“造船？啥船？”
“對，造船，那種海上的萬噸巨輪。”
看到李樂點頭，李泉抬手摸了摸李樂的腦門兒，“沒發燒啊，發什麼 癥？”
“我發什麼 癥。”
“那你做什麼夢呢？造船？還萬噸巨輪。”
“昂，當然，現在還不成，估計得等個幾年，先造造內河船，駁船還有接一些配套的活兒，等技術、經驗、市場都積累的差不多了，再開始造集裝箱船這些。”
“不是，咱們，黃土高原來的，沙漠邊長大滴娃，造海里游的船？這怎麼想，也不搭邊啊。”大泉撓了撓下巴，搖搖頭。
“哥，你信我不？”
“信是信，可這行當，離咱們太遠了哇。你說挖煤、焦化廠、化工廠、鋼鐵廠這些，咱們還都能夠上，可船這玩意兒，沒底。”
“嘿嘿嘿。”
“你先說說，咋個想滴。”
“這事兒，其實去年我就讓人留意了。”
“去年？”
“嗯。是這麼滴.....”
其實這事兒，往前推，就得落到那位李樂總是稱呼為宗桑，宗良地宗老板的身上。
李樂和宗良地談妥了收購那個在海啟縣的帳篷廠之後，就讓表哥郭鏗代表富樂投資進行了對接。
郭鏗負責資金使用，帳篷廠的技改，購買設備，場地所有的事情都交給了宗良地和魯省泉城的一家板房廠的幾個技術員。
至于這幾個技術員是怎麼來的，嗯，成子現在在泉城的關系網也撒的很開。
就這麼個臨時湊的“草台班子”，李樂原本還想著頂多也就半死不活，大不了投的錢全當為了之後做準備。
可沒想到廠子重新開工之後，趕上了國內房地產市場和各地基建的“大干快上”，帶動工地宿舍、臨時辦公設施需求大增，國內的活動板房租賃行業也隨之興起。
一巧干趕兩巧，這家投資了小兩千萬的板房和帳篷廠，居然意外的要開始加班加點才能滿足訂貨需求。
最近已經開始謀劃投資擴建廠房，增加生產線，還想著之後建設一個彩鋼板廠，搞一條龍。
在和李樂打電話的時候，迎來事業第二春的宗良地，對小李廚子是佩服的五體投地。
而李樂在表示對既有成績的祝賀，以及大家繼續一起發財嘎的期盼之後，又給宗良地布置了另外一個活。
“宗老板，你們通州那邊面朝大海，背靠長江，有沒有造船廠？”
“造船廠？”
“對，大型的，能造3000噸以上的那種駁船基礎的造船廠，最好還是快要破產的，資不抵債的，經營不良嗝兒屁著涼的那種。”
“造船廠不少，有大有小，國營民營的都有，快要完蛋和已經完蛋的也不少，可您問這個干嘛？”
“幫忙聯系聯系，看有沒有有意要處理轉讓的，或者破產拍賣的。”
“您是想造船？”
“有這想法，宗老板地頭熟，找找？”
“你要這麼說，還正好認識幾個。”
于是，宗良地按照李樂的要求，在整個通州聯系了一圈，最後圈定了兩個造船廠，一個原本屬于海啟縣的國營，一個在東如縣的私營。
國營的那家，歷史悠久，可以追溯到前清光緒三十一年，也就是1905年，到如今正好一百年。
據說還是張謇先生當時主持建造的眾多造船廠中的一個，延續發展到現在，佔地面積近300畝，岸線長度500米，五萬和三萬噸級船塢船台各一座，一座 裝碼頭，工人2000。
99年破產，之後歷經三次拍賣，作價從2.4億到2億再到1.8億，全部流拍。
問了問原因，宗良地解釋說，一是原有企業員工的安置被列為拍賣的附加條件，二是企業規模的尷尬，大的瞧不上，小的買不起，設備設施老化，想要重新生產，得投入資金進行技術改造，一算賬，問津者寥寥無幾。
而民營的那家，九六年成立，是一滬海的大老板和腳盆雞的一家船廠合資興建的，面積兩百多畝，岸線總長800多米，兩座五萬噸船台，一個建到一半就停工的五萬噸的船塢，740米 裝碼頭1座，設備設施都很新，全套腳盆造。
