綠道
暴雨連下了七天。
林野盯著監控屏上的紅色預警，指節把控制台邊緣掐出泛白的印子。窗外的雨幕像被墨染過，載重貨車在積水里碾出半米高的浪，卻沒一輛駛向城郊的應急物資倉庫——本該在凌晨三點抵達的三車抗病毒藥物，現在還卡在高速出口的車流里。
“怎麼回事？”他按下對講機，聲音里帶著壓不住的急，“高速口的疏導隊呢？讓貨車先過！”
對講機那頭傳來調度員小陳帶著電流的聲音，透著股無奈“林隊，不是我們不讓，是物流公司那邊不肯挪。他們說後面跟著的二十輛家電運輸車是‘加急單’，運費是救災物資的三倍，司機要先送完那些才能過來。”
林野猛地站起來，椅子在地板上滑出刺耳的聲響。他快步走到大屏幕前，指尖戳在代表物流車輛的綠色光點上——二十個光點排成歪歪扭扭的長隊，正慢吞吞地往市區家電倉庫挪，而代表救災物資的三個紅色光點，被擠在最末尾，像被遺棄的標記。
這不是第一次了。
三天前，城西社區出現聚集性感染，急需一批防護服和抗原試劑盒。結果物流公司把物資拉去了百貨商場，理由是“商場的生鮮冷鏈不能斷，斷了要賠違約金”。那天晚上，社區網格員在電話里帶著哭腔說，有老人因為沒及時做檢測，高燒到意識模糊，救護車都排不上號。
林野當時攥著電話，听著那頭的哭聲，只覺得喉嚨發緊。他去找物流企業交涉，對方負責人坐在寬大的辦公桌後，手指敲著計算器“林隊長，我們是企業，要算成本的。救災物資運費低，還得走特殊通道，耽誤我們跑其他單子，這損失誰賠？”
“損失？”林野盯著對方西裝上別著的金筆，“現在有人等著救命，你跟我算損失？”
對方攤攤手，一副“你不懂商業”的模樣“這是智能系統排的單，按利潤優先級算的，我也沒辦法。系統判定商業貨物收益更高，自然要優先配送。”
“系統是死的，人是活的！”林野的聲音拔高，“就不能手動調整優先級？”
“調整了誰負責？要是商業客戶追責，我們公司賠不起。”負責人把計算器推到他面前，“你看，這二十車家電，光運費就夠我們養半個月的車隊。救災物資那點錢，連油錢都不夠。”
林野沒再跟他爭。他知道，跟只認錢的人講“救命”，是對牛彈琴。那天他回到應急指揮中心，看著屏幕上不斷跳動的物流數據，第一次覺得，那些平日里高效便捷的智能調度系統，在災難面前，竟成了最冷漠的幫凶。
“林隊，要不……我們再跟上面反映反映？”小陳端來一杯熱水，小心翼翼地遞過來，“上次社區的事，已經有人在網上發帖了，說我們應急部門不作為。再這麼下去，恐怕會出亂子。”
林野接過水杯，指尖傳來溫熱的觸感，卻沒暖到心里。他看著屏幕上的光點，突然想起三年前的疫情。那時候沒有智能物流，全靠志願者手搬肩扛，把物資送到每個社區。雖然累，但沒人會把救命的東西排在後面。現在技術先進了，效率提高了，怎麼反而把“人命優先”的道理給丟了？
“不能再等了。”林野把水杯放在桌上，拿起筆在紙上寫寫畫畫，“我們自己制定規則。”
他召集了指揮中心的核心成員，還有幾位物流行業的老專家，在會議室里開了整整一天的會。白板上寫滿了密密麻麻的字，從“應急物資的範圍界定”到“配送通道的開闢方案”，每一條都爭論得面紅耳赤。
“我覺得‘民生必需品’得明確範圍，不能什麼都算。”老專家王教授推了推眼鏡，指著白板上的“食品、日用品”，“比如巧克力、零食這些，就不能跟大米、面粉搶通道。特殊時期，得把有限的資源用在刀刃上。”
“還有物流企業的監管問題。”小陳補充道，“上次那家公司，就算我們跟他們說了要優先送救災物資，他們還是陽奉陰違。必須要有懲罰措施，不然規則就是一張廢紙。”
林野點點頭，把這些意見都記下來。他突然想到，之前看到有居民在網上抱怨，不知道自己訂的民生物資什麼時候能到，只能天天刷物流信息，越刷越焦慮。“我們得建一個公共平台，”他說，“把所有配送信息都同步上去，誰先送、送什麼、送到哪，讓大家都能看到。這樣既透明，也能接受公眾監督。”
會議開到深夜，白板上的字被改了又改，終于形成了一份《智能物流倫理配送規則》草案。林野看著草案上的核心條款——“應急物資（如藥品、救災物資）＞民生必需品（如食品、日用品）＞普通商業貨物”，心里終于踏實了些。
