漁民︰從打撈間諜裝置開始

第669章 雙拖捕獲6.3噸

類別︰都市言情 作者︰紅燒茄子02 本章︰第669章 雙拖捕獲6.3噸

    “轟轟轟!”

    回答衛安這位船老大的是發動機組的轟鳴聲。

    衛宏干脆直接。

    將油門推滿,他也著急,因為前方的南極磷蝦群距離衛18所在的位置很近,蝦群的前頭部隊也過去了一大截,雖然後方也還有一大截呢,可宜早不宜遲。

    反正衛18的單拖網足夠長也足夠大,在海里展開拖過去,拖中的範圍區域不小。

    這個時候加速拖過去。

    可以將這個蝦群的尾部全部拖中,相信這一網捕到不會少。

    反之。

    如果再晚一點,也可以捕中,只是數量會少一些。

    更為重要的還是必須打好時間差。

    原因是衛101novel.com已經過來,正拖著單拖網與單船雙拖網不減速朝著這邊而來。

    這邊要是晚一點,到時候衛101novel.com極有可能會正面朝他們而來,將是一件很危險的事情,盡管遠遠的可以減速,甚至是大角度調整航向,能夠避免兩艘船踫撞,可千萬不要去賭這些,因為涉及到極限操作,危險系數也不低。

    能夠遠遠的避開最好。

    衛18拖過去,快速離開這片海域,將整個航道都讓出來給衛101novel.com,無疑是最佳的選擇。

    3節!

    8節!

    15節!

    23節!

    航速迅速攀升,都沒等到提升到衛18的最高航速,漁船就已經從這個南極磷蝦群切了過去。

    “收網!”

    衛宏拿起對講機,刻不容緩“先收雙拖網,再收單拖,漁船還會保持一定的航速,但不會太快,已經在降速。”

    “甲板收到。”

    衛安也清楚收網的順序,雙拖網先收是必然,如果是先收單拖網的話,有纏網的可能性,這個風險他們不冒,盡管只要不收單拖網太長再來收雙拖網,或是兩張網同步收回也完全沒有問題,可在漁船只減速不航速歸零的情況下,先收雙拖網最合適。

    開始收網。

    航道已經讓出來。

    衛101novel.com拖了過去,也迅速開始收網。

    耽誤不得。

    只要拖過了蝦群,最好是第一時間收網,不能像捕別的魚一樣,晚一點收網,一邊拖行一邊慢慢收都沒有問題。

    就因為南極磷蝦的個體很小,一蹦有可能逃掉拖網之外,就會被逃掉許多。

    船員們輕車熟路。

    只是說效率拉滿是不可能的事情,影響到進度的是氣候,天寒地凍,手腳比較僵硬,想要做個動作都會顯得遲鈍。

    其次則是身上穿著厚厚的棉衣,以及里面還有一層厚厚的保暖衣呢,讓所有船員身體顯得臃腫,做動作也就會比較笨重,這個時候想要像平時那樣動作迅猛,幾乎是不可能的事情。

    不過單船雙拖網倒是很迅速,開動機械,先將網口給拉上來,之後再慢慢的拉也沒有關系,因為一旦將網口拉出海面,里頭捕到的南極磷蝦就再也逃不掉了。

    甲板上也是這麼做的,先將兩張雙拖網的網口給拉出來。

    人手充足的情況下,船尾自然也在收回單拖網,一前一後,確保不會纏的情況下,可以節省一些將拖網收回的時間。

    時間一點一滴的流逝。

    衛宏將衛18控制在11節左右拖行,等著甲板的通知。

    收網之時。

    主導權取決于甲板,駕駛艙的船長還要听從甲板的呢,根據收網的進度來確定是否停船或是繼續保持航行狀態。

    “雙拖網已經拉出來,看到了捕獲情況。”

    衛安不是通知進度,而是先報喜“有個6成吧,不過磷蝦比較輕,雖然密集,但重量不會太重,一網大概有個3噸左右吧,兩張雙拖網,捕到應該有63噸的樣子。”

    “已經是大收獲。”

    衛宏很清楚雙拖網的情況,捕南極磷蝦采用的是絕望網,極小網孔,自然不能做太長,要是太長的話,放入海中阻力會很大,即便是漁船的動力那麼些阻力可以忽略不計,可也沒有訂購太長的圓桶形雙拖網“接下來看單拖網有多少收獲,雙拖網已經收獲這麼多,單拖網差不到那里去,捕個一百多噸問題不大。”

    這一點,他倒是十分篤定。

    全都是因為他可以看清楚海里的情況。

    不過考慮到南極磷蝦極小,一只的重量以克論,就算是拖中很密集一堆,也不敢有一個更加精細點的預估。

    要是別的魚,他都能夠預估精準一些。

    可就不是用‘一百多噸’了,而是110噸,或是130噸,精確到以10噸級別為單位。

    “纜繩並沒有放多長,甚至可以說纜繩都沒有怎麼放出去,收起來並不慢。”

    衛安沒有正面回答,可言下之意已經表達很清楚,答案很快就會揭曉,就因為單拖網並沒有像以往那樣放得出去長。

    也不能放太長出去,因為他們需要將單拖網的上方飄浮在海面,考慮到捕南極磷蝦群又不是所有的蝦群都出現在海面,有些處于海面一定深度里活動,肯定是不能用那種帶有浮標的拖網了。

    還是下沉式的單拖網。

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    那麼要控制單拖網上方浮在海面,就不能放太長,這樣拖行起來才可以讓網上方在海面上。

    從而,纜繩也就不能放太長出去,不然會沉進海里。

    也正是這樣,漁船還必須保持著航速,需要將單拖網收回到一定長度,才可以停船,不然一旦航速歸零,單拖網的後方也會往海里下沉。

    緊張有序的收回單拖網。

    時間也在一點一滴的過去。

    也不知道過去了多久。

    “可以停船。”衛安評估了一下,完全沒有問題,才敢開口。

    “好的。”

    衛宏拉下油門,航速歸零,可沒有關閉發動機組,衛18還會慣性朝前而行呢,這個時候人還不能離開駕駛艙。

    等到航速歸零,確保沒有問題後,他才離開駕駛艙,下到甲板。

    只是剛一打開駕駛艙門,冰冷刺骨的寒風一吹,真有種刺骨的感受。

    趕緊回到駕駛艙里穿戴整齊防寒裝備。

    什麼帽子,防寒耳罩什麼的,全部武裝上。

    實在是氣溫有些嚇人,南方人真有些頂不住,特別是有寒風的情況下,更加難以適應。

    駕駛艙內好一點,出來外面,可就是另外一回事了。

    他還是好的,有個防寒耳罩,船員們可不行,因為需要工作,帶上防寒耳罩後會听不到聲音,到時候船老大或是同伙說些什麼听不到,將會導致作業不同步,引發的一系列問題。

    但對于耳朵也不是完全沒有防護,只是用了防寒帽,連帶著耳朵也罩進去,就是效果沒有那麼好而已。

    ……

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