李柏要積極求變。
因為他吸取了第二賽段的教訓。
3分鐘的領先優勢並不保險。
世巡賽級別的競爭水平可不是開玩笑的！
別說3分鐘。
李柏要是沒有【比賽即時界面】可以開全局掛。
恐怕5分鐘，8分鐘的距離都要被主集團填平！
當然，李柏不用擔心會被主集團偷襲。
他要做的就是把距離再拉開一些。
他的優勢是在體力上。
雖然現在沖刺方面，也不是沒有跟其他車隊的主將們一拼的能力。
但問題是沖刺不只是拼的絕對速度。
除非是像他和波加查同時突圍沖刺那樣的1v1才公平。
但大多數時候都是大集團沖刺。
隊友們的配合，車隊的戰術安排將會起到非常大的作用。
李柏一個人打不過那麼多車隊的群毆。
第四賽段雖然是山地賽段，但它不是山頂終點的賽段。
184公里，後面有接近40公里的平路。
如果李柏不做一些什麼的話，這場比賽很有可能還是會回歸到大集團沖刺的爭冠模式上。
“必須要快，不惜體力地求快。”
李柏在無線電里，給隊友們下達了指令。
比澤格他們倒也沒感到意外。
因為賽前的戰術部署上，霍文•約克已經和他們通過氣了。
法國小將萊奧•比索很干脆利落地到前面去領騎。
他要榨干自己的體力，全力地向著前面有著一千五百米海拔的vai a crocetta山坡發起沖鋒。
這個瘋狂的表現，同樣讓羅格利奇和他的隊友們看得瞠目結舌。
大哥！
你們要爭爬坡積分點的話，態度不是不能理解。
但現在是不是太早了一點？
還有差不多20公里呢！
李柏就不怕自己的副將們在這個坡上全部消耗殆盡嗎？
不過，就算想不通。
羅格利奇和他的隊友們也只能硬著頭皮跟上去。
都到這兒了，肯定不能半途而棄。
李柏他們突圍集團在爬坡路段提速了，主集團那邊也不是沒有一點應對動靜的。
之前主集團被阿聯酋航空和歐倍青車隊的車手們輪流控場領騎。
忽然，猥瑣發育了很久的維斯瑪車隊在下坡路段最後3公里發起了進攻。
瓦爾特帶著維斯瑪的大部隊猛得沖出。
阿聯酋航空的車手們不敢大意，阿尤索、西瓦科夫立刻提速尾隨。
下坡路段，維斯瑪沒能突圍成功。
但他們的節奏變化得很快。
到了上坡路段，拉波特帶著大部隊搖車猛攻，迅速進入了新的一輪突圍狀態。
苦苦跟隨的主集團瞬間被撕碎。
快步的卡塔內奧，英力士的貝爾納爾、德普盧斯，移動之星的福爾莫羅，還有阿聯酋航空的車手們。
他們形成一字長蛇陣，緊跟在範阿爾特的身後。
沒有輕易被他們甩掉。
不過，他們也算是甩開了主集團。
幾公里之後，這個第二集團就跟主集團拉開了近半分鐘的距離！
只是這個第二集團並不像李柏他們那麼團結。
拉波特領了一段之後，維斯瑪車隊的小火車就稍顯啞火。
範阿爾特頻頻回頭。
想看看有沒有哪位靚仔比較有勁。
可以上來接力領一段。
然而，並沒有......
比較賣力參與突圍的犀利哥這次被他們甩在了後頭，沒來得及跟上來。
阿聯酋航空的車手們也沒有上來領騎的意思。
阿尤索和他的隊友們也記仇呢！
維斯瑪老是不領騎。
誰願意給他們白白出力？
阿聯酋航空不前插，卡塔內奧他們也自然不會積極。
他們紛紛學起了鴕鳥——縮在後面，腦袋一埋，裝聾作啞。
範阿爾特心里這個惱火啊！
鏡頭里他頻頻回頭的姿態都展露無遺。
還好，拉波特還是比較給力的。
他呲著那兩顆標志性的大門牙，好像在微笑一樣地繼續帶著大家爬坡。
拉波特累了換埃特德布魯克斯上。
埃特德布魯克斯累了換範巴勒......
維斯瑪的副將們還是足夠多，足夠強的。
只是這種勾心斗角的節奏下，想要追上李柏他們根本不可能。
甚至他們和主集團的距離也一直沒有拉開。
這樣奇怪的節奏堅持了差不多十公里。
前面迎來了坡度更陡的長坡。
維斯瑪的車手們終于不干了！
他們放棄了對李柏、羅格利奇的追擊。
速度減慢，大家索性一起擺爛，等主集團上來。
但這一來一去，李柏他們突圍集團倒是抓住了機會，把他們的領先優勢拉開到了接近5分鐘！
不過，代價也是非常大的！
還沒到坡頂，李柏的副將們就接二連三地消耗掉了。
比賽進程到了100公里，李柏的身邊就只剩下了德邦特一個。
但德邦特也完成了自己的使命，此時只是勉強跟著，想要他到前面領騎，那也已經是有心無力了。
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突圍集團中，紅牛博拉的隊伍還比較龐大。
羅格利奇身邊還有範吉爾斯、辛德利、皮西三名大將。
不過，此時羅格利奇心情比較復雜。
李柏明顯是要孤軍奮戰了。
他們這時候要是針對李柏。
趁著山頂的爬坡積分點還剩3公里多的時候，發動突襲。
李柏一個人可能很難搶得過他們四個人。
但這樣的話，總感覺不夠地道。
好像是背後捅了同伴一刀子。
畢竟，他們好歹也是肩並肩一起突圍了七八十公里的“戰友”。
要是沒有李柏和他隊友的幫忙。
羅格利奇恐怕也很難領先主集團這麼多。
他們的陣容也不會保持得這麼完整。
但合作歸合作，比賽還是要講競爭的。
羅格利奇不可能因為李柏他們犧牲得比較大，就把爬坡積分點，就把賽段的冠軍拱手相讓。
所以，羅格利奇一邊讓自己的副將換上去領騎。
一邊在心里衡量著，想要不要給李柏留一個爬坡積分點的第三或者第四名。
然而，李柏的表現讓所有人都感到意外。
皮西才上去領騎不到半分鐘，李柏就從車隊中探出頭，重新騎到了第一位。
哎，什麼意思啊？
還有兩公里，這就要搶爬坡積分點的第一名嗎？
但羅格利奇隱約覺得李柏不是這意思。
李柏前面好像也沒爭奪過爬坡積分點。
他就算拿了這個坡的第一，也不可能有足夠的積分去披上象征爬坡王的圓點衫。
羅格利奇有一個荒謬的猜測。
李柏該不會是嫌他們騎得太慢吧？
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