前往東沙群島!
直線距離超過190公里,再走一個7字形去東海海域,終究還是耽誤時間。
並不是每一次都那麼好運,上次出海放蟹籠,幾乎都爆籠,是運氣好,遇到遷徒蟹群。
一般情況下,蝦蟹都只會生活在礁石旁邊,雖然海底的礁石不少,可相對比較多礁石的也就只有群島了,去群島放蟹籠是最佳的選擇。
航速加到23節!
這就是最大的調整,也是受原計劃改變不得不做出的調整,一般出海,只會將航速開到18節到20節之間,很少開到23節的。
每個小時以超過42公里的速度航行,用了將近五個小時才抵達,幸好這一次他們出海的時間較早,不像平常到凌晨四點才啟航,在三點半的時候就將漁船開出碼頭了。
如此一來,他們抵達之時,時間也已經來到早上八點多。
投放蟹籠,因為是群島,礁石比較多,很考驗技術,最少你要做到兩全齊美,就必須要有足夠的技術。
所幸,有實時漁訊在,完全不是個事,需要盡可能的將蟹籠投入到礁石旁邊,可又不能緊貼礁石,不然你這蟹籠永遠別想收回,因為洋流的原因,太靠近礁石搞不好蟹籠會被礁石給卡住,到時候無論你用什麼辦法,都無法將蟹籠拉上漁船,只能是選擇放棄。
不能太靠近礁石,又產生另一個問題,那便是距離礁石太遠,餌料吸引不到蝦蟹,那麼蟹籠就有可能捕空。
與礁石保持一個即近又遠的距離,位置非常有講究,那麼你在漁船上投放蟹籠,不就是妥妥的技術活麼?
“二叔,二叔…”
衛宏拉大實時漁訊的畫面,雙眸一亮︰“將蟹籠口開大一點,拉到最大的那種。”
沒頭沒腦的指令,可他不管,只說半截,還有後半截馬上補充︰“在這個位置連續投入多幾個下去,就…多投10個,密集一點。”
“好的!”
衛二叔是不解,蟹籠都有一個入口,這個入口是可以調整大小的,不然蝦蟹沒地方鑽進籠中,還談什麼收獲呢?將入口調大,特別是最大的口子,一般的蝦蟹可就能自由出入了,但想起只投放10個,問題不大,就算是這10個蟹籠捕空也沒多大的關系嘛。
蟹籠投放中…
一個個被拋入海里,泡沫大浮標在海面上飄著。
花費不少時間,終于將500個蟹籠全部投放完畢。
宏泰號漁船再次調整航線,朝目標海域進發。
“二叔,做飯吧。”
衛宏看了一下時間,已經來到早上十點半,做出新的決定︰“這段時間不下網,吃完飯再休息兩個小時,等下午再看有沒有下網的好時機,到時候再下網。”
大海里的魚不少,也就是近海漁業不發達,遠海的話漁業可比想象中的要發達得多。
別人或許不清楚,可對于能夠實時掌握海底情況的他而言,最是清楚。
漁業發達,不愁找不到機會下網,所以根本不用著急。
自動航行模式,也不用去操心舵盤,只要注意周邊是否有船只通行即可。
十一點半用餐,小小休息一個小時,由衛勝來交替駕駛,抽出一個小時睡眠時間。
到下午兩點整,方才正式海捕,這個時候漁船所處的位置已經接近金門海峽,只要穿過長長的海峽就算是進入東海海域了。
然而,就在這時!
“5公里長度的小網孔拖網準備…”
衛宏一聲令下,發現好機會斷然不會錯過︰“直接下網,下網的時候注意一下安全,靠近護欄的用繩綁好身體,接下來我會大角度調整航線。”
“收到,收到!”衛二叔第一時間回應,對講機將聲音開得很大,船員們又聚集在一起,不用轉述也都听到。
漁船進入到捕撈作業當中。
很快!
小網孔拖網被拋入海中,而後是分水板,再到最後的全部放入海中,又放了一大截的粗纜繩,才直接鎖死,依靠漁船的動力來拖行。
這中間衛宏沒有任何的指令,並不是不想下達,而是沒有必要。
拖網入海,是會下沉,可下沉到一定深度的時候,卻會有一個小幅度的上浮,假如魚群在深水區,一網拖過去,可拖不到魚群,在這個時候可就需要用到系在拖網上的纜繩了,放長一些,自然會下沉深一些,而如果想要更深的話,依靠放長纜繩是無用的,只能是給拖網加大大的鉛塊。
當然了。
這是宏泰號的捕魚方法,或者直接說是衛宏的捕魚方法,別人可做不到,除了那些遠洋漁船,有更加精準,畫面更高清的探魚設備才行,那種探魚設備不僅可以看到魚群,還可以測量魚群所處的深度,下網就可以很精準的拖中魚群了。
宏泰號不需要,就因為衛宏有實時漁訊。
同時,也變相的說明一件事情,出海捕撈,還真是老天爺賞口飯吃,很看運氣。
大海那麼大,魚群是足夠多,可你下網,未必就能拖到魚群,很多時候你的拖網下得不夠深,魚群從拖網的下方游過,你還怎麼捕到呢?
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同樣,拖網下太深,魚群從拖網上方游過,你也別想捕到。
精準度,增加了捕魚的難度,降低了滿載而歸的概率。
要不然怎麼說現在的漁業要靠大船呢,這個大船指的還是大型漁船,中型漁船都排不上號,就因為一般情況下大型漁船都配備了更好的探魚設備,才能保障每次出海必有收獲,而中型漁船,除非你舍得掏那個錢購買一套好一些的探魚設備,一般的探魚設備作用還真不太明顯。
“吱…”
纜繩隨著漁船的拖動崩緊。
漁船突然有一個停頓,還有一下的倒拉感,只是隨著給油加速,倒拉感消失,還是緩緩的前行,但航速明顯下降不止一節。
拖行了足有十多分鐘。
“這是拖中魚了。”
衛泰的經驗不是瞎吹,真材實料的那種,看纜繩的崩緊度得出判斷︰“漁船明顯在給油加速,可航速並沒有提上,反倒是下降了,這已經表明拖中的魚不少。”
“好事呀!”
“出海第一網就大豐收,算是有保底了。”
“要是一網就爆魚艙,咱們都可以直接回去了。”
“得了吧,才剛出海多久呢?”
“我更加期待的是拖到什麼魚,”
船員們你一言我一語的,充斥著喜悅的氣息,拖中魚,預估還是爆網的那種,怎麼能不高興呢?
眼下最大的懸念只剩下拖中的魚群是什麼魚類了。
……
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