然是神射手。壯士雖有力,卻不知如何在開弓瞬間將力道完美施加于弓弦之上。”

    “對嘍!”張大山站起身,拍了拍手上的灰,“這台機車現在就是那個空有一身蠻力的壯士。它力氣大、蒸汽壓力足,但所有設計都是為了在平地上將力氣轉化為最快‘速度’。”

    “可爬坡需要的是什麼?”他看向眾人。

    一個年輕的格物院學子試探著回答“是……是更大的力氣?”

    “不。”張大山搖頭,“爬坡需要的不是更快的速度,而是更強的‘扭力’——一種能讓車輪在極慢速度下依舊爆發出巨大能量,牢牢‘咬’住地面,一步一步向上攀登的力量!”

    “扭力?”這是一個全新的詞匯,在場眾人聞所未聞。

    張大山沒有過多解釋復雜的物理學概念,只是撿起一根木炭,在地上畫了兩個一大一小的圓形。

    “你們看,”他指著地上的圖,“如果讓一個小的、轉得飛快的齒輪去帶動一個大的、轉得慢的齒輪,大齒輪輸出的力量就會被放大數倍!它會轉得很慢,但‘勁兒’會無比巨大!這就是‘降速增扭’的原理!”

    “我們要給這頭猛虎裝上一套可以變換的‘筋骨’!”

    “在平地上,讓它用現在的方式跑,追求最快速度;到了山腳下,就讓它換一副‘筋骨’,慢下來,把所有力氣凝聚成一股無堅不摧的‘扭力’,專門用來爬坡!”

    張大山的話如同一道閃電,瞬間劈開了眾人腦中的迷霧!

    “我明白了!”張鐵牛第一個反應過來,激動地一拍大腿,“爹!您是說,咱們要在蒸汽機和驅動輪之間,再加裝一套可以變換大小的齒輪組!就像……就像咱們磨坊里控制磨盤快慢的齒輪一樣!”

    “孺子可教!”張大山欣慰地笑了,“這個東西,我稱之為——‘變速齒輪箱’!”

    這個方案瞬間點燃了所有工程師和工匠的熱情!他們立刻圍在一起,激烈討論起來

    “對!可以設計兩套傳動系統!一套高速,一套低速!”

    “低速齒輪組的齒比要盡可能大!我建議至少做到五比一!”

    “還需要設計一個可靠的切換裝置,讓司機能在駕駛室內方便切換!”

    然而,解決了“扭力”問題,另一個難題又擺在眼前。

    “總司大人,”一個老匠人提出新疑問,“就算有了足夠的扭力,可鐵軌滑啊!特別是在山里,要是遇到雨雪天氣,鐵輪子在鐵軌上怕是扭力再大,也只會原地打滑,根本前進不了。”

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    這個問題同樣致命。

    張大山笑了笑,顯然早已想到解決方案。他再次用木炭在地上畫起來,這次畫的是一段中間帶一排整齊“牙齒”的鐵軌,和一個同樣長滿“牙齒”的輪子。

    “既然它滑,那我們就讓它不準滑!”張大山指著地上的圖,語出驚人,“我們在兩條鐵軌中間再加鋪一條‘齒條軌道’,然後在機車頭底部加裝一個能與這條軌道完美咬合的‘齒輪’!”

    “如此一來,爬坡時,機車就不再依靠車輪與軌道的摩擦力前進,而是靠這個‘驅動齒輪’‘咬’著‘齒條軌道’,一格一格地硬生生把自己從山腳拉到山頂!”

    “它將永遠不會打滑!”

    寂靜。整個廠房再次陷入死一般的寂靜。所有人都目瞪口呆地看著地上那幅簡單卻充滿天才想象力的圖畫,大腦一片空白。

    在鐵軌中間加一條帶牙的軌道?給火車裝一個帶牙的輪子?這種想法簡直異想天開,卻又合情合理到了極點!

    “神……神乎其技!真是神乎其技啊!”許久後,一個老匠人才顫抖著發出由衷的感嘆。他看向張大山的眼神,已不再是看普通上位者,而是在看一尊點化眾生的工匠之神!

    有了明確方向,整個營造司立刻爆發出驚人的行動力。在張鐵牛的親自帶領下,一場轟轟烈烈的“山地機車”技術攻關正式開始

    一支團隊專門負責設計制造復雜的“變速齒輪箱”,日夜不休地計算最佳齒輪比,繪制上百張精密圖紙;

    另一支團隊在鋼鐵廠全力配合下,嘗試鍛造至關重要的“齒條軌道”和“驅動齒輪”。這對精度和硬度的要求前所未有,經過無數次失敗、耗費上萬斤鋼材後,第一節閃爍著幽藍光芒、帶著完美齒形的“齒條軌道”終于鍛造成功!

    一個月後,一輛經過全新魔改的“開拓者”機車靜靜停放在廠房中央。它的外形更加猙獰,充滿力量感;厚重底盤之下,一套由數十個大小齒輪組成的復雜精密“變速箱”,以及那個閃爍著森然寒光的巨大“驅動齒輪”,已安裝就位。

    它不再是平原上的猛虎,而是進化成了一頭準備挑戰崇山峻嶺的——鋼鐵巨獸!

    張鐵牛和所有參與研發的工程師、工匠們圍在它周圍,每個人眼中都充滿激動、驕傲,以及一絲即將迎接終極考驗的緊張。他們知道,理論和實物已準備就緒,接下來,便是見證奇跡或是再次面對失敗的——審判時刻!

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