但他知道，這只是第一步。要讓規則落地，還得說服物流企業配合。
第二天，林野把市里幾家大型物流企業的負責人都請到了指揮中心。他沒繞圈子，直接把規則草案放在桌上“現在情況緊急，我希望大家能按照這個規則來調整配送優先級。應急物資和民生必需品，必須優先配送。”
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會議室里一片沉默。過了一會兒，上次那個西裝革履的負責人先開口了“林隊長，這規則是好，但我們企業的損失誰來補？優先送救災物資，我們的商業客戶肯定會投訴，違約金不是一筆小數目。”
“這個問題我們已經考慮到了。”林野拿出另一份文件，“市里會設立專項補貼，只要你們按照規則配送，因為優先配送應急物資產生的損失，政府會承擔一部分。而且，公共平台上會公示各企業的配送情況，配合得好的企業，以後政府的物流項目，會優先考慮。”
另一位負責人皺著眉“那智能系統怎麼辦？我們的系統都是按利潤排單的，改優先級需要時間，還得重新調試，萬一出故障了，誰負責？”
“我們已經聯系了技術團隊，”林野看向旁邊的技術員，“今天下午就能過來幫大家調整系統，確保優先級設置沒問題。而且，我們會派專人跟車，遇到問題隨時協調。”
負責人們你看看我，我看看你，沒人再說話。林野知道，他們心里還是有顧慮，但現在已經沒有退路了。他站起身，走到窗邊，指著外面依舊下個不停的雨“大家應該都看到了，現在城郊的隔離點里，還有幾百人等著藥品；很多社區已經斷糧兩天了，老人孩子都在盼著物資。我們現在爭的不是運費，是人命。”
會議室里靜得能听到外面的雨聲。過了一會兒，王教授開口了“我干物流幾十年了，最難忘的就是汶川地震的時候，我們車隊冒著余震，把物資送到災區。那時候沒人談錢，大家都只有一個念頭，趕緊把東西送過去，能多救一個是一個。現在條件好了，怎麼反而把初心忘了？”
不知是誰先點了頭，接著，越來越多的人舉起了手。“行，我們配合。”之前那個西裝革履的負責人說，“雖然會有損失，但總不能眼睜睜看著人等著救命。”
林野松了口氣，心里的一塊石頭終于落了地。
當天下午，技術團隊就進駐了各大物流企業，調整智能調度系統的優先級。應急指揮中心的公共平台也正式上線，屏幕上實時顯示著每一輛物流車的位置、配送物資類型和預計到達時間。林野看著屏幕上的紅色光點開始動起來，朝著城郊的應急倉庫駛去，眼眶突然有點發熱。
傍晚的時候，第一批抗病毒藥物終于送到了隔離點。林野跟著貨車過去，看到醫護人員和志願者們忙著卸貨，臉上都帶著久違的笑容。一位護士走過來，遞給她一瓶礦泉水“林隊，太謝謝你們了，再不來，我們的庫存就真的見底了。”
林野接過水，看著遠處排隊領藥的居民，心里暖暖的。他拿出手機，打開公共平台，上面已經有不少居民留言“看到我的大米在配送了，謝謝！”“藥品終于到了，放心了。”“這個平台真好用，能實時看到進度，不焦慮了。”
就在這時，小陳跑過來，手里拿著一份報表“林隊，你看，今天下午已經有十五車應急物資和民生必需品送到了各個點，比昨天多了三倍。而且，沒有一家物流企業再以‘運費高’為由優先送商業貨物了。”
林野點點頭，又看向屏幕。雨還在下，但屏幕上的光點卻越來越多，像一條條綠色的河流，朝著需要的地方奔去。他知道，這條“綠道”不僅是物資配送的通道，更是連接人心的通道。在災難面前，技術或許會有冷漠的時候，但只要人守住“人命優先”的底線，就一定能把溫暖送到每一個需要的人身邊。
晚上，林野回到指揮中心，看著窗外的雨漸漸小了。他拿起那份《智能物流倫理配送規則》，在末尾寫下一句話“規則的意義，不在于冰冷的條款，而在于讓每一份物資，都能及時送到最需要的人手里。”
他相信，只要這份初心不變，無論未來遇到多大的災難，這條“綠道”都會一直暢通下去。
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