修建這樣的鐵路。
工程量是巨大的。
光是所需要的鐵軌，就需要六萬多噸，這在當下時代，可是一個相當恐怖的數字啊，相當于天啟一六四五年，大明朝營建的唐山礦廠產出來的鋼鐵數量的一點五倍。
雖然，考慮到未來還要在西北，營建數個工廠，而且鋼鐵的產量，也會逐步的，呈指數性的增長。
但饒是如此，這個工程量，也是巨大的。
而考慮到西域惡劣的氣候，還有這些個設置下去的工廠，能否順利的建設成功？
因此，鐵路的修建速度，可能會比想象的，還要緩慢一些。
不過即便如此，李自成還是眼楮一亮——因為這條路，只要修成了，他一年起碼能夠往西域，移個五十萬民啊。
最重要的是，還有那年產幾萬噸的鋼鐵廠，還有配套的機加工廠。
這些工廠的存在，也將會讓大順，從一個一無所有的農業國，一下子躍變成一個舉足輕重的工業國。
有了這些個東西，以後大順，再向西進軍，只會更加之容易一些。
他當即附和道。
“依天王之意，自成歸國後，便全力按照天王所述，為接下來營建這條仙路做準備。”
“只是，這自成手下的弟兄，粗鄙不堪，不知這營建仙路之法，屆時還得天王派人過去教誨才行啊……”
“這個無妨！”
陳天王笑著擺了擺手。
修建自西安始，至西域，乃至中亞的鐵路線是非常有必要的，要不然的話，靠著傳統的運輸力，李自成的這個中亞帝國，想要建立起來， 可是分外之不易的。
而有了鐵路就不一樣了。
既可以快速西進，鐵路源源不斷運輸過去的槍炮，物資，人口，也會迅速的將這塊廣袤的土地，給變成漢人的新家園。
不過，技術方面，陳天王會出面搞定。
但是，花銷上面，陳天王可就不能夠為李自成解決了。
此刻，只听陳天王看著李自成道。
“不過，建造此路，花費甚大，從西安至哈密這一段，出資方面，可以由大順，和大明聖庭各五成！”
“但自嘉峪關以西，便需要大順自己籌措經費了！”
“因為，哈密及以東，未來是屬于大明領土，這條鐵路雖然也會被大順利用，但最終所有權歸屬大明，因此出次方面，各佔一半，未來的經營權，也由兩方共掌。”
“但從哈密以西段的鐵路線，則就要由大順，自行籌措經費修建！”
“天王，此路的花費，會有多大啊？”
聞听此言，李自成有些忐忑不安道——這樣有一條由精鋼打造的道路，還有上面，那奔騰著的鋼鐵仙器，築路的成本，要是太高的話，大順可就有些承受不起了。
陳天王笑了笑。
“從西安至哈密，有三千六百里地！”
“此一段，從西安至嘉峪關的修建難度不算太大，所需要花費，按照每里鐵路兩千，到三千兩不等的造價來算，大概需要九百萬兩的鐵軌鋪設之成本。”
“而雖然有大量的奴工可用，但是呢，所用的工匠，技工，工程師，也是一筆不小的支出，大概需要八十萬兩左右的支出，再考慮到奴工們吃喝住宿，甚至醫療，都是要花錢的，因之，總條線路，築路之成本，大概會在一千兩百萬兩以內！”
說著，陳天王目光炯炯，看著李自成道。
“這還沒有算及土地成本！”
“築路之時，鐵路線，及其兩側，兩百步範圍內的土地，皆要收回！”這是為了給未來擴建，給未來的鐵路發展的空間，同時，防止鐵路沿線被侵佔）
“征地雖然不存在成本，但重新安置這些土地上面的百姓，也是一筆不小的支出，兩百萬兩也是要花出去的！”
陳天王所統御著在萬邦，對于土地制度上面，跟後世類似，土地乃是“天賜”，由陳天王所賜給萬民！
萬民掌有土地的經營權，可以耕作，務農。
但是呢，土地本身的予奪，從法理上面，卻是歸屬于天王本人，再加上這年頭，也沒有討要征地補償，當釘子戶的思想，而陳天王的神權，還有大順的政權，又都非常穩固。
所以，征地上，並不需要什麼高昂的支出。
只需要重新的安置原本土地上的百姓，捎帶著為其重新分配同樣的土地就行了……
這也是為什麼，陳天王要在當下，大興基建的原因，因為一直時間拖延太久，那麼，以後再想做這些個事情，阻力會異常之大！
听到了總數字後，李自成的臉上，泛出來了輕松之色。
“這麼算將下來，從西安至哈密，不過需要一千余萬兩而已，大順還是可以承受的起的。”
“不止。”
陳天王听到了李自成的笑聲，卻是擺手道。
“哪有那麼容易？”
“鐵路只是一項而已！”
“沿途的煤站，水站，車站，都是需要進行營建的，而這所需要的花費，至少也得幾百萬打底，須知，這火車的續航，不過是兩百余里而已，便須加煤加水！”
“除了煤站，水站，車站之外，築路之時，還難免會逢山開路，遇水架橋，而這個成本，也會頗高，每里的成本，可能會膨脹到五六千，甚至上萬兩銀子。”
“因之， 這麼綜合算下來，整條路線的修建，算上車站，水站，煤站，和檢修等配套設施，總共需要的花費，可能會有兩千五百萬兩，即便是大順朝廷，大明聖庭，各出一半，也得各自承擔一千兩百余萬兩。”
“而從哈密再往西的路線，則就得由大順獨資修建了，這條線路沿途穿越戈壁沙漠，絕域之地，泥沙之上，天山盆地之間，築路之成本，可能會更高一些，既要防風，也要固沙，而惡劣之環境下，每里的成本，大概會到四千兩左右。”
“從哈密至伊犁，不算通往天山以南的支線，便有兩千里路，光是築路之成本，起碼便有千萬兩，而沿途的水站，煤站之建設，也會更困難一些，總成本可能會達到兩千萬兩！”
“再考慮到，大順還要負擔，開礦，設廠之事， 預計這條貫穿關中西域的天路，大順朝廷所要拿出來的銀子，大概得有五千萬兩！”
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