範阿爾特要學阿爾梅達搞偷襲，李柏當然也注意到了。
他可沒有因為最後就剩幾百米就疏忽大意。
範阿爾特剛剛開始提速，李柏都根本不用回頭看，直接透過【比賽即時界面】就掌握了範阿爾特的動作。
既然早就知道了，李柏的應對也從容很多。
他原本就有距離優勢，只需要慢慢地將速度提起來。
不用打亂自己的呼吸節奏，倉促追趕。
所以，從直播畫面，以及波加查的視角看來，李柏好像沒有防備，正在被範阿爾特一點點地逼近。
眼瞅著就要被範阿爾特偷襲成功了。
關心李柏的人都替他捏了一把汗。
但實際上，範阿爾特追上來的勢頭很快就沒有了。
李柏光是坐踩，就追平了範阿爾特的速度。
範阿爾特當然不會甘心，他還在咬牙，再提了一提速度。
李柏則是直接一棒槌給他敲回去。
最後的三百多米，李柏撅起屁股，直接搖車起飛。
範阿爾特的短距離爆發能力其實也是非常不錯的。
以前的環法之中，他都能在最後的沖刺階段，力壓馬修斯、波加查奪冠。
但那是在體力還可以的情況下實現的。
今天範阿爾特一度被李柏拉開距離，後面耗費了大量的體力，才慢慢地追了上來。
想讓他在這種狀態下，再和李柏完完整整地拼一次沖刺，真的是太難了！
更何況，李柏和他還有距離上的優勢。
李柏突然的搖車沖刺，讓範阿爾特有些猝不及防。
他正想著要不要竭盡全力地沖刺跟上。
但就猶豫的這兩秒，李柏瞬間拉開了一大段距離。
再加上他們原本的距離，這差距遠到範阿爾特絕望。
“追不上了。”
範阿爾特在心里嘆了一口氣。
他的速度沒減，但也沒有最後再拼一把。
李柏這一次加速，把他偷襲的心思全部悶回了肚子里。
......
“今天的第一名是李......柏！”
在廣場上斯洛文尼亞主持人大聲的吆喝聲中，李柏揮舞著臂膀，昂首騎過了終點線。
這場比賽，他騎得很辛苦，自己破風，拼了差不多一半的路程。
但結果是喜人的，勝利也是十分解氣的！
誰說我拿不了後面比賽冠軍？
這不是又下了一城嗎？
看著我！
說話！
當然，怨氣是對那些天天在采訪上找他麻煩的西方記者的。
面對終點線後面的觀眾們，李柏也不忘展現自己的慶祝動作。
他搖著手指，騎在車上，優雅地橫掃鞠躬。
這個動作，竟然贏得了很多斯洛文尼亞女觀眾的尖叫和歡呼。
強者，魅力無限！
即便是人種差異，李柏依然能夠靠實力征服她們的心。
“恭喜你，我的朋友！”
波加查等圍著李柏的記者們散開一些之後，才上去跟李柏握拳、擁抱。
“很可惜，今天沒有你，這讓比賽的過程少了很多趣味。”
李柏笑道。
“那不一定，要是有我，你都觸踫不到這個賽段的冠軍。”
波加查擠眉弄眼。
“你就這麼有把握？”
“大環賽進展到這里，是的，你的體力已經沒有平時那麼驚艷了。”
李柏稍微沉默了兩秒，然後微微一笑。
“那就讓我們在環法上正式地比一比吧！沒有事實，耍嘴皮子可不行。”
李柏和波加查今年的大環賽交手機會，也只剩下環法了。
因為環西的賽程會與李柏的其他比賽沖突。
像田徑世錦賽，它是9月13日到21日在日本東京舉行。
值得一提的是，田徑世錦賽不像公路車世錦賽那樣，每年都有一屆。
田徑世錦賽兩年一屆。
最早還有四年一屆的，1991年改成了兩年一屆。
2023年的田徑世錦賽在布達佩斯舉行。
當時的李柏還只是一個剛剛在業余馬拉松圈子有點名氣的小卡拉米。
他自然參加不了布達佩斯世錦賽。
而今年的東京世錦賽，李柏是肯定要參加的。
國家也需要他參加。
畢竟，像五千、一萬米項目，李柏還是獨苗一棵。
如果李柏不來，那國內就沒人有資格參加了。
更不用說，國內還指著李柏拿成績拼冠軍呢！
所以，3月份李柏開始參加公路車世巡賽事的時候，國家隊的電話就打了過來。
他們就不指望李柏放棄公路車，回來參加集訓了。
但這個東京世錦賽，李柏無論如何都要安排時間參加。
環西的賽程是8月23日到9月14日。
而按照東京世錦賽的賽程，李柏14日晚要參加一萬米比賽。
15日一早要參加馬拉松比賽。
雖然這個賽程安排得很不合理，頗有一種針對李柏的感覺。
但不管怎麼說，李柏都不可能完整地參加環西比賽。
與其不上不下，不如直接放棄環西，把機會留給其他隊友。
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自己則是騰出時間，全力以赴地備戰東京世錦賽。
他也是需要調整好狀態，調整好體力情況。
可不能小瞧了長跑領域的天才們！
李柏不可能隨便比比，就能在肯尼亞、埃塞俄比亞、烏干達等非洲長跑強國的圍剿下奪冠。
既然要為國出征，李柏肯定要全力以赴！
扯遠了，波加查在記者們瘋狂的閃光燈下，跟李柏踫了踫拳頭。
“沒問題，等到環法上，給你看看大魔王的威力！”
波加查看了這麼多場環意，也是腿癢難耐了！
有李柏這樣的對手，他肯定也能騎得很盡興！
......
李柏在第十四賽段奪冠，但他的領先優勢並不明顯。
因為後面的追兵其實也非常凶猛。
佩德森拿了第三。
他雖然不像範阿爾特那樣給李柏造成威脅，但成績也僅比李柏慢了30來秒。
再後面則是羅格利奇等主要對手所處的大集團。
他們最後追得也很緊，幾個車隊的副將們輪番領騎。
也是把他們和李柏的差距壓縮在了50秒左右。
也就是說，算上減秒，李柏在這個賽段也僅僅是將領先優勢擴大到2分鐘左右。
這並不是什麼保險的時間差距。
要知道，最後一周，還有很多高山賽段。
那些賽段，一場追上好幾分鐘都是有可能的。
當然，在進入最後一周之前，李柏還有一個第十五賽段要騎。
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