首先“招災”的是負責航拍相機的小組……
想達成實時圖傳，之前是膠片機肯定不能用了。<os還是d。
兩項技術各有優劣，d靈敏度更高，低光環境下表現更好，但功耗高、成本高。os功耗低、成本低，但噪聲高、動態範圍低。
就在一組人還在糾結的時候，某人冒頭，提出了用多個數字成像芯片組成拍攝陣列的構思……
構思個屁！
他說的想法，是刷某音時看到的老美argusis系統。
通過三百多個鏡頭組成的拍攝陣列，能在五千多米的高空，分辨地面上廣角範圍內最小六英寸的物體。還可以同時跟蹤多個目標。
一看一過的科普視頻嘛，只是大概有個印象。具體的說不清，但道理是說得通的。
一組人被忽悠的一愣一愣的。
暢想了某人說的“拍攝陣列”，再看看眼下繼承京城航院的六窗口高清相機同步拍攝的方案……只理念上就差了十萬八千里，落後！太落後啦！
改！
咱就算一時做不出三百多個鏡頭的陣列，做三、五十個的總沒問題吧？<os復合設計，可以根據實際情況同步使用，也可以分別使用，取長補短嘛~
第二個受害者是夜視項目組……
人家已經有了明確的方向，紅外遙感技術不受可見光限制，通過814μ波段大氣窗口，穿透煙霧、雲層等遮蔽物，實現復雜環境下的目標探測。
某人過去溜達了一圈，看完設計思路後直撇嘴……
符合遙感技術六十年代就有了，這都79年啦，眼瞅著就進入八十年代了，你們還死磕紅外遙感呢？
負責夜視項目的是紅外學創始人湯老的弟子褚君浩，跟曲卓在光刻機項目有過接觸，算是熟人。
挺理智，對某人的攛掇不為所動。
表示復合遙感雖好，但要考慮成本問題……
話不等說完，某人嘴撇的更厲害︰成本不是一成不變的。十年前隨便一片芯片都要幾百美金，現在呢？
我們正在研究的裝備，要應用好多年呢，不得有前瞻性？
再說了，做項目不能只想著自己！
現在在無人機上做技術積累，後面就可以用在高空勘測氣球上，再往後就用在衛星上。
我們現在的花費可能高了一些，但以後其它應用涉及到同類項目時，不就省錢了嘛。
這麼算下來，還貴嗎？
褚君浩吧嗒了下嘴……有道理呀！
搞技術的，誰也不想受到這樣那樣的限制，弄就弄最先進的！
褚君浩的情緒被調動起來了，扭頭就打報告，要多光譜掃描儀、成像光譜儀、微波輻射計，還要搞彩色合成儀、圖像判讀儀和數字圖像處理機……
負責後勤保障的領導，看著半頁紙的設備清單眼皮子都長了的時候，曲某人又開始忽悠動力組。
也不算忽悠，就是給大家提供一些新思路。
比如，沒必要死磕使用煤油的渦噴發動機，為什麼不考慮下氫氧燃料呢？
你看……高熱值、能量密度高，同等負重可以帶更多燃料，對航程增益明顯。
關鍵從燃料倉輸送到噴射口的過程中，還可以作為高溫部件冷卻劑。沒有積碳和有害堆積物，可以有效的延長發動機部件壽命，降低故障率。
上過小學的就知道，用水就能電解出氫和氧，航空煤油多貴呀？
費電？
不還有生物質氣化法嘛，活人能讓尿憋死？
動力組陷入沉思時，某人又溜達到隔壁屋……
瞅了一會已經初步完成的鋰電池供電方案，搓著下巴嘀咕︰可不可以在機翼上方加兩組輕量化的單晶 電池板呢？
屋里的人陷入思考時，某人又回到動力組。站門口問︰你們要不要考慮再出一套電驅方案。
雖說螺旋槳推進不如噴氣式快，但機翼上配上太陽能發電板，光照條件好的情況下，可以實現超長續航呀。
在我們有制空權的情況下使用，不論戰場監控還是信號中繼，都能發揮大作用，還能應用于防災搜救。
動力組本就被擾亂了的思路，越發凌亂了……
下一個受害者，是整個項目組的重中之重，結構設計組。
所有的系統單元，最終都要歸置到機體中。
所以，一組人既要趕緊拿出方案，供各組做設計參考。又要充分考慮各子系統的功能、重量、體積特征等客觀因素，並從結構層面加以適配。
說實話，這兩點在很多程度上是矛盾的，讓人撓頭的厲害。
太不專業啦，怎麼跟草台班子似的？
沒辦法。
咱現階段的飛機設計，都是參考毛子的機型。在人家的模板下做升級和調整。<147做藍本。
逆向工程嘛，雖然融入了自己的東西，但大體上還是照著抄。
但現在不行了，上面提出了“模塊化”設計要求。我們還要往有限的機體空間內，塞那麼多先進的技術設備，147的機身結構已經不再適用了。
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也就是說，這是我們少有的，真正意義上的，自己從無到有的設計一款飛行器的機體結構。
對于“抄”慣了的設計人來說，著實是一項不小的挑戰，以至于都有些無從下手了。
壓力還大。
老美可以一定程度上忽略無人機的生存能力，用完了就丟，咱們“丟”不起呀。
上天後飛不好掉下來了，或是讓敵人輕易的打下來……簡直都不敢想……
某人靠門口听了會兒討論，忍不住開腔了︰與其這也要，那也要，最後樣樣不盡如此人意，不如專攻一點。
比如，我們可以不讓敵人發現嘛……
話匣子一打開，什麼稜面結構與傾斜布局，使入射雷達波散射至非探測方向，減少回波強度。
什麼邊緣對齊與使用復雜曲面，減少散射源數量，分散雷達波能量。
什麼使用鐵氧體吸波涂層，將雷達波能量轉化為熱能或通過干涉效應抵消反射波。使用碳縴維復合材料進一步降低雷達波反射強度。
還有使用飛翼布局，降低飛行阻力。機翼前緣采用不規則蜂窩吸波嵌入式結構。
氣口置于機翼頂部，避免雷達波直射發動機風扇葉片。尾噴口嵌入機翼內部，減少雷達和紅外信號暴露。
電傳系統使用多級輻射功率控制，根據傳輸距離動態調節發射能量。結合非線性調頻信號和相位編碼技術，同時縮短脈沖寬度，減少射頻信號被敵方電子偵察設備截獲的可能性……
沒錯，一副專業人士的模樣說了一大堆，其實就是老美b2的隱身理論。
嗯，僅限于理論。
好多東西說的像模似樣，什麼稜面結構、傾斜布局、邊緣對齊的，他壓根不知道是什麼玩意。
但是，他知道b2的大致形狀，還在小黑板上給人家畫了張圖。
然後，拍了拍手上的粉筆灰施施然的走了。
他忽悠完就走，結構項目組的人看著小黑板，滿腦子的靈光乍現，大門更多的是漿糊。
涉及到的基礎知識太多，已經遠遠超出大家的知識儲備了。
但是！
但可是！
听著怎麼有點對勁呢！
找這個討論，找那個請教，一番折騰下來……嗯！越往深里研究越對勁……
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