重生︰我靠一張奇葩彩票逆轉未來

第216章 阿波羅智駕!白度回國上市之議!

類別︰都市言情 作者︰半夜瘋癲 本章︰第216章 阿波羅智駕!白度回國上市之議!

    “鼎峰中泰?”

    “中泰汽車要用我們apoo自動駕駛平台?!”

    一听到陳峰開始亮出了自己此行的目的,李羅賓臉上也是露出了幾分意外之色。

    本以為鼎峰投資來中關村參觀考察,目的只是出于企業之間的交流,和國內這些老牌互聯網巨頭們打好關系。

    沒想到對方只是走馬觀花地參觀著,很快就找到了雙方能夠切入合作的點上。

    因為這項合作提議,確實是說到了李羅賓的心坎上。

    作為2013年就開始布局智駕賽道,白度在自動駕駛平台方面的搭建研究絕對是國內第一梯隊的玩家。

    在華為的鴻蒙智行、小米piot pro智駕在疫情後推出來前,市面上能找到的成熟智駕方案供應商就那麼幾家。<oenta初速度科技)、bosco白度自動駕駛平台)以及最後一個元戎啟行。

    其中bosch+eride是外資車企搞出來的,牽頭的博世集團更是德意志的工業巨頭,左右著汽車零部件和汽車技術,屬于造車界當之無愧的第一大供應商。

    至于艾隆•馬斯克的特斯拉智駕方案,只針對自家車型供應,並不對外面的車企進行授權。

    因此,陳峰想在2020年這會兒開始布局造車賽道,能夠找到的智駕供應商最合適的也就剩下白度的apoo、帝都的oenta初速度科技,以及創始人從白度出來的元戎啟行。

    至于雷布斯的小米汽車那邊,還得等時間慢慢去等待孵化發芽才行。

    當然,白度的智駕之所以在前世沒有搞出太大的動靜,完全是因為李羅賓的‘低調’原因。

    被各種事件全網群嘲過後,李羅賓開始帶著白度走低調路線,能不冒頭就不冒頭。

    實際上白度apoo的智駕方案已經非常成熟,在2020年這會兒就實現了過億公里里程的真實路況測試。

    就連前世眾人熟知的國內首款自動駕駛出行服務平台【蘿卜快跑】,就是白度推出的實際應用產品。

    【蘿卜快跑】一上線就在全國11個城市開放載人測試運營服務,實現超一線城市全覆蓋,累計服務千萬人次做到了o傷亡事故,就連刮擦踫撞都少的可憐,零星幾起事故都是被別的車輛意外踫撞。

    安全性能上,白度的apoo可以說是吊打同時期市面上所謂的2.9高階輔助駕駛。

    這也是陳峰來白度參觀,第一時間就提出了要阿波羅智駕授權的真正原因!

    開車圖個啥?

    還不是為了省心、方便、安全!

    要是連安全這最重要的要求都做不到,那還談什麼智駕不智駕的?

    于是陳峰就繼續開口道︰“李總可能有所不知,未來的中泰汽車在我的手中會發生脫胎換骨的變化。將來正式進軍中、高端市場,配套智駕解決方案必不可少!”

    “而我個人非常看好白度的apoo,希望能讓中泰與白度這邊達成戰略合作,交叉換股也不是沒有可能。”

    此話一出,李羅賓的臉上也頓時露出了幾分動容之色。

    最近的華夏資本市場里,【鼎峰中泰】的股票可以說是吸引了全國投資人的目光。

    作為大a里面首個站上萬元高位的超級大票,單輪個股單價上,【鼎峰中泰】的股票甚至吊打現在的白度近百倍都不止!

    如果能和【鼎峰中泰】達成戰略性合作,實現交叉換股,說不定還能拉動白度的股票,提振資本市場對白度股價信心。

    這樣送上門的大生意,李羅賓沒有任何拒絕的理由!

    更何況他當初創立apoo阿波羅智駕團隊,目的就是為了擁抱下一個新能源汽車賽道風口。

    對于智駕方案授權本來就是抱著開發態度。

    畢竟白度只是個傳統互聯網企業,搜索引擎和ai是它們家的主業,李羅賓自己是沒那個精力去造車的!

