德國有很多中小型公司，這些公司絕大多數又經營了幾十上百年以上，有很多獨門技術。
比如世界著名的光學儀器公司卡爾蔡司公司，按照他們高管的說法，他們其實就是一家磨鏡片的公司。而真正世界頂級的透鏡鏡片，比如光刻機的鏡片，都是由他們的頂級技工手工打磨的。
再比如家喻戶曉的西門子公司，他們的工業母機機床，同樣也是高級技工手工打磨的。德國是世界上最重視技術工人的國家，沒有之一。德國的教育天生偏向技工教育，從初中就開始分流，從高中開始，德國人就開始系統培養技術工人。
德國的技工很多都有家族傳承，幾代人都服務一家小型公司的情況，在德國非常常見。所以我們常說德國人死板，機械，這也是與他們的文化和傳承有關。
這種傳承造就了德國在機械和電氣時代的輝煌，但是也注定了德國在未來的信息時代的沒落。
李月祺是听著“青島下水道的傳說”長大的一代人，所以在他小時候，對于這個誕生過康德、尼采、馬克思等偉大思想家和歌德、巴赫、貝多芬等偉大藝術家的國度非常有好感。
但是後來，李月祺知道了，在西歐國家中，德國幾乎是最反華的國家。世界上的發達國家中，除了與我們“一衣帶血”的鄰邦霓虹國，對我們好感度最低的國家就是德國。我們對德國的很多好感，其實都是自作多情，一廂情願。
所以這次帶著目標而來的奇跡投資，對于德國根本不會手軟。11月27日，老美國會成立的專門調查德國大眾汽車尾氣超標的小組，向全世界正式宣布了調查結果。
調查結果顯示，德國從大眾汽車公司從2009年開始，向老美出售的110萬輛汽車，均存在不同程度的尾氣超標排放的問題。給老美的環境造成了不可逆的嚴重損失，同時這種超標排放的尾氣，還給老美至少350萬人造成了不同程度的呼吸道損傷。對老美造成直接和間接損失高達500億美元以上。
同時在調查結果的最後，建議老美的議會要求大眾汽車公司召回全部在老美銷售的大眾汽車，同時向大眾汽車公司開出了180億美元的巨額罰單。
李月祺看完這篇報告後簡直笑哭了，德國的汽車尾氣排放超標不假，老美自己的汽車，比如通用、別克、雪佛蘭等品牌，那排量和污染物排放比德國高得多的的。老美怎麼不說他們的汽車品牌給老美的民眾造成了多大傷害？
至于那兩條處罰，召回全部大眾汽車。如果這110萬輛汽車全部召回，一來一去至少是100億美元的損失。再加上180億美元的罰款。這基本是要徹底罰光大眾汽車在老美分公司的現金流，這兩筆損失，相當于大眾汽車公司所有品牌在老美五年的全部利潤。
跟德國政府要罰光老美的幾家互聯網公司的全部利潤一樣，這次老美有樣學樣，也要罰光德國汽車砸死老美的全部利潤。
李月祺很清楚老美這是醉翁之意不在酒，只是在逼迫德國政府在互聯網公司壟斷性調查上讓步。如果德國政府不讓步，那老美就要把德國的汽車行業徹底趕出老美。<argin 15px 0">
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但是不論如何，大眾汽車在法蘭克福上市的老美的分公司股票，從11月28日起，就開始暴跌，奇跡投資在歐洲各國收買了很多報紙，紛紛報道此事，有的吹成沒的，小的吹成大的，總之就是不停地制造恐慌感。
德國政府終究也不是等閑之輩，很容易就可以看出這背後是有人在刻意的推波助瀾，不過他們還以為這次做空的幕後推手來自華爾街，所以一直在關注華爾街資本的動向。
不過直到奇跡投資再次出手，攻擊巴伐利亞銀行，結合之前的經驗，德國的證券監管機構才終于明白，對手來自東方的華國。就是那個熟悉的奇跡投資。
