造卡車？
劉長春听到這，雙眼瞬間露出激動之色︰“太好了，沈陽汽車廠終于有出頭之日了！”
“老劉，我跟你保證，沈陽汽車廠將會造出龍國第一輛汽車。”
“嗯！”劉長春重重地點了點頭︰“目前，我們對汽車三大件掌握的資料少之又少，林廠長，只要有這方面的消息，我跟你保證，一定可以生產出汽車。”
汽車的三大件也就是發動機、變速箱和底盤。
“行，我來給你想辦法！”林天看著髒兮兮的劉長春︰“老劉，你這是在干什麼？”
“嘿嘿，我閑著無聊，自己摸索發動機的構造。”
之前造了火箭彈發動機，劉長春在這方面累積了一些經驗。
林天鼓勵道︰“老劉，你是好樣的，遇到什麼問題了沒有？”
“還真有，林廠長，這火箭發動機和汽車發動機好像好真不一樣……”
“那是因為他們的動力來源不一樣，一個是燒固體燃料，一個是液體燃料，另外，氣缸的數量和結構也不一樣。”
“整個汽車發動機主要由曲柄連桿機構、配氣機構、燃油供給系統、冷卻系統、潤滑系統、點火系統和啟動系統等核心組件構成，各系統協同完成能量轉換與動力輸出。”
林天一邊說著一邊繪畫出渦輪增壓的圖紙。
作為一個殲10c戰斗機的設計者，一款發動機圖紙對林天來說不難。
“曲柄連桿機構包含機體組氣缸體、氣缸蓋、油底殼）、活塞連桿組活塞、活塞環、連桿）和曲軸飛輪組曲軸、飛輪）。”
“它的作用是將活塞的往復運動轉化為曲軸的旋轉運動，實現熱能向機械能的轉換。”
“林廠長，你還懂這個……”
“之前國外進修的時候，學的就是這個……”林天解釋道︰“一個發動機最重要的就是配氣機構。”
“進氣結構包括進氣門、排氣門、氣門彈簧等，控制氣體的進出。”
“我們可以改變的配氣結構，從而形成多缸發動機，缸數多少決定了發動機動力。”
“另外，值得注意的是氣門傳動組是由凸輪軸、搖臂、正時鏈條等組成，確保氣門開閉與活塞運動同步。”
“另外，汽油噴射系統含噴油嘴、燃油泵）和柴油高壓共軌系統，負責精確輸送燃料。”
劉長春听著非常認真。
“老劉，我們需要注意的是，汽車在行駛過程中會發熱，所以，我們需要設計一下水泵、散熱器、節溫器等部件維持發動機工作溫度80105c），防止過熱。”
“另外，更好的啟動汽車，我們需要安排一下蓄電池、起動機帶動飛輪旋轉，實現發動機初始運轉……”
接下來幾天，林天和劉長春一直研制卡車。
林天負責設計畫出圖紙，劉長春則是負責生產零部件。
經過一個星期的設計，林天設計了一款適合龍國當下的卡車。
外觀則是采用長車頭設計，前進氣格柵為8根橫條樣式。
前大燈是一大一小的鎢絲燈泡，安裝在翼子板上，燈罩為帶線條紋理的玻璃材質。
車頂設有木架，可保護頂棚不被刮蹭，前擋風玻璃可向外開啟，雨刮器為倒置設計。
至于底盤懸掛則是采用4x2的後驅設計，後懸架為多片簧板結構，後輪胎為雙胎設計，車底主減速器部分體型較大。
這種設計確保了車輛的載重量和行駛穩定性。
同時，也是根據目前汽車廠現有的設備能夠生產而設計的。
因材設計。
至于內飾，極其簡單，巨大的方向盤上無任何遮掩，儀表盤周圍布滿物理撥桿按鍵。
車輛座椅采用真皮包裹，但沒有減震裝置，駕駛室空間相對較小。
而貨廂下面的縱梁、橫梁、底板、側門板多為木制結構。
林天的設計主要是以拉貨為主，所以在尾部拖掛一個4.5噸的掛車。
適合目前龍國大規模建設的運輸需求。
同時，還配備了有掛車電源接口。
在發動機方面，林天設計的是搭載一台5.6升直列六缸水冷四沖程汽油發動機。<，采用白金點火系統，匹配5速手動變速箱。
空車重量為3.9噸，載重量為4噸。<h，滿載時速為6075kh。
百公里油耗約為9.2升。
對于目前汽油緊缺的龍國來說，這樣油耗表現已經十分不錯了。
不過，對于目前龍國的馬路情況，林天還在制動系統上做了不少設計。
安全可靠。
比如，發動機啟動後均速性，再加上堅固的車身結構，使其具有較長的使用壽命。
這也才能適應龍國當下的公路、橋梁負荷等條件。
最重要的，林天還留了一手，該卡車還可根據需要改裝成各種用途的汽車。
方便日後上半島之後根據戰況進行改裝。
“老劉，你按照圖紙生產就行……”
劉長春看著手中的圖紙，滿臉激動︰“林廠長，你太厲害了！”
“這卡車設計的太帥了。”
“我已經迫不及待的把它造出來了……對了，這卡車叫什麼名字？”
“解放碑吧！”
“紀念我國解放，這個名字太有意義了。”
想到龍國第一款國產卡車就要亮相，劉長春激動的情緒許久不能平靜。
林天︰“老劉，卡車的事情就交給你了，至于技術上的問題或者是原材料上遇到的問題，你都可以找我！”
“我如果解決不了，我就找上面，總之，必須在最短的時間內把卡車造出來。”
“放心吧，林廠長，我定當不顧你的眾望……”
隨後，劉長春帶著工人開始埋頭苦干。
……
與此同時。
國內也發生了一些列果黨空襲內地，造成重大的傷亡。
一時之間，引起了全國的震怒。
為此，胡公針對此事召開了緊急會議，商討如何應對果黨空襲陸地的計策。
……
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