【魚類︰眼鏡魚！】
【評價︰肉質鮮嫩，口味一般…非保護魚類！】
眼鏡魚
衛宏通過實時漁訊，已經知道這是一個什麼魚群。
學名眼鏡魚。
各地的叫法不同，他們叫斧頭魚，也有人叫刀鯧魚，或是肉鯧魚。
已經不是第一次捕到。
價格令他有一些失望，因為真的不高，只能算是低價偏高，以現在的行情，每斤走量大批發的話大概也就是12元左右，絕對賣不到13元每斤，因為零售價也差不多是十三四塊錢的樣子，想要賣到十五塊錢的零售價，幾乎是不可能的事情。
沿海地區的價格就是如此。
如果是內陸城市，那麼價格有可能會高出許多，比如說一些內陸城市，每斤的零售價都賣到超過20元。
還是地區價格差異化的問題，而有這麼大的差異也不是沒有原因，主要是內陸城市的人，吃海魚的話，一般都喜歡吃魚骨比較少的，魚骨比較多，肉較少的魚，不怎麼喜歡吃。
反之，沿海城市地區的人，有一些魚骨比較多的魚，依舊很暢銷，就因為有很多人喜歡吃，導致價格較高。
可拿到內陸城市里去，可能這些人賣三五塊錢都沒有人要。
大魚與魚骨較少。
這兩大特點，內陸城市比較喜歡，從而價格有可能比沿海城市地區要高出許多，可也不是絕對，還是要看是什麼魚。
不管是怎麼樣，船隊已經消沉了兩天，嚴重打擊到船員們的積極性。
還是要下網捕一捕，有一次下網大收獲，可以重振船員們的積極性。
哪怕沒有這方面的因素，也會選擇下網，就因為這個魚群太大，而且魚群慢悠悠，沒有太大的變動，下網可以盡可能捕到這個魚群較多的魚，還有什麼好說的呢？
魚群規模符合要求，那便下網，至于說價格偏低，捕上來也值錢不是嗎？
衛18與衛20各自下圍網，下的兩張網互相配合，可以看作是一張網，走位是一個愛心形。
不是第一次下網，一切輕車熟路。
中途也異常順利，也就是花費的時間比較長。
晚上十一點出頭下網，然後就是收網，再到上魚。
上完魚，時間都已經是清晨。
有因為兩艘漁船各自下圍網的原因，可更多的還是各自下圍網的同時，也是互相配合，這中間就花費更多的時間，之後收網的話，也需要特別小心，終究是夜捕嘛，又多出來不少時間。
可以說所有的步驟都花費比平時更多的時間，這才等到清晨才忙完。
“沒有分揀，無法有一個大概的數字。”
衛二叔累得不輕，可這會兒精神奕奕，就因為這一次是大豐收，至少在重量上比任何一次要多得多︰“只能大概估計一下，不會低于6300噸，這是保守估計的結果，有人都預估7000噸呢，只能說捕到的斧頭魚太多太多了，多到有些看花眼了。”
“確實很多，畢竟是一個超級大型的魚群嘛。”
衛宏也樂呵呵的，上魚的時候，在圍網收縮到一定範圍之時，每一個吊籠放進去再拉上來，滿籠子都是魚，可想而知有多少，這還只是一個小項，真正的大項是吸魚器，那根大管子探入海里，不斷將魚吸上來，在魚艙里的入口，魚多海水少，要是有密集恐懼癥的人，估計看一眼就會頂不住︰“中途還是失誤的，也是沒有辦法避免的失誤，魚群決定的，不然會捕到更多。”
“剛開始跟衛順說，要是捕到這個魚群的百分之八十五，可以達到9000噸，可不是開玩笑的，因為這個魚群太大了，真有可能捕到9000噸的量。”衛宏也不知道具體多少，只能是靠預估，預估的數字跟自家二叔相近，也就是在6300噸到6500噸之間。
“夜間！”
衛二叔點出關鍵點，下網的時候他也全程看著，是什麼情況很清楚︰“一前一後切過來的時候，中間有很大的空擋，魚群受到驚擾跑掉很多再正常不過，就算是兩艘船並行切回來，都無法避免魚群出逃呢，不可能兩張圍網緊貼在一起。”
“假如有一張50公里長度的圍網，根本就不需要用兩張圍網，一張圍網就足夠，再踫到這樣的魚群，那麼一網能夠捕到的數量，絕對是一個天文數字，搞不好一網捕到1萬噸，也不是不可能的事。”
“只是有時候海里的魚群不可能那麼听話，扎堆式聚集在一起，整個魚群的形狀還不可能是成為一個圓形，更多的是魚群是直線形，或是橫向一字形，那種形狀的魚群，就算是長度再長的圍網，捕到的數量也有限。”
衛二叔很清醒，圍網的長度有很大的關系，可魚群在海里的形狀也有很大的關系。
“50公里長度的圍網可以訂兩張。”
衛宏在這件事情上，之前測試過後便已經決定，現在只不過是二叔提起，他再重申一遍，無需重復提起，回到剛才的話題上︰“這一網估計有個6400噸以上，感覺有可能接近6500噸，就是斧頭魚的價格不怎麼樣，不然就更值錢了。”
“要是有個6500噸的話，均價在12元左右，這現多也值很多錢。”
衛二叔的內心也有膨脹過，可年齡比較擺在那里，有時候控制得很好︰“這麼計算的話，也值1.56億元以上，重要的還是，之前已經捕到7000多噸，這一網上來已經將魚獲的總量提升到1.35萬噸了，再有個6500噸，就達到2萬噸的目標了。”
“至于說價值嘛，要是按照這麼計算的話，現在船隊上的魚獲，已經有5.25億元了。”衛二叔對于這個數字相當的滿意，論價值，這麼多次出海，就數這一次最多，已經打破了過往的記錄。
5.25億元吶。
多少人十輩子都賺不到這個錢呢？
而他們只是一次出海，而且出海到現在好像連十天都不到吧？
給算個十天，也相當于每天賺5000萬元以上的毛利潤。
如此賺錢速度，可以打敗全球百分之九十九點九九的企業了。
而到了船員身上，有分紅的船只目前只有33名。
等同于他們已經可以拿到超過47萬元的分紅。
需要特別注意，他們現在還在印度洋深處，船隊還可以裝魚呢，可以捕多一些魚回去，可以想象出來，此行捕獲將會越多，船員的分紅在這個基礎上還會增加許多呢。
……
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