漁民︰從打撈間諜裝置開始

第649章 終抵港

類別︰都市言情 作者︰紅燒茄子02 本章︰第649章 終抵港

    站在漁船的角度上。

    魚商能否理解還真不重要。

    漁船辛辛苦苦出海,冒著風險是為了什麼,無非就是為了錢。

    在可以賣更高價格的情況下,自然是選擇賣更高價格。

    說句不客氣的話,衛宏給兩大魚商一小部份九斤一只的帝王蟹,數量不給多,就已經是很給面子,還是看在合作這麼久的前提下,大家合作比較愉快,給點面子才讓出一部份,要是不給面子,一只都不給。

    或是現在一只都不給也很給面子,就因為過來舟山港停靠,讓他們節省運輸成本,要是換成其他人,就算是過來舟山港臨時停靠加油,不通知,加完油走人豈不是更好?

    畢竟。

    帝王蟹不少,都是活蟹,從漁船的活水艙轉移到魚商的活水車里,需要一定的時間,等同于漁船需要在舟山港這邊停靠長一會,耽誤他們返航回家的時間。

    “應該的!”

    “雖然我很想要多一些,但不可否認,賣到港島那邊去,價格可以開更高一些,賣給那位黃老板,恐怕他也不能說些什麼吧,帝王蟹這種東西,就算是一斤高個十塊錢拿貨,弄到港島那邊去,依舊有很高的利潤,他該偷著笑了。”

    孫仁與秦程兩人表態,沒有什麼好說的。

    也是接觸久了。

    大家是什麼性格,包括衛宏這個年輕的船長是什麼脾性,他們一清二楚,而且站在公平公正的立場上,衛宏已經相當給面子,還有什麼好說的呢?

    沒有什麼好說的。

    直接轉移帝王蟹吧,都小心翼翼的,雖然距離不遠,從漁船的活水艙弄出來,再秤重,之後第一時間養進活水車里,整個過程無比小心。

    不是擔心這一會兒會使帝王蟹死掉,而是生怕在這個過程中弄斷了蟹腿。

    殘缺的帝王蟹,價格打折扣。

    從白令海域那麼遠的距離回來,在漁船的活水艙里好好的,到了舟山港反倒是弄殘缺,可就相當不值得了。

    故而。

    從漁船的活水艙里將帝王蟹撈出來,再到上秤,全程由船員們負責,要是弄斷了蟹腿,由漁船承擔。

    上過秤記錄下來,從秤上再轉移到活水車里,則由兩大魚商的人負責,這個過程要是弄斷了蟹腿,很不好意思,是由魚商承擔的。

    節點就是上秤的那一下,前面由漁船承擔,後面由魚商承擔。

    這樣會讓人感覺很沒意思,斤斤計較。

    可一只9斤重以上的帝王蟹,完整與殘缺的,價值相差上千元,你就不會認為是斤斤計較,沒有必要弄得那麼慎重了。

    還是慎重點好,大家遵守規則,該是誰的責任由誰承擔,分清楚一些。

    結果可想而知,就算是衛18和衛20上的帝王蟹並沒有那麼多,更多的是在衛19上,可也花費不少時間,一只只的帝王蟹過秤,哪怕一艘船有四個秤,也花費了將近兩個小時的時間。

    至于說為什麼需要每只都過秤,是因為過秤的過程中順便區分大小。

    各個大小的價格都不一致,都是以一斤為限,每一種價格都不同,自然要秤過大家確認才好,總不能說他們認為這一只超過6斤,就按照6斤的價格來,可這只帝王蟹明明只有5斤多呀?

    在漁船上沒有分那麼細致是一方面,另一方面則是跟魚商當面交易對接,這樣才公平公正。

    到了魚市上也是如此。

    如果有小魚販或是一些有錢人過來買,都是當面秤量,然後按照定什麼價位來算,你合適就買走,不合適拉倒。

    衛18與衛20在拖船的幫助下,緩緩的離開舟山港碼頭。

    全程沒有提價格的事情,也根本不需要,某種程度上來說,市場價格是透明的,特別是帝王蟹,零售價和批發價透明,且幾乎沒有波動。

    魚獲就不同了,價格有波動。

    從而,才不需要說價格的事情。

    賬等到後面再計算就好,反正都有記錄下來,而且兩大魚商也不止拿這些,他們也都安排了人在衛村漁港碼頭那邊做好準備,等到衛19一靠港,馬上就拿走多一些,之後要是有剩下的話,也會陸陸續續的拿走。

    反正沒有那麼快結算款項,等到要結款的時候,再慢慢計算也不遲。

    現場秤重時,都是一式兩份,也現場對照沒錯,各自有一本賬,都可以計算和對賬,完全不是事。

    漁船減重,雖然減重不多,可也是減重。

    不需要遷就衛19的航速,他們可以馬力全開返航,開到35節,速度快了許多。

    只是要抵達村里的漁港碼頭,也不是那麼容易的事情,從舟山港到村里的漁港碼頭,有將近900公里的距離,每小時航行65公里,也需要將近14個小時。

    抵達的時間,是次日的早上。

    但他們實際用時卻是超過15個小時,就因為中途追上了衛19,再一次組成船隊航行,衛18和衛20需要降低航速。

    差了兩節的航速,怎麼可能快呢?

    所以,抵達衛家村漁港碼頭的時候,實際上並不是清晨,而是早上的十點出頭,再過不到兩個小時可就是中午了。

    抵港後。

    也是一大通的忙活,早有人在等待著了,不是凌晨或是早上,打一聲招呼,活水車和人可以進入到碼頭里頭,在停泊位的邊上就能直接交易完成轉移。

    兩位來自于港島的人。

    一個是黃姓水產商,另一位則是區老板。

    親自前來,代表著重視,也是因為不親自前來他不放心,有很多超過九斤重一只的帝王蟹,還有超過十斤重的帝王蟹,數量很多的情況下,不親自過來一下,事後再親自押送回去,區老板不放心。

    “黃老板,區老…”

    衛宏下了船,第一時間找上兩位,也沒有過多的客氣,私交歸私交,生意歸生意︰“賣給你們的帝王蟹,每斤要比市場價高10元,任何一種規格的都是加價每斤多10元。”

    “我們去白令海域並不容易,最重要的還是我們從白令海域捕到,再返航,時間並沒有過去多久,不比進口的活蟹,不知道喂養了多時,我們雖然也有喂養,可並不長,而且港島那邊的價格也比較貴。”

    “就是不知道你們能不能接受了。”

    衛宏之前打電話並沒有說,到現在才說有些不仗義,可他所說的也句句在理。

    ……

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