“船塢建到一半就停工？什麼意思？”
“這個廠，早先是作為市里的招商引資項目，里面有些說不清道不明的東西。當時負責項目的大腦袋進去了，判了個無期，滬海的那位大老板跳樓了，小鬼子的船廠02年破產了。建設船塢的時候還死了三個人。”
“⺪，這麼晦氣？”
“可不，那滬海老板一死，後續投資跟不上，老板的小媳婦兒，就想著把廠子給賣了，作價五個億，可這廠子出了這麼多事兒，要價還這麼高，好多想買的，都心有疑慮。”
“得，宗老板，你給我介紹的這倆，一個天殘一個地缺。”
“可您要求的，劃拉劃拉也就這倆合適，要不，您考慮考慮？”
于是，這麼一考慮，就到了眼下。
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李樂一說完，大泉嘬著煙，琢磨半天，“淼哇，你這想造船，咱們沒經驗啊。”
“咱們做煤礦，做高速服務區有經驗？”李樂笑了笑。
“可做煤礦，好歹知道是怎麼回事兒，還有錢總他們幾個，高速服務區有和尚灣的底子。這造船，趕上造飛機汽車咧。”
“哈哈哈，哥，其實你要真說起來，如果不考慮特殊船型，造船反而比造飛機和汽車更簡單些。”
“你懂？”
“我不懂，可我老丈人懂。”
“你是說？”李泉眼楮一亮。
“不是你想的那樣，這個後面再說。我明白你的顧慮，咱們還是老規矩，我說說，你听听？”
“呵呵呵，行，你說，等等，我去切個瓜。”
沒一會兒，大泉捧著一切兩半的西瓜過來，分了李樂一半，從兜里掏出兩個勺子，哥倆就蹲在前廳的廊沿下，你一勺，我一勺，邊吃邊說。
“咱們還是先說大勢。噗！”李樂嘴一努，幾粒兒瓜子兒落到腳邊的垃圾桶里。
“嗯。”李泉看了眼自家弟弟，忽然有些恍惚，十年前，在麟州老宅有些昏暗的燈泡下，淼也是這樣的表情神態，給自己分析做服務區的前景，一項項掰扯著收益，利潤。
那時候，自己只有過好日子的期望和天不怕地不怕的沖勁兒，可現在明明身家過億，可怎麼還越來越膽小了呢？
“哥，哥？”
“啊， 奢。”
“你先听幾個數據，去年，全球海運貿易量突破60億噸，bdi指數，哦，就是國際航運綜合運費指數，反映國際大宗商品海運市場即時行情，越高就說明航運市場需求越旺盛。”
“哦，明白了，我記一下。”大泉又進了屋里，找出紙筆，墊在腿上。
“bdi指數，從年初的2000點飆到年底的4500點，這是二十年未見的最高數值，你知道中遠集團剛簽的v，也就是超大型油輪訂單嗎？單船造價漲了30，船台排期都排到了2007年。”
“這種船，造價得多少？”
“一個億吧。”
“還成，油輪啊，不少。”
“額說滴是刀。”
“啥？刀？”
“嗯。”
“球！”
“呵呵，別想了，這東西，按照我的想法，最起碼得五年後。”
“那也行啊。”
“我們如果做，三年規劃的目標，是現在正紅火的集裝箱運輸，噗！”李樂吐了口瓜子，手背一蹭嘴角，繼續道。
“去年全球海運貿易量漲了8.2，而咱們加入to三年，出口增速保持20以上，今年預估咱們的進出口集裝箱吞吐量是6180萬標準箱，而到10年，這個數字預計將達到1.4億標準箱?，十年後，將達到2.1億。”
李泉听著這些數字，想了想，“那意思，就意味著，單咱們，這麼多的集裝箱就得用船運。”
