成片的樹林，不僅環境優美、獵物出沒頻繁，還能提供不少的野果，當然最重要的還是木料。
這些材料很好獲取，基本上沒有什麼成本。部落周圍的山包上、各個營地周圍，可都生長著成片成片的森林，比如說本部周圍的石村，現在每年都能砍下來上千根的樹木，簡單處理後就堆放在營地周圍，等待著本部運走，或者自己慢慢開解……在很早之前，這些村子甚至用石頭工具，也能獲取到一些木料。
因為熊部落早早地點出了金屬工具，比如斧頭和鋸子，尤其是雙人大鋸，更是讓木料獲取的難度大大降低，所以在熊部落的各個營地，基本上都堆放著大量自然陰干的樹干。
這些木料用處廣泛，建築房屋、制作家具、車輛，甚至用于燒火，都是非常好用的材料，隨著熊部落各種工坊的建立和發展，對木料的需求量也在快速增加。
就像很多游戲中的那樣，木材始終是部落發展的基本材料之一，甚至在這個時代，可以說是最常用最容易獲取的材料。
熊部落的造船坊，所要生產的船只，自然對木板的要求更高，尤其是由水魚傳回來的信件中，對臨海號這種海船需要改進的地方進行了詳細的描述和建議，其中有些建議，就是對建造船身的木板，提出的更高要求。
“水魚之前來信說，因為船板厚度不是太均勻，有的時候，這些船板連接在一起的地方，就會有一些不平整，需要用刨子一點點地削掉，很是麻煩。”
熊畝隨意地跟熊杰聊著天，同時拉著輕快的車輛，“這次臨海號，有幾塊船板就因為這樣，有一些開裂的情況，要不是及時發現，臨海號可能就危險了。”
熊杰點了點頭，水魚的信件他自然也看到了，不過木板這種材料，即便是熊部落有了嚴格的規定，但每名匠人開解木料時，或多或少都會有些差別，這些差別累積到一起，就給整個船只帶來了危險。
所以水魚的要求就是，部落的木工坊和造船坊開解的木料，必須要達到尺寸一致，並且木板表面也要處理好。
想要達到這種要求，光靠部落或者造船坊里面的木匠，是無法完成的，原因很簡單，開解木板的速度太慢，不僅僅是質量達不到相應的要求，甚至連數量，也難以滿足建造更大更寬船只的要求。
“是啊，不能再等了，要是按照木工坊那邊的測算，要想在接下來的一個月，制造出三艘海船，那以現在部落的木板數量，是完全沒辦法造出來的。”
“要是這次還是不行，那就只能等木料開解完成，預計要等到十月，才能準備好。”
熊杰搖了搖頭，“十月？那也不用船了，走冰面都差不多能走過去了。”
部落的工匠們，其實很是辛苦，尤其是開解木料的木工，幾乎每天都只能開解一兩根粗木，常見的做法，就是兩人配合，使用大鋸，完成對樹木的分解。
但這種方法，受限于技術和工具，每次開解木頭時，木板的厚度都有所不同，要是用在建築比如搭建木板屋、版築法建造圍牆，或者是打造各種家具，這點質量問題倒是無所謂，但用在船只上，那就需要用刨子和工具一點點地打磨。
費時費力，極大影響了造船坊的造船速度。
而明觀院接到的任務，就是想辦法提高開解木料的速度和質量，使得部落能夠有更多更好的木板、方木可以使用。
“別著急，今天我感覺應該能成。”
熊木自信地說道。
車子上的鋸片，便是他的底氣。
正因為如此，熊木他們才找到熊山的冶煉坊，幾乎是硬逼著熊山，把這種鋸片給鍛打了出來。而這種鋸片，也是眾多配件中，最為關鍵的一個。
為了達到這樣的目的，熊木和熊杰等人特意召集了一批在水車制作、蒸汽機研制、冶煉、齒輪制作以及滾軸制作、木工等方面的匠人，連同明觀院的多名學習熊洪撰寫的《基礎格物法》“教授”，共同組成了建造水力鋸木坊的小隊，以解決木材供應所出現的問題。
最終的目標，就是按照熊洪的想法，制造出一個水力鋸木坊出來。
按理說，木材供應這個問題，對現在人多勢眾、工具普及的熊部落來說，倒不是很嚴重，畢竟只要是人口過百的村子或者營地，或多或少都有一些不是很“熟練”的木工工匠。
比如在現在，農閑時節的時候，通常會有村長帶著，去周圍的樹林里砍伐木料、開解木板，絕大多數可以讓自己村子使用，如果還有多的，還能將木料運送到本部或者造船坊，用于補充所需的木板和方木。
但這種模式下，木材的供應速度很慢，兩個熟練的木匠，一天下來，也就只能開解兩根三米長的樹干，差不多十片35厘米厚的木板，要是更薄一些的木板，那速度就更慢了。
