效果。
又或者說許遠航相當著急，時間就是金錢。
早點簽署合同，衛宏的2億元早日到位，就可以早點投入到修船廠的建設當中，也能夠迅速的投入運營之中，畢竟現在已經建到七七八八，投入到運營之中並沒有問題，就是有一大部份還不足以運營，但可以邊建邊運營。
做一些設備的升級，再有人員技術到位，或者說做日常維護與保養，還有一些小維修，僅限于普通的漁船，沒有任何問題，大型漁船的日常維護與保養也沒有任何問題，可大型漁船的維修就不太行，小維修勉強可以，大維修絕對做不到，因為技術的原因。
但錢到位，這些都可以加速。
在合同簽署之後。
衛宏也說到做到，將2億元轉入到遠航修船廠的對公賬戶之中。
這麼大的一個修船廠，許遠航不可能沒有注冊公司，要是沒有注冊公司，還是掛靠著個體戶，恐怕別的部門不說，稅務部門就該找上門了吧？
完成這件事情，終于可以將全部的精力放在出海上。
也是在第二天早上。
船隊就再一次啟航出海，短時間之內不會跑太遠的情況下，也都會在南海的海域里打轉，都不會在海上停留太長時間，相對比較輕松。
接下來船隊一直都保持這個節奏。
只是在距離過年還有十天的時間，跑了一次三沙島群，目的是捕蝦。
運氣不錯，還真踫到蝦群，捕到不少，盡管這個不少于船隊捕其他的魚而言並沒有想象中的那麼多，也就那麼530多噸的樣子，可捕到的是蝦，有這個數量已經相當不錯。
“現在距離過年還有十天的時間，休息個三天，再出海三天的樣子，還是能夠趕得上的。”
衛二叔回到岸上，有不少的工作需要他負責，事情多多，可還是抽個空檔跟佷子說一下︰“年前再出海多一次，也是提前放假過年，年後的話，再次出海，也要到大年初八之後了，完全可以爭取一下。”
“確實可以爭取一下。”
衛宏清楚他們當地對于過年的重視，年後復工的話也沒有那麼快，放一個長假，讓船員們好好的休息一下，開開心心過個年有必要，其次則是過年期間因為家家戶戶年貨很多，魚的話還真不太需要，過年期間魚市都放假，不會賣魚，就算是你打開門做生意，也不會有小魚販來拿魚去賣︰“今年的話，大年初十後再考慮出海，已經累得夠嗆，休息更久一點吧。”
“年後的話，遠航一次，不去別的地方，就去太平洋好了，年後出海準備充足一點，在海上停留的時間拉長。”
“衛17交付也有好些天的時間，本來新船交付，第一時間開出海才對，可因為之前都是快去快回，就沒有將衛17帶去，還是因為沒有必要的原因，畢竟那麼大的噸位，魚艙的設計又那麼大，兩三天的時間將衛17帶出海，不是浪費油料是什麼？”
“衛17編入船隊正式出海，還是要遠航一下才行，不然捕不到那麼多的魚，衛19就可以裝回來，空船出海，再空船而歸，來回的油料花費不少。”
衛宏可沒有忘記新船，新船早就交付，就停在碼頭的停泊位里，一直都沒有出海，他也說明了原因，不說明原因也沒有問題，因為自家二叔也清楚這一點。
“確實，可以裝1.7萬噸的魚獲，就算是運氣再好，踫到超大型魚群，沒有遇到好幾個超大型魚群，也捕不了那麼多，沒有十天半個月，根本就沒有必要將衛17帶出海。”
衛二叔很清楚這一點，之前對于佷子的決定，盡管沒有跟他說，他心里面也很清楚︰“那就這麼決定了吧，年前再出海一次，我跟大家伙說一下。”
“說一下吧，也把過完年，等到初十後再考慮出海的事情也順便說一下。”
衛宏考慮更多，也很注意細節︰“都快要過年了，現在大家伙都在準備著過年的時間，再出海一次，心里面或多或少有點難以接受，再辛苦一下出多一次海，年後再休息長一些，也算是補償了。”
“放心吧。”
衛二叔也懂，這種事情還真需要特別注意，還是船員們的心態問題。
將碼頭的事情交給自家二叔。
衛宏直接離開，這一次跟以往離開不同，之前離開碼頭的位置，是去魚市的店面門市里，這一次離開是自己回家。
回到自己的家中，只有自己一個人，非常安靜。
先洗漱一番，又獨自一人在茶話間里泡茶，相當悠閑，只是表面上是在喝茶，實際上全部的精力都集中在腦海里。
不是為別的，正是實時漁訊。
實時漁訊v5級！
終于正式升級了。
ps︰之前捕到的魚獲數量亂了，無法計算，只能是當足夠了，所以升級重新計算，望諒解。）
在這一次返航之前，就已經得到提示實時漁訊升級，當時他們還在海上呢。
原因也很簡單，他們開始返航，提前通知了衛二嬸，讓其將庫存的魚獲處理完，而實時漁訊的計算方式也是一批一批的來，每一批只有全部賣掉之後才會結算。
岸上的庫存魚獲全部賣掉，就結算進去，所以，他們的船隊還沒有返航抵港，就完成了升級條件。
再到船隊返航抵港，升級已經完成。
沒有什麼好說的，首先是升到v6級的條件，又翻了十倍，所需高達5億斤魚獲，只不過隨著升級，魚獲重量單位發生變化，不再顯然以‘斤’為單位，而是換成以噸為單位。
這樣帶來的便利實在太多了，以前以斤為單位，雖然也不至于混亂，可他們船隊捕魚的時候，都是按噸論，只有到岸上才以斤論，經常需要換算。
現在雖然也需要換算，可相對而言有一定的便利，在海上捕到魚後，預估一下，能做到心里更加有數。
25萬噸！
一個如同大山一般的數量才可以再次升級，看到這個數目，估計有很多人都要被打擊到沒有信心。
換成以前，衛宏也會如此，有些絕望。
可現在不會。
因為衛17已經到來，加上衛19以及衛18和衛20，要是滿艙而歸的話，可以運載高達2.5萬噸的魚獲，要是每次出海都是滿艙而歸，那麼25萬噸，其實也就出海10次就可以完成再一次升級了。
看完再次升級的條件。
接下來就是升級之後的實時漁訊變化了。
……