周末午後，陽光慵懶地灑在咖啡館的木質桌面上，我和朋友阿明相對而坐，各自捧著一杯熱氣騰騰的咖啡。
原本輕松愉快的聊天，不知怎麼就拐到了汽車話題上，進而聚焦到了蔚來車主這個群體，一場激烈的爭論就此展開。
阿明率先開口，語氣里帶著一絲不屑“你說現在那些買蔚來的人，到底咋想的？花那麼多錢買個電動車，續航也就那樣，保值率還低得可憐，感覺就是交智商稅。”
阿明一直是個務實派，在他看來，買車就得買性價比高、實用又保值的，比如豐田、本田這些傳統品牌。
我輕輕抿了一口咖啡，放下杯子反駁道“話可不能這麼說，蔚來能賣出去，肯定有它的道理。說不定人家車主追求的就不是你說的那些，比如科技感、服務啥的。”
我雖然還不是蔚來車主，但一直對新能源車的發展挺感興趣，也關注過蔚來的一些動態。
阿明一听，來了勁兒，提高了音量“科技感？那都是虛的。就說那個換電，听起來挺美好，實際用起來多麻煩。而且電池老化了怎麼辦？還有那服務，能有多好？不就是一些花里胡哨的東西，羊毛還不是出在羊身上，最後都算在車價里了。”
我笑了笑，耐心解釋“你這是刻板印象。根據大數據分析，蔚來車主平均年齡在30 40歲左右，大多是高學歷人群，很多都是企業中高層管理者或者專業人士。他們收入穩定，有一定經濟實力，更注重生活品質和個性化體驗。蔚來的內飾設計、智能座艙這些，不正好符合他們對品質和科技的追求嗎？”
阿明不以為然，皺著眉頭說“追求品質也不能這麼盲目吧。我有個朋友，前兩年腦子一熱買了蔚來，剛開始還新鮮，現在後悔得不行。賣吧，虧太多；不賣吧，養車成本又高。而且他說開出去，別人都覺得他是冤大頭，花冤枉錢。”
我搖了搖頭，繼續闡述自己的觀點“這只是個例。從市場數據來看，蔚來的銷量一直在增長，說明還是有很多人認可它的。再說，人家車主也不是傻子，他們選擇蔚來肯定有自己的考量。比如蔚來的服務，終身質保、終身免費車聯網服務，還有各種車主專屬活動，這些都能帶來很好的用戶粘性。”
阿明哼了一聲“用戶粘性？我看就是被忽悠了。那些活動不就是為了讓車主心甘情願地掏更多錢，還幫著品牌宣傳。而且蔚來的車價本來就虛高，同樣的配置，換個其他品牌，可能便宜不少。”
我拿出手機，翻出一些數據給阿明看“你看，蔚來車主中很大一部分是增購或者換購，他們家里本身就有車，買蔚來就是為了體驗不同的出行方式和品牌服務。對他們來說，價格不是唯一的考量因素。”
阿明瞥了一眼手機，還是不服氣“那又怎樣？就算是增購，也不能亂花錢啊。我覺得他們就是被蔚來的營銷洗腦了，什麼‘高端’‘科技’‘服務’，都是噱頭。”
爭論到這里，氣氛有些緊張了，我倆都互不相讓。我深吸一口氣，換了個角度說“咱們先不說車，就說車主群體。蔚來車主很多都是對生活有追求、願意嘗試新事物的人。他們關注環保，支持新能源發展，這也是一種社會責任感的體現。”
阿明冷笑一聲“環保？說得好听。我看就是為了滿足自己的虛榮心，開個所謂的‘高端電動車’，顯得自己與眾不同。”
我無奈地嘆了口氣，心想阿明真是太固執了“你不能這麼一概而論。蔚來車主里有很多女性，她們喜歡蔚來的外觀設計，還有貼心的服務，比如上門補胎、保養取送車這些。這些服務實實在在地解決了她們的用車痛點。”
阿明撇了撇嘴“那還不是因為女的不懂車，容易被忽悠。要是真懂車，就知道蔚來性價比有多低了。”
這時，服務員走過來，提醒我們聲音小一點，我倆這才意識到剛才爭論得太激烈了。等服務員走後，我平靜地說“其實咱們爭論這麼多，也沒什麼意義。每個人的價值觀和需求都不同，不能用自己的標準去衡量別人的選擇。蔚來車主選擇蔚來，肯定是覺得它能給自己帶來價值，不管是物質上的還是精神上的。”
阿明沉默了一會兒，喝了口咖啡說“話是這麼說，但我還是覺得他們挺傻的。反正我是不會花冤枉錢買蔚來。”
喜歡101novel.com25重生之我做上海商鋪中介請大家收藏101novel.com101novel.com25重生之我做上海商鋪中介101novel.com更新速度全網最快。