也幸好熊部落對于各種度量衡規定的十分嚴格，各個部落開解出來的木料，在尺寸上才沒有太大的差別，可以做到通用。但即便這樣，這種極度依賴工匠熟練度的模式，還是逐漸滿足不了部落日益增長的木板使用需求。
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故而在熊洪離開部落探索之前，便找到熊木熊杰等人，提出了建造水力驅動的水力鋸木坊的設想，並將一些大致的思路和草圖，以及可能會遇到的問題，都交給了熊木等人。
熊洪一走，明觀院並行動起來，召集多個工坊的工匠，將熊洪的這種想法，付諸實踐。
水力驅動在熊部落已經有不小的應用了，比如最早的舂米，現在常用的紡紗、鍛錘以及礦石破碎，都可以用到不同型號的水車，在運用水力這一方面，部落的這幫工匠們，經驗也算異常豐富了。
故而熊洪提出的水力鋸木坊，一開始大家都認為比較容易建造，而且從技術上來說，完全可以借鑒水力磨坊和鍛錘的各種材料和現成的技術、建造方式來完成。
熊洪也是這樣認為的，故而在提出這個想法之後，便踏上了前往南方探索的道路，從三月十七日離開，到現在，已經過去了快兩個月。而這兩個月中，鋸木坊遇到的問題，可謂是一個接一個。
幾乎所有參與的工坊和部門，都面臨著一兩個不同的問題，這些問題個個都很棘手。
水力驅動，首先就是要驗證水力驅動的動力大小問題。
雖然大家對水力大小的產生原理不是太了解，但從經驗來看，水位差越大，所蘊含的“動能”也就越大。熊木他們也很清楚，從高處倒水，相比較從低處倒水，感受到的沖擊力是不一樣的。
這個現象很簡單，其實就是說，水越高，水車轉動的力量就越大。
然後，用水流垂直沖擊水車和有一定角度沖擊水車，所獲得的力量也不一樣，越是接近垂直，水車旋轉的速度更快。
還有就是水車車輪的大小，經過長時間對水車的使用，明觀院的一部分教授們，得出了車輪越大，同樣水流讓水車旋轉，通過水車車軸旋轉出來的力氣也就越大。
在沒有好的辦法用上之前，不管是冶煉坊、磨坊還是紡織坊，所用到的水車，都變得越來越大。
所以在知道這些簡單的原理之後，在選好的建造地址上，便安裝了一座直徑達到近三米，具有二十多個水斗的水車。
這種水車上面，不僅僅有擋板，還加裝了水斗，作為動力的來源。
而將水車上面的擋板換成水斗，也是眾人集議的結果，因為土塵提議，加裝水斗之後，不僅僅可以用水流的沖擊力來給水車提供轉動的力量，還能通過水斗的容量來積蓄水流，利用這部分的重力來讓水車提供的力量變得更大。
水車自然也少不了熊木等人對它加裝滾軸、齒輪的改進。
為了給水車提供連續穩定的水流，在靠近溪流的旁邊，還用石頭和泥土搭建了一個攔水壩，並修建一條引水渠，通過水槽引到水車上方，這條水槽還有一個閘門，要想讓水車停止旋轉，就可以直接將閘門放下來，沒有水，水車自然會停。
所以現在的水車高度在三米左右，而水槽高度更是達到了四米。
經過一系列地點改動和建造之後，水力鋸木坊的水車，變得比之前設計的更加龐大，重量也更重。
水車水斗的尺寸，每個長度1.2米、寬度30厘米、深30厘米，每次差不多只能裝滿一半，也就接近100斤左右的重量，水斗的加裝導致水車的體型變得很是龐大，遠遠地便能看到它矗立在窪地里面，吸引了很多族人的好奇。
大有大的好處，這樣龐大的水車，所帶來的動力也是很充足的，根據土塵等人的測算，差不多可以驅動至少十部水碓，或者是五部水磨，甚至連冶煉坊最大的破碎錘，也能帶動三部。
但即便如此，熊木等人還是懷疑，是否能夠帶動這次將要設計並制作出來的水力鋸木坊。
鋸木坊的動力來源解決了，接下來就是如何將這些動力傳輸過去。
畢竟不可能直接將需要使用動力的部分直接套在水車的輪軸上，雖然也不是不可以，但整體的效率很低，而且很不容易控制。
為了解決這個問題，熊洪族長倒是在圖上畫了很多種傳動的組件，其中一大半，都是通過齒輪、連桿、皮帶來傳遞的，並且熊洪還在草圖上，特意標注了一些可以減速、增速、變向、傳輸的方法。
而經常研究這些圖樣和制造出實物的族人們，也從中學到了很多有用的知識——這些知識不僅僅可以用在水力鋸木坊上，甚至部落里很多地方，都能用得上。
這幫人因此將這次熊洪繪制的草圖，直接收錄到他之前撰寫的《基礎格物法》中。
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