緊挨著香江的鵬城，那位後世因為企鵝而出名的小馬哥，也在用自家父母給他買的幾百塊錢的天文望遠鏡進行著觀測。
正在上初中的小馬哥，此時還不知道他正是因為這次觀測，而在幾周後，收到了那位大名鼎鼎的季宇寧送給他的獎品。
小馬哥把自己觀測哈雷彗星的報告寄到京城，得到了40元獎金之後，又從香江那位季公子那里得到了一個便攜式筆記本電腦的獎品。
季宇寧在派人送給他筆記本電腦的同時，還灌了一些心靈雞湯。
這個就是小季同志的趣味了。
原本前兩年他去杭城的時候，還想找找那位馬et。
結果他想到馬et同學在80年代初考了三年高考，才憑借運氣上了本科，而且第1次高考，居然數學才得了一分。數學是百分制的。
他覺得這個時候沒法向這位馬同學灌雞湯了，因為這孩子簡直是太笨了。
4月12日，內地的立法機關通過《民法通則》以及《義務教育法》等法律。
內地直到此時，才有了基本的民商事法律。這個通則，僅僅是一個總則性的內容，只有150多條規定。
據說之所以直到80年代中期以後，才拿出這麼一個通則性的東西，是因為70年代末刑法出來以後，內地的立法機構準備搞一個民法典性質的法律。
當然這個想法本身就是有問題的。在當時來講，太不現實了。
直到季宇寧穿越的時候，內地才有了真正的民法典。
從80年代中期開始的三十多年里，內地的民事商事方面的法律架構，是由一個民法通則，加上各方面的單行法和司法解釋構成的。
這才是真正比較可行的。
民法通則的出台，可以認為是80年代華夏國內立法的一個里程碑。
除此以外，這次通過的法律還有一個非常重要的義務教育法。
根據義務教育法的規定，內地將實行9年制義務教育。
這個法律也和季宇寧的希望工程息息相關。
4月18日至22日，在京城召開了關于香江的起草委員會第2次會議。
在這5天的會議中，通過了相關的結構草案和工作規則。
開完這次會議以後，季宇寧見到了陳主任，古老爺子，萬老爺子等領導。
季宇寧願意投資京津塘高速公路，讓幾位領導很重視，也很高興。
這個年頭進行這種投入大且回收期長的基礎設施投資，只有很少人才願意去做。
而這個時候國家是真缺錢，根本就拿不出這麼多基礎設施的建設資金。
面對幾位領導，季宇寧談了他那個八車道的想法。
前世京津之間是有好幾條高速公路的，這第一條高速公路，開通沒有過幾年又開始研究如何改擴建，又要另外新修其他高速公路。
所以季宇寧覺得前世有很多決策缺乏前瞻性，造成本來就缺錢，可又多花了很多冤枉錢。
讓他沒想到的是，三位大領導非常認可他的想法。當然關鍵的是，超出目前四車道那個設計方案的預算資金，超出的資金是由他來出。
“回頭我也跟胡應湘聊聊，我覺得他投資的那條廣深珠高速公路，也可以考慮從六車道改成八車道。”
前世這條廣深珠高速公路是在1982年立項，1987年開始破土動工，1997年全線通車。當時設計的時候預計每天的車流量為6萬輛，但實際運營後，每天的車流量已經達到40萬輛，經常堵車。
這條路是采取bot模式，由香江的胡應湘投資，中方外方各佔一半權益，收費年限是30年，一直到101novel.com27年。
前世一直到季宇寧穿越的時候，這條高速公路是內地最掙錢的一條高速公路。
他希望京津塘高速公路也可以參照這種模式。
看看今天的機會難得，小季同志又禁不住開始多嘴了。
“另外，還有一件事，就是關于粵省搞的那個火電廠，也就是沙角a廠，去年就已經開工，但是並沒有上脫硫設施。
他們不僅沒有上脫硫設備，而且連預留脫硫設施場地的工作都沒有去做。
看樣子，未來的b廠和c廠，也會是同樣的做法。
如果這樣，煙塵直排，那麼，珠江入海口那個地方，無論是天空，河水還是土地，包括老百姓的房子都會被煙塵燻成黑色。那個地方也會成為華南地區最大的酸雨的污染源。
現在他們是擔心沒有電，但未來他們卻是發愁如何去消除這個污染，一旦開工建成發電，這個脫硫設施就更不可能了。因為一旦見到錢了，就更不願意花錢去上脫硫設備了。
我曾托香江的許老爺子說過這件事，但那邊好像沒怎麼當回事。
我覺得恐怕一是沒有錢，脫硫設施的建設需要花一筆錢，而且在進行脫硫運營的時候更要花錢，所以舍不得，還是缺錢。
如果這樣，我可以進行脫硫設施的投資。就像b廠他們準備和胡應湘搞的那個bot模式一樣。
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我覺得關鍵是缺乏一種意識，我們掙十年的錢，卻要花幾十年上百年的時間去消除環境污染，這真是太得不償失了，這里面除了要考慮經濟上的因素，更要考慮其他方面。
我有一個想法，我們現在開始的建設，要有科學發展的考慮，要走可持續發展的路。而犧牲環境，犧牲資源，實際上是走一步退兩步，反而是影響了我們發展的速度。
而且環境和資源等方面的損失，實際上很多都是不可逆的，不可挽回的。
有些環境的污染，恐怕是要經過百年都很難消除，而有些資源，像我們的近海漁業資源，還有一些我們特有的資源，像稀土資源這些，如何利用進行高效的開發並且是可持續性的，我覺得要慎重的研究。”
季宇寧說的這個沙角火電廠三個廠的污染問題，前世是直到新世紀都沒有真正著手解決。到他穿越的時候也沒有解決。
當時是不斷的反映問題，不斷的下去調查，但就是解決不了。
他記得在新世紀初，他作為會計師和律師，曾經看過相關方面的報告。他當時的印象非常深刻。
當時火電脫硫工作的難點主要有以下方面的問題。
一是電廠土地產權、用地等問題制約脫硫進度。由于歷史遺留問題，沙角a、b、c三個電廠都未發放土地使用證，這給脫硫工程建設帶來困難。沙角a廠一至四號機組按計劃擬于年內開工，由于沒有預留場地，脫硫工程尚需征地，但與當地政府和農村集體經濟組織反復協商未果，影響了計劃的落實。問題癥結是當地除按正常土地補償費外，還有諸多附加條件。而沙角b電廠為脫硫擬投資三點六億元人民幣，因投資大，擔心沒有土地產權證，有關部門不給辦理報建手續，不敢盲目上馬。
二是缺乏有效措施。缺乏強制性措施和操作性強的政策，國家和粵省尚未制定強制性措施，全省絕大部分火電廠都未開展脫硫治理工作；大型發電機組脫硫還依賴進口，脫硫運行成本較高，脫硫設施國產化水平較低，嚴重影響了脫硫工作的推進。全國及粵省都在上脫硫工程，對設備和技術的需求急劇增加，出現了供不應求的狀況，導致脫硫工程的工期延長。
季宇寧提出了一個科學發展觀的觀點，這讓幾位領導深受啟發。
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