    想要進軍新能源賽道,也得找個合適的車企來合作才行。

    只不過2020年這會兒國產新能源汽車還未真正崛起,能看得上白度阿波羅智駕的車企非常少,大部分都是淺嘗輒止,送些樣車過來配合路測。

    在前世的時候,由于阿波羅智駕始終沒賣出市場,到後面逼得李羅賓不得不出巨資和吉利合作搞了個集 越品牌,同樣是結局落了個一地雞毛。

    這時候陳峰主動提議要用白度的智駕,不就跟剛想睡覺,就有人來送枕頭一樣?

    “感謝峰總能夠看得起我們白度的阿波羅智駕,待會我會讓智駕部門立馬跟進中泰的智駕方案服務。”

    “希望白度和鼎峰投資能夠通過這次合作,結下深厚的友誼!”李羅賓面露喜色地說了幾句場面話,算是將此事答應了下來。

    兩位大老板都談好了,那麼後續雙方只要進一步敲定合作細節,讓下面的人逐一落實,這件事就差不多板上釘釘了。

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    當然,這還只是鼎峰投資和白度的第一項合作談妥。

    等參觀完阿波羅的智駕部門,陳峰和李羅賓同上了一輛正在白度園區內實測無人駕駛車輛時,切身實地去體驗這蘿卜快跑的原型車時。

    李羅賓率先在這個密閉的車廂空間內開口道︰“剛才峰總您說的,能夠幫助白度回國上市這點,不知道多快能實現?”

    2020年這會兒,白度的股票只在美股市場上市。

    但是經歷過3月份的美股大熔斷行情後,一眾中概科技股的股價都在美股市場跌地跟狗一樣。

    面對如此不利于企業發展的股價低迷局面,李羅賓就生出了拆分股權,回國再上市募資的念頭想法。

    前世的時候,白度最終也是在2021年回到港股上市成功。

    剛才被陳峰提了一嘴,算是get到了他的點。

    所以趁著體驗阿波羅智駕的實際應用場景的同時,李羅賓就想從陳峰這位金融行業的巨頭口中了解一些再次ipo的門路。

    在李羅賓看來,既然要和鼎峰中泰合作,那還不如‘做人做到底,送佛送到西。’

    這利益上的有來有回,才能抱緊鼎峰投資這條真正意義上的大腿!

    “白度的基本面在我個人看來非常好!”

    “之所以在美股市場股價走低,是因為老美對于中概科技股向來都是打壓習慣了。這是科技領域話語權上的爭奪,咱們華夏的科技公司在別人的場子里肯定翻不出什麼浪花。”

    “如果李總相信我,不妨把白度ipo的業務交給我們鼎峰投資來做。最快3個月內,我就能讓白度上市。”

    “而且不僅僅是在港股ipo,如果李總有興趣繼續拆分股權,a股也能夠一塊上了!”陳峰認真分析道。

    此話一出,李羅賓的臉色更加喜出望外起來!

    不愧是華夏金融行業第一人,就陳峰這篤定的自信語氣,比起之前來接洽他的那些金融機構都听著靠譜許多。

    當然,站在陳峰的角度來看待白度回歸國內上市這個問題。

    就現在大a這個全民炒股行情,如果能把白度拉攏進來做市場奠基石,肯定能在科技板塊樹立起一個新題材標桿起來!

    再說了,憑什麼華夏孵化出來的這些科技巨頭,有一家算一家都要跑去老美市場里上市,為別人的市場抬轎子?

    阿里、白度、拼夕夕、京冬等等全都清一色在美股市場里沉浮,股價一直被市場打壓。

    要是這些巨頭公司都把上市的巨大紅利留在華夏市場,那a股市場的小散們該多開心?

    最起碼在選題材上,股吧的散戶老哥們就沒了那麼多煩惱。

    閉著眼楮買這些科技巨頭股,最起碼也不會像過去那樣天天踩這個雷,踏那個坑,成天被人套在山頂之上。

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