德國政府反應很快，他們凍結了奇跡投資做空巴伐利亞銀行的資金，但是做空奔馳公司的資金是從無數個中小離岸賬戶中發出，德國資金也很難判斷到底哪個是奇跡公司的賬戶戶頭，所以只能任由資金靈活操作。
不過即使如此，德國政府也很奇怪，他們從來沒有和奇跡投資打過交道，只是在奇跡投資收購藤訊股份時，讓海德堡資產管理公司的烏爾里希女士幫了南非傳媒集團一把，不過後來這麼點事情，在奇跡投資利用倫敦金交易的漏洞，做空巴伐利亞銀行時，已經找補回來了。
為什麼奇跡投資要忽然對大眾公司和巴伐利亞銀行再次發動攻擊呢？這讓很多德國政府高層人士非常不解。
奇跡投資的副總于淑慧再次率團前往德國，跟德國政府談判奇跡投資做空巴伐利亞銀行的資金被凍結之事。
其實，攻擊巴伐利亞銀行之後，德國政府會凍結奇跡投資的賬戶資金的這一結果，早在李月祺的預料之中，而且這也正是他想要的結果。
首先，這筆做空的資金並不大，只有大約10億美元左右，相比于之前的幾次攻擊，根本就是杯水車薪。而且這次做空巴伐利亞銀行，奇跡投資根本沒有任何違規行為，只是利用了市場的正常規則。但是德國政府被大眾汽車暴跌搞怕了，弄的是草木皆兵，直接凍結了奇跡投資賬戶的資金，這麼一凍結，反而顯得德國股市的監管層理虧。畢竟當年所羅絲的量子基金攻擊港城股市，華國政府也沒有去凍結所羅絲的攻擊資金，而是利用規則硬耗，硬把所羅絲給耗走了。
第二、李月祺就是要利用這一機會，和德國政府搭上線，同時利用自己手中的籌碼，達成自己的目的。這次德國政府既沒有實力，也不佔理。凍結奇跡投資的賬戶資金沒有任何依據，放到世界上也不好看。這次凍結根本就是德國政府亂中出錯。
當然了，如果德國政府不凍結奇跡投資的賬戶資金，那李月祺就會順水推船，直接搞垮巴伐利亞銀行背後的海德堡公司。
但是現在德國政府亂中出錯，李月祺就更沒有理由放過他們了。
德國有很多中小型公司，這些公司絕大多數又經營了幾十上百年以上，有很多獨門技術。
比如世界著名的光學儀器公司卡爾蔡司公司，按照他們高管的說法，他們其實就是一家磨鏡片的公司。而真正世界頂級的透鏡鏡片，比如光刻機的鏡片，都是由他們的頂級技工手工打磨的。
再比如家喻戶曉的西門子公司，他們的工業母機機床，同樣也是高級技工手工打磨的。德國是世界上最重視技術工人的國家，沒有之一。德國的教育天生偏向技工教育，從初中就開始分流，從高中開始，德國人就開始系統培養技術工人。
德國的技工很多都有家族傳承，幾代人都服務一家小型公司的情況，在德國非常常見。所以我們常說德國人死板，機械，這也是與他們的文化和傳承有關。
這種傳承造就了德國在機械和電氣時代的輝煌，但是也注定了德國在未來的信息時代的沒落。
李月祺是听著“青島下水道的傳說”長大的一代人，所以在他小時候，對于這個誕生過康德、尼采、馬克思等偉大思想家和歌德、巴赫、貝多芬等偉大藝術家的國度非常有好感。
但是後來，李月祺知道了，在西歐國家中，德國幾乎是最反華的國家。世界上的發達國家中，除了與我們“一衣帶血”的鄰邦霓虹國，對我們好感度最低的國家就是德國。我們對德國的很多好感，其實都是自作多情，一廂情願。
所以這次帶著目標而來的奇跡投資，對于德國根本不會手軟。11月27日，老美國會成立的專門調查德國大眾汽車尾氣超標的小組，向全世界正式宣布了調查結果。
調查結果顯示，德國從大眾汽車公司從2009年開始，向老美出售的110萬輛汽車，均存在不同程度的尾氣超標排放的問題。給老美的環境造成了不可逆的嚴重損失，同時這種超標排放的尾氣，還給老美至少350萬人造成了不同程度的呼吸道損傷。對老美造成直接和間接損失高達500億美元以上。
