比賽發車的時候，一切看起來都比較美好。
貢比涅的天空晴朗無雲，同時又不會太曬，氣溫很舒適。
不過，根據車隊得到的消息，魯貝那邊的天氣並不是很好。
前面下了幾天雨，空氣和地面的濕度很大。
今天也是多雲的天氣。
暫時還不清楚比賽中途會不會有雨。
但黑雲壓城城欲摧，即便沒下雨，風也少不了。
當然，這都是大家習以為常的。
畢竟法國北部的天氣就是這樣，春季降雨比較多。
甚至還有一個說法，就是“不下雨怎麼叫巴黎魯貝”？
當然，現在李柏還不用應付雨戰。
貢比涅出發之後，他們不僅天氣晴朗舒適，賽道的狀況都比較好！
兩百六十多公里的賽程，前面一百公里都是正常的鋪裝路面。
中間有兩個小的爬坡，不過整體給車手們的感覺都是很平坦的。
像米蘭、甘納這些沖刺型車手就騎得很舒服。
不過，對于各隊的實力稍差一些的車手們而言，這一百公里，他們騎得很吃力。
跟天氣、賽道沒關系。
問題出在于領騎的車手上面！
這一百公里，領騎的車手主要由阿聯酋航空、崔克以及歐倍青的車手擔任。
他們雖然時有輪換，但都表現得很積極。
這讓主集團的節奏一直保持在一個非常激進的狀態下。
突圍的車手們倒了大霉。
像英孚教育的本•西利、q36.5的皮德科克。
他們都帶著隊友在前面一百多公里分別嘗試過突圍。
但無一例外，沒多久，他們便被主集團追了回來！
這種情況十分罕見。
要知道，本•西利他們以前也沒少突圍！
在比賽前期的突圍，都能玩上很長時間。
這對于他們車隊和贊助商來說，也是一個不錯的曝光機會。
畢竟他們也沒有太強的實力去爭奪冠軍。
但今天主集團就跟吃錯了藥一樣，從比賽開場的第一個十公里，就不放過任何一只兔子！
當然，實際情況倒不是直播畫面中看到的那樣——主集團跟突圍集團過不去。
阿聯酋航空為首的車隊之所以這麼積極地去領騎帶節奏。
是因為他們要執行主教練的戰術計劃。
“消耗李柏”！
必須早早地消耗李柏的體力！
不然他們在最後根本拼不過李柏的體力！
這不，在阿聯酋的西瓦科夫、韋倫斯、弗洛里安•費爾梅什。
還有崔克的斯泰芬、瓦采克，歐倍青的格羅夫斯、迪利爾等車手的帶動下。
主集團在前面一百公里騎出了接近60碼的均速！
先別說李柏感受如何。
那些漸漸醒悟過來的小車隊都不約而同地叫住了自己安排好的突圍車手們。
別嘗試了！
胳膊拗不過大腿的！
主集團都拼成了這樣，還打什麼突圍的主意呢？
老老實實地跟著，能跟住就不錯了！
事實也是如此。
領騎的車手們並不是勻速前進的。
他們時不時來上一趟沖刺，然後再稍微慢下來。
主集團都好幾次被他們撕扯地四分五裂。
李柏也不得不跟著沖。
因為前面波加查、範德普爾他們都在跟。
李柏只能一次又一次地跟著變速。
除了領騎車手的變速以外，李柏還要應對前方車手的“不配合”。
李柏想跟著別的車隊蹭風幾乎不可能。
因為大家對他的針對已經是明晃晃的了！
前方都在提速了，李柏前面的幾個車手卻騎得很慢。
李柏想要跟上去，只能繞路。
或者是讓自己的隊友為他提供支持。
後者的效果顯然更好！
盛唐ag2r給李柏安排的副將們應對得很好。
他們迅速布置了比澤格、斯科森輪流破風的帶沖陣容。
讓李柏能很強勢地頂到前面。
不過，前面的平路還只是開胃小菜。
各個世巡車隊在進入到魯貝的石頭路範圍之後，才露出了真正的獠牙！
首先吹響進攻號角的還是範阿爾特！
他在第一段石頭路“特魯瓦維爾至呂希”就發起了進攻。
值得一提的是，巴黎魯貝的石頭路是有分等級的！
像“特魯瓦維爾至呂希”是三星級的難度。
而之前提到過的阿倫堡森林是最高的五星級的難度。
雖然從長度來看，兩者似乎只有0.1公里的差距。
“特魯瓦維爾至呂希”石頭路是2.2公里長。
阿倫堡森林石頭路是2.3公里。
但他們之間的路況、坡度、石頭的形狀都不一樣，自然很難用簡單的數據去描述彼此的難度區別。
不過，三級的石頭路就已經不輕松了！
2.2公里長啊！
比利時弗蘭德斯地區的石頭路古典賽，能有幾段石頭路有這麼長？
盡管它不是上坡，還有一段下坡。
那連綿不斷的顛簸感，也震得李柏不得不抓緊了車把，小心翼翼地控好車。
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範阿爾特卻在這個時候發動進攻！
難道他又想像上星期的環弗蘭德斯那樣，犧牲自己，成就隊友？
也不是沒有可能啊！
環弗蘭德斯賽後盛唐ag2r的總結會上，就說過範阿爾特做幌子的戰術。
不過，這次範阿爾特的突圍並不能被一成不變地當成是虛晃一槍。
因為突圍的集團中，佩德森、米蘭，還有歐倍青的菲利普森赫然在列！
這些車手都是有實力去爭冠的啊！
放他們突圍，會不會後面就追不回來？
你別說，除了波加查可能會急以外，其他人在主集團里都不急了！
尤其是範德普爾。
他目標很大，但他的隊友菲利普森在這種平路居多的比賽上，能力同樣顯著。
歐倍青也是可以玩雙主將戰術的啊！
“他們交給我，你保持好自己的節奏。”
一個藍紅相間的身影從李柏的身後騎出來。
是阿拉菲利普！
沒錯，阿拉菲利普獨自去追突圍集團了！
他是教練沃克勒賽前部署的一步非常重要的棋！
如果有看起來非常有威脅的突圍。
那就由阿拉菲利普上，讓他加入到突圍集團之中。
即便阿拉菲利普現在石頭賽的能力下滑了不少。
想跟李柏一起組成雙主將的陣容去拼巴黎魯貝很難。
但阿拉菲利普依舊是在頂級車手的行列。
他的技術、經驗，讓他有能力跟上突圍集團。
阿拉菲利普後面可以配合李柏，做一次空中加油的戰術！
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