第一個捕蟹籠投放入海。
試探性投放，看一下探魚設備反饋回來的是否為發現帝王蟹群？
打上一個問號。
需要用這種方式來進一步確認。
可實際上。
在衛宏這里早就已經確認，他早就發現了帝王蟹群，才下令調整航向左舵85度，與正向90度不左不右直航相比，調整了5度，還是一直保持著，沒有回正舵盤。
再往前航速的話，船隊可會偏離許多。
21節左右的航速是不快，也只是相對他們而言不快而已，實際上相比起別的船只來已經非常快。
那些專業的捕蟹籠，來到白令海域，要是能夠發揮15節的航速就該謝天謝地了。
15節的航速，專業的捕蟹籠幾乎是不可能的事情，別說是15節了，就算是10節都未必可以達到，就因為風高浪急。
他們還能有21節左右的航速，再向左調整5度，又經過二十分鐘出頭的航行。
此刻已經切入到帝王蟹群棲息的海域上方，投放捕蟹籠，絕對會是大豐收。
哪怕是試探性，投放大概半個小時之後收回，一個捕蟹籠也絕對會有不少。
爆籠的可能性幾乎為零，但只捕到幾只的話也不可能，一籠應該能捕到個十幾只左右，能保留下來的大概有個六七只。
一籠十幾只，卻能保留六七只。
這比例可不是一般的高，達到百分之五十。
專業的捕蟹籠可達不到這個比例。
原來還是在這一帶的帝王蟹個頭較大，要是個頭不大的話，衛宏還懶得去投放捕蟹籠開捕呢？
開什麼國際玩笑。
別人沒有這個條件，他可有這個條件，既要發現密集的帝王蟹群，也要挑一處帝王蟹群個頭較大的投放捕蟹籠才行，不然的話，捕上來帝王蟹一籠是不少，可因為個頭較小的佔比居多，到時候保留沒有多少，就算爆籠又如何？屬于漁船的捕獲還是沒有太多，總體收獲也就不高了。
有實時漁訊。
可以有更高的追求，要捕就捕個頭比較大的，捕上來保留的比例高，整體效率才高。
真以為白令海域是個好地方麼？
氣溫寒冷，他們在家里，在南海海域，還有東海海域，都穿短袖呢，也只有出海的時候，夜間才需要穿上一件秋衣長袖，在海上白天依舊還是短袖。
再看看現在的他們。
防守棉衣都穿上，還感覺涼颼颼。
駕駛艙四面玻璃，擋住了寒風，如果出去外面的話，海風吹過來，絕對像抽刀子一樣，刮得臉上生疼。
在這種地方，沒有人願意多停留，也是因為帝王蟹的價值昂貴，不然誰願意來這種地方受罪呢？
然而。
投放捕蟹籠還在繼續…
“吱吱吱…”
“5個捕蟹籠已經全部放海。”
衛安第一時間匯報，停頓了片刻加多一聲︰“船員歸位。”
“明白。”
衛海代替回復，多交代一聲︰“漁船很快就會掉頭，讓大家伙抓穩扶好，確保安全。”
“好的。”
既然已經投放入海。
又是試探性的投放確認是否有帝王蟹棲息，要快速收回。
漁船自然要掉頭，回到第一個捕蟹籠投放的地方將之收起。
不過不用著急，說半個小時就半個小時，或許不能掐到分秒不差，可還是要計算一下時間，寧可多幾分鐘，也不能在半個小時之前收回。
帝王蟹在海底動作不慢，可也談不上迅猛靈活。
從聞到餌料的味道，再到爬到捕蟹籠的位置需要一點時間，更別說還要尋找捕蟹籠的入口鑽進去呢？更需要時間。
半個小時都不夠嚴謹呢。
專業的捕蟹籠試探性投放，都會隔上好幾個小時再收回。
也就是他們不需要，因為探魚設備的反饋是‘高度可疑’，半個小時的捕蟹籠但凡能夠捕到一只帝王蟹，他們就可以確定是帝王蟹群，接下來就可以選擇密集式投放捕蟹籠捕上一波了。
所以，半個小時的時間足夠。
只是。
衛宏有意放慢航速，也不著急掉頭，慢悠悠的。
第一個捕蟹籠開始收回之時，時間已經是三十七分鐘之後。
甲板上正在收回第一個蟹籠，已經將空氣浮標勾住，吊機正在慢速的往上吊。
“這個時候應該是直接將航速歸零。”
衛宏不管甲板上的事情，海況不同，駕駛漁船必須要改變︰“保留一點航速雖然沒有問題，可也要看風向，看海浪是從那個方向過來，如果是從船頭的位置過來，那麼保持一點的航速不會有問題，但如果是從側面來就行了。”
“要是從船尾過來，麻煩會更大，就算是航速歸零漁船都會被推著走，這個時候航速要是不歸零的話，會更快，就會錯過收回第二個捕蟹籠的時機了。”
“節奏很重要，至于說漁船對準空氣浮標，這方向不需要我多說，操控舵向，你已經熟悉了衛18，角度方面肯定是沒有問題。”
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“有一點需要特別注意，船只有兩個作業區域，前後甲板在操作，不像一般的海域，收取一般的蟹籠，可以有大量的船員在甲板一側擲鉤子，只有兩個人在擲鉤子而已，收回捕蟹籠的效率極慢，加之海況復雜，所有的因素疊加在一起，對船長就是一個巨大的考驗，各方面因素都得考慮進去。”
衛宏先講解，不到手把手教導的地步，可也很快︰“接下來由你來操作漁船，我在旁邊看著，不實踐一次是不行的，不實踐無法難受白令海域的不同。”
“好的。”
衛海沒有拒絕，也不可能拒絕，講解再詳細，都是在言語上，有時候十句話都抵不過一秒鐘的實際操作︰“我來接手。”
“……”衛宏沒有言語，主動讓開位置，將漁船交給衛海。
衛海也沒有著急，在航速歸零的情況下，先用望遠鏡觀察一下前方，看的是第二個捕蟹籠的空氣浮標，大紅色很好認，因為是白天，如果是晚上的話，空氣浮標的閃光燈在投放入海之前會開啟。
為的就是讓漁船可以尋找到，同時，也是為了船長可以捕捉到相對精準一點的位置，才能將漁船的航向調整好，盡可能對準，不要離那麼遠，為船員擲鉤子將捕蟹籠收回打下堅實的基礎。
當然了。
考慮到現在甲板上在收取第一個捕蟹籠，還是需要等待甲板的反饋信息。
……
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