李樂點點頭，“是嘍。這還只是集裝箱船，未來五年ng運輸船缺口超過170艘，而且還有運輸煤炭、鐵、銅這些礦石的散貨船，運送汽車的滾裝船，運送水果、蔬菜、肉類和海鮮的冷藏船等等，未來二十年，因為有我們的帶動，整個世界經濟將會保持一個相對高速度的增長，你相信不？”
“信！”
“這些大環境數據，大勢的走向，咱們之後再細說，我現在說第二個，市場是熱，但技術門檻怎麼跨？造船不是挖煤煉鋼，光焊工培訓就得砸錢。”
“我也想問這個。”
“兩條路，一內一外。”
“外？你老丈人？”
“他只是一部分，這事兒，我已經和他談妥，支援我一部分比較領先的技術，清單里包括雙絲埋弧焊、平面分段流水線.......除了這些，我找了小雅各布，克虜伯的自動化焊接設備，已經談好華東區獨家代理，專利授權費分五年付清。”
“內，田胖子那邊有世界最領先的焊接技術人才，還有那邊的工程大學，有全國最好的造船技術人才。”
“你有準備？”
“兩年內，從博士到本科，至少三十人的專業技術團隊。”
“那就好，那就好。”
“除了這些，還有，技術工人儲備，達利安造船廠，我已經通過遼省那邊的勞動部門.......二十名高級技工，還有幫助培訓兩百名技術工人，當然這都是要花錢的。”
“技術和人才上的投入，不能怕花錢。”李泉點點頭。
“還有一個，咱們手里的。”
“啥？”
“造船要用到啥？”
“要....誒？”
“呵呵，咱手里有現成的牌，船板鋼自供成本降25。”
“可船用鋼板，這個.....”
“所以，還是得謝謝我那老丈人，透露了這麼厚的最先進的船用鋼的技術。”李樂比劃了一個磚頭的厚度。
“張廠長那邊算過，技術改造，連鑄生產線升級，費用六千萬，但船板鋼溢價每噸能多賺200塊。按年產50萬噸算，兩年回本。”
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至此，李泉終于明白李樂為什麼有信心造船了，成本把控，當關鍵材料在自己手里，利潤？市場競爭力？呵呵呵。
“對，說到錢。”李樂低頭，拿著勺子開始摳瓜皮，呲呲呲的，瓜皮上帶點兒瓜瓤的都讓他刮了下來。
“行了，一個瓜，至于麼？”
“別浪費。”
“摳樣兒！”李泉笑著揉了揉李樂腦袋。
“嘿嘿嘿。”
“錢怎麼？”
“我說前期資金，收購、改造這些。”李樂把瓜盔里最後一點帶紅的瓜瓤吃完，擦擦手。
“這回，我不準備都咱們自己掏錢，該用的還得用。”
李泉一愣，隨即想起來，“你是說，吳淞商業銀行？”
“對，聯動融資試試水，咱們是股東，也得行使點特權不是？而且，首期投資、設備融資租賃，而且，後期造船，還有建船舶抵押融資，這些都有鏗表哥去負責。”
“未來幾年行情，即便船價下跌20，只要保證75的預付款進度，內部收益率仍然能達到18......15的匯兌損失對沖方案......遠期結匯鎖定80外匯風險，剩下20通過原材料進口對沖.....”
李樂說完，看到李泉長舒口氣。
“哥，咋？”
“你還是比我有膽魄啊。”
“當年借錢都弄出個和尚灣，現在呢？”
“有！”
“干？”
“干！”
“這事兒，你來負責？”
“我來就....哎？你又想當甩手掌櫃的？”
“我還是個學生。”
看著笑嘻嘻的李樂，李泉從弟弟的眼里讀出一點不一樣的東西。
“其實，你沒必要.....”
李樂一抬手，“誰讓你是我哥？”
李泉嘆了口氣，起身，抬腳，照著李樂的屁股來了一下，“拱！”
“哈哈哈~~~~”
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