也算是為數不多的‘好’軍工項目了。
當然，這不是意味著遠洋綜合補給艦的軍工項目完全沒有難度。
相反，在某種角度上說，遠洋綜合補給艦的軍工項目難度，也是所有軍工武器裝備里數得上來的。
其中的關鍵技術，甚至是被藍星少數的幾個玩家壟斷的。990
就比如，要推動五萬噸的巨艦前進，還要讓它的速度跟得上海軍戰艦一般的航行速度，這就對巨艦的動力系統有很 高的要求。
就比如，新型的綜合補給艦要實現橫向、縱向、垂直的三方位補給功能，那對補給設備的改進要求也是非常嚴格 的。
戰爭史上，因為補給的速度慢了，或是因為補給的能力不夠，導致水面艦艇遭受打擊，沉入海底的例子也不在少 數。
再比如，如何增加巨艦的穩定性，怎麼合理規劃那麼大一艘艦的船艙空間，怎麼改進研發恆張力系統……也都是遠 洋綜合補給艦的難點。
可是，這些玩意兒的難度也就只是相對而言。
對于如今的陳今朝來說，只要不是涉及到當今人類特別前沿的高科技術。
這些技術難度，不值一提!
真的，作為大學時期就能自己手搓火箭的男人，工科的設計與實操，那應該算是陳今朝老本行般的拿手好戲。
如果不是有這本事兒，怎麼可能研發出國產盾構機像是吃飯喝水一樣簡單。
所以，相比于這艘巨艦的打造，更讓陳今朝為難的還是‘南海一號’的發現和打撈。
嗯，這就是陳今朝嘴上口口聲聲的撿漏。
也確實是個絕世大漏!
因為前段時間，陳今朝驚奇地發現，前世舉世聞名的‘南海一號’古沉船，這一世竟然還沒有被發現。
陳今朝原本只是想隨意找找，看看東方大國哪里的海域有古沉船的蹤跡，然後拿著遠洋綜合補給艦過兩把癮就算了 的。
可是‘南海一號’古沉船還沒有被發現，這就讓陳今朝興奮了。
‘南海一號’,那可是前世全世界發現的年代最早、船體最大、保存最完整的遠洋商船。
從中考古挖掘出的各類文物高達18萬余件!
作為宋元時期的一艘沉船，它出現的位置又是位于‘海上絲綢之路上，可想而知它的歷史價值不可估量。
更別說其中還包含大量的瓷器，鐵器，錢幣，金銀銅錫，竹木漆器，以及動植物遺存 …
所以那麼大一個寶藏，就在陳今朝的射程範圍之內，他怎麼可能把它放過。
只不過，它會不會如前世一般出現，這是陳今朝也不能肯定的事兒。
“陳將軍，到地方了。”
隨著船速越來越慢，抵達指定海域。
一位海軍士兵前來匯報道。
而後，“海狼’導彈艇身後的科考船也漸漸停了下來，船上的考古學家通過無線電通訊向陳今朝請示作業。
“下水!”
陳今朝一聲令下。
早已經準備好的蛙人開始下海底深潛。
科考船上，也放出各種感應設備，對海底進行搜索。
這些設備，和軍工裝備里頭的聲波探測、電磁感應、雷達感應的原理是一樣的。
就是軍工裝備的效用更強，性能更先進罷了。
“a 區域沒有發現。”
大約過了半個小時，蛙人從海水里冒出頭來。
科考船上也傳來訊息。
“那就下一片區域。”
陳今朝果斷道。
他也只知道大概的一片區域，而在地圖上的大概區域，換成實際，那就是茫茫—da片!
所以，沒能一下子尋找到‘南海一號’古沉船的蹤跡也是正常的。
反正陳今朝也不急， 一邊玩著尋寶游戲， 一邊還有心思遠程指導粵州造船廠的工作。
粵州造船廠現在忙得那叫一個熱火朝天。
五萬噸的巨艦!
陳今朝是嘴皮子上下一搭，就出來了。
可對于粵州造船廠來說，絕對是個大挑戰。
光是這個噸位，就讓他們心肝直顫。
如果真造出來，這不但是東方大國當今最大的軍艦，同時也是亞洲最大!
‘最大’兩個字對東方大國人來說，是有魔力的。
就像東方大國人總喜歡在每個方面跟外國比，比來比去後才發現，這個外國的名字叫‘全世界’。
因此，粵州造船廠的人們是既緊張，又興奮。
哪有陳今朝這番輕松自得的模樣，他們恨不得日夜都睡在車間里。
而除了噸位外，遠洋綜合補給艦的制造難度也是非常高的。
就像它在海軍戰斗序列中的定位——奶媽一樣，看著不起眼，可它的設計和制造特別考驗細節和微操。
說實話，要不是粵州造船廠經過這一段時間的沉澱，沒準還真駕馭不住那麼大的一艘巨艦。
別說駕馭不住了，如果不是粵州當地府衙新批的地皮，新建的大碼頭，粵州造船廠甚至沒有合適的船塢碼頭能作 業!
“放輕松，放開手造吧，這艘巨艦啊，有人要替我們買單了!”
該省省，該花花，騎著共享單車去酒吧。
已經是土財主的陳今朝，不妨礙他都已經想好坑誰了。
今日新聞。
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漂亮國聯合社報︰“近日，阿三“模仿”東大的新型驅逐艦于‘孟埋’海軍造船廠內發生爆炸，此事件，造成3人死亡， 多人受傷。據悉，這是該艦去年10月份進入船塢大修後的~第二次事故。”
新嘎婆聯合晚報︰“非洲局勢仍在不斷緊張，相比往年，今年恐怖襲擊、發生爆炸的次數呈指數上升，提醒近日前 往非洲的國民，謹慎出行，遠離危險地區……甦但政府國防發言人王浩然今日發表講話，他表示非洲屬于非洲人民自 己，非洲事務不需要強權主義的插手。 ”。
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