同時在調查結果的最後，建議老美的議會要求大眾汽車公司召回全部在老美銷售的大眾汽車，同時向大眾汽車公司開出了180億美元的巨額罰單。
李月祺看完這篇報告後簡直笑哭了，德國的汽車尾氣排放超標不假，老美自己的汽車，比如通用、別克、雪佛蘭等品牌，那排量和污染物排放比德國高得多的的。老美怎麼不說他們的汽車品牌給老美的民眾造成了多大傷害？
至于那兩條處罰，召回全部大眾汽車。如果這110萬輛汽車全部召回，一來一去至少是100億美元的損失。再加上180億美元的罰款。這基本是要徹底罰光大眾汽車在老美分公司的現金流，這兩筆損失，相當于大眾汽車公司所有品牌在老美五年的全部利潤。
跟德國政府要罰光老美的幾家互聯網公司的全部利潤一樣，這次老美有樣學樣，也要罰光德國汽車砸死老美的全部利潤。
李月祺很清楚老美這是醉翁之意不在酒，只是在逼迫德國政府在互聯網公司壟斷性調查上讓步。如果德國政府不讓步，那老美就要把德國的汽車行業徹底趕出老美。<argin 15px 0">
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德國政府終究也不是等閑之輩，很容易就可以看出這背後是有人在刻意的推波助瀾，不過他們還以為這次做空的幕後推手來自華爾街，所以一直在關注華爾街資本的動向。
不過直到奇跡投資再次出手，攻擊巴伐利亞銀行，結合之前的經驗，德國的證券監管機構才終于明白，對手來自東方的華國。就是那個熟悉的奇跡投資。
德國政府反應很快，他們凍結了奇跡投資做空巴伐利亞銀行的資金，但是做空奔馳公司的資金是從無數個中小離岸賬戶中發出，德國資金也很難判斷到底哪個是奇跡公司的賬戶戶頭，所以只能任由資金靈活操作。
不過即使如此，德國政府也很奇怪，他們從來沒有和奇跡投資打過交道，只是在奇跡投資收購藤訊股份時，讓海德堡資產管理公司的烏爾里希女士幫了南非傳媒集團一把，不過後來這麼點事情，在奇跡投資利用倫敦金交易的漏洞，做空巴伐利亞銀行時，已經找補回來了。
為什麼奇跡投資要忽然對大眾公司和巴伐利亞銀行再次發動攻擊呢？這讓很多德國政府高層人士非常不解。
奇跡投資的副總于淑慧再次率團前往德國，跟德國政府談判奇跡投資做空巴伐利亞銀行的資金被凍結之事。
其實，攻擊巴伐利亞銀行之後，德國政府會凍結奇跡投資的賬戶資金的這一結果，早在李月祺的預料之中，而且這也正是他想要的結果。
首先，這筆做空的資金並不大，只有大約10億美元左右，相比于之前的幾次攻擊，根本就是杯水車薪。而且這次做空巴伐利亞銀行，奇跡投資根本沒有任何違規行為，只是利用了市場的正常規則。但是德國政府被大眾汽車暴跌搞怕了，弄的是草木皆兵，直接凍結了奇跡投資賬戶的資金，這麼一凍結，反而顯得德國股市的監管層理虧。畢竟當年所羅絲的量子基金攻擊港城股市，華國政府也沒有去凍結所羅絲的攻擊資金，而是利用規則硬耗，硬把所羅絲給耗走了。
第二、李月祺就是要利用這一機會，和德國政府搭上線，同時利用自己手中的籌碼，達成自己的目的。這次德國政府既沒有實力，也不佔理。凍結奇跡投資的賬戶資金沒有任何依據，放到世界上也不好看。這次凍結根本就是德國政府亂中出錯。
當然了，如果德國政府不凍結奇跡投資的賬戶資金，那李月祺就會順水推船，直接搞垮巴伐利亞銀行背後的海德堡公司。
但是現在德國政府亂中出錯，李月祺就更沒有理由放過他們了。