穿越亮劍︰從蒼雲嶺開始

第789章 鋼與煤的交響

類別︰其他類型 作者︰愚拙夫子 本章︰第789章 鋼與煤的交響

    太原鋼鐵集團的廠區里,煙囪林立,高聳入雲,濃煙在湛藍的天空中緩緩散開,形成一道道灰色的軌跡。智慧工廠內,機器轟鳴,一片繁忙景象。一塊通紅的特種鋼材被機械臂穩穩地送入軋機,鋼材表面的溫度極高,散發出耀眼的光芒,將周圍的空氣都烤得熾熱。

    操作台前,技術員老王緊盯著儀表盤上跳動的指針,額頭上滲出細密的汗珠。他時不時地調整著操控桿,嘴里念叨著“溫度再降兩度,壓力保持穩定……”

    這台軋機是從熊國引進的,經過國內技術人員的改造,性能有了很大提升,雖然在自動化程度上無法與後世相比,但在這個年代,已經算得上是先進設備了。

    “王師傅,這是為南方某汽車企業定制的新能源汽車底盤用鋼,性能要求可不低啊。” 旁邊的年輕學徒小張一臉緊張地說。

    老王擦了擦汗,臉上露出一絲自豪“放心,咱們太鋼的技術過硬。這種特種鋼材,加入了鉻和鎳,強度比普通鋼材高三成,韌性也更好,完全能滿足他們的需求。” 說話間,軋機發出一陣沉重的聲響,鋼材在軋輥的作用下,逐漸變成了所需的形狀。

    與此同時,千里之外的秦皇島港,煤炭碼頭一片繁忙。巨大的起重機像一個個鋼鐵巨人,揮舞著長長的吊臂,將火車上的煤炭精準地卸到停靠在岸邊的貨輪上。一列列蒸汽火車冒著白煙,鳴著長長的汽笛,源源不斷地將晉陝蒙的煤炭運往這里,再轉運到南方的鋼鐵基地。

    火車司機老李探出腦袋,望著眼前的景象,心里美滋滋的。他駕駛的這列火車,掛了二十節車廂,每節車廂都裝得滿滿當當。“這一趟拉的煤,夠南方一家小鋼鐵廠燒半個月了。” 老李笑著對身邊的副司機說,“自從‘煤鋼協同協議’簽訂後,咱們跑這趟線的次數比以前多了三成,收入也跟著漲了不少。”

    副司機點點頭,指著遠處正在裝貨的貨輪“你看那艘‘紅旗號’,專門跑上海到秦皇島的航線,以前一個月來不了幾趟,現在每周都得來兩次。”

    北方資源型省份與南方工業型省份簽訂的 “煤鋼協同協議”,正在悄然改變著整個國家的工業格局。山西焦煤集團的礦區里,工人們正忙碌地開采著優質焦煤。這些焦煤將通過新建的鐵路專線,直接運往寶武鋼鐵,省去了中間多個環節的周轉。

    “以前啊,咱們的焦煤得先運到那些中間商的倉庫里去,然後再由他們轉手賣給鋼鐵廠。這一來一往的,不僅價格被壓得低得可憐,運輸成本也高得嚇人啊!”山西焦煤集團的負責人在調度會上滿臉愁容地說道,“不過現在好了,咱們和寶武鋼鐵直接建立了直供渠道,這可真是太好了!”

    他頓了頓,接著興奮地說“自從有了這個直供渠道,每噸煤炭的運輸成本一下子就降低了 12呢!這可給咱們省了不少錢啊!而且,咱們的利潤空間也變大了,這對咱們來說,簡直就是天大的好消息啊!”

    與此同時,在寶武鋼鐵的廠區里,一座座高爐高聳入雲,爐火熊熊燃燒,仿佛要將半邊天都映紅了。從山西運來的焦煤,在這里扮演著至關重要的角色。它們與鐵礦石充分反應,在高溫的作用下,煉出一爐爐優質的鋼水。

    這些鋼水隨後被送往各個車間,經過軋制、鍛造等一系列復雜的深加工環節,最終變成了各種精密的鋼材產品。這些鋼材產品有的被用于建築行業,有的被用于機械制造,還有的被用于汽車生產等等。

    而這些鋼材產品又通過鐵路和水路,源源不斷地反向供應給北方市場,滿足了北方地區對鋼材的大量需求。

    在沈陽的一家機械廠,工人們正在安裝從寶武鋼鐵運來的精密齒輪。“以前咱們用的齒輪,精度不夠,經常出故障。” 廠長拿著游標卡尺仔細測量著新齒輪,臉上露出滿意的笑容,“你看這齒輪,齒距誤差控制在 002 毫米以內,用起來肯定順手。這都是南方企業鋼材深加工的成果,咱們北方的機械制造水平也能跟著提一提了。”

    國家發改委的新聞發布會在首都的一個禮堂里舉行,台下坐滿了記者和各界代表。主任手里拿著一份厚厚的報告,走到台前,清了清嗓子“各位,今天我要給大家展示一組令人振奮的數據。” 他舉起一張圖表,上面用紅色和藍色的線條清晰地展示著各項指標的變化,“通過產業鏈閉環,我們實現了煤炭資源利用率提升 15,鋼鐵行業碳排放下降 8。”

    台下立刻響起了熱烈的掌聲。一位外國記者站起來提問“主任先生,這種區域協同模式,對華夏在全球產業鏈中的地位有什麼影響?”

    主任面帶微笑,自信滿滿地回答道“這種協同帶來的好處可不僅僅是優化國內的資源配置那麼簡單,它還讓我們在全球產業鏈中牢牢地掌握了關鍵原材料的定價權呢!”

    他頓了一下,接著說道“以前啊,國際市場上的鐵礦石和煤炭價格一直都被少數幾個國家所操控,我們國家在這方面完全處于被動地位,只能無奈地接受他們定的高價。但是現在不一樣啦,通過這種協同,我們擁有了穩定的原材料供應渠道,再加上我們強大的鋼鐵生產能力,這就使得我們在價格談判中擁有了更多的話語權。”

    主任的聲音中透露出一種自豪和成就感,仿佛他親眼見證了這一歷史性的轉變。

    在太原鋼鐵集團的倉庫里,一批剛生產出來的特種鋼材被整齊地堆放著,準備發往南方。倉庫管理員拿著賬本,認真地記錄著每一批鋼材的型號和數量。賬本是用牛皮紙做的封面,上面已經被磨得有些發亮。“這些鋼材發往南方,加工成汽車零部件和機械裝備,又會運回北方,這圈子轉得真溜。” 他笑著說。

    秦皇島港的夜晚,燈火通明。起重機依舊在不停地工作,將最後一批煤炭裝上貨輪。貨輪的鳴笛聲在海面上回蕩,像是在宣告一次旅程的開始。海風拂面,帶著淡淡的煤腥味,這是屬于那個年代工業的味道。

    太鋼的軋機還在不知疲倦地運轉著,通紅的鋼材在軋輥間穿梭,仿佛一條紅色的巨龍。而在千里之外的南方,寶武鋼鐵的高爐里,爐火正旺,映照著工人們黝黑的臉龐。鋼與煤的交響,在華夏大地上奏響,這不僅是工業的旋律,更是一個國家崛起的前奏。

    隨著時間的推移,“煤鋼協同協議” 的成效會更加顯著。越來越多的資源得到合理利用,越來越多的產業鏈實現閉環。在全球工業的大舞台上,華夏正憑借著這種獨特的區域協同模式,一步步站穩腳跟,掌握著屬于自己的話語權。

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