開啟備用發動機組。
對于發動機而言，壽命就是最大的負擔，也是備用，應急用的發動機組。
可機械這種東西，你要是一直不開，也是對其壽命最大的損害，有很多人家里的小家電，長期不用，等某一天需要用到再去開啟，結果發現開不起來，因為已經壞掉。
同樣，發動機組也是如此。
唯一不同的是，因為現在有專職的船工負責，做一些基礎的日常維護，倒不至于長期不開啟損壞，但使用壽命絕對會有影響。
需要知道，這可是漁船。
長期在海上航行，無法避免會接觸到水，而海水有著高強度的腐蝕性，使得機械更容易損壞。
這又是專職船工存在的意義。
有其維護，確實能夠讓漁船各方面延長使用壽命。
隨著備用發動機組啟動，油料給足，動力提升。
從原本的三十多節漸漸提升，來到40節。
之後停留在42節。
跟在陸地上開飛車沒有什麼區別。
本來與衛20的間距就不遠，在42節的航速之下，衛18很快就追上。
魚群進入到探魚設備的探測範圍之內。
也很快就進入到實時漁訊的覆蓋範圍之中。
確實是馬步魚無疑。
繼續加速。
需要去到另一側，再大角度轉向追逐魚群，不過並不是走直向，保持直行，而是根據現實情況進行調整，因為當衛18調整航向切過去的時候，魚群就已經變成漁船的左側方，是可以朝著左舵小角度調整，這樣可以節省一些時間和距離，與魚群保持一定的距離，不至于驚擾到魚群就可。
只要保持一定的距離，漁船自然是怎麼省時怎麼來。
時間一點一滴的流逝。
很快，衛18在42節航速之時，既保持與魚群一定的距離，也與衛20保持一定的間距，重新追上，有種衛18與衛20將魚群護衛在中間位置，然後一路直行。
備用發動機組關閉。
衛18的航速回落到33節左右，這個航速與衛20持平，他們畢竟已經來到印度洋海域，距離陸地還有一定的距離，風浪相對比較大一點，將油門推到最高，也無法發揮到35節的最高航速。
“已經探明魚群的情況。”
衛勝第一時間呼叫，他早就想要呼叫，因為有無人駕駛聲吶探測器的原因，水下航行極快，要不是要保持距離，生怕聲吶探測器超出範圍與漁船失聯，他能更近摸清楚魚群的情況︰“是一個特大型的魚群，現在的游動情況也良好，可以滿足下圍網的條件。”
“那便下圍網。”
衛宏現在看得更加清楚，魚群就在實時漁訊的覆蓋範圍之內，哪怕沒有全部覆蓋，可也覆蓋了大多數，魚群的情況他更加清楚，也已經敲定了下網方案︰“漁船保持航速，開到魚群的前頭上，然後從兩側開始下圍網，畫一個反9字形下網。”
“這個方案是最佳方案，不過也有弊端，最後兩艘漁船必然會匯合到一起，需要特別注意，別搞不好自己的船給撞上了，在下網的時候既要保持安全的間距，又要盡可能靠近一點，會比較難辦，在海上漁船想要精妙的操控很困難。”
“可如果不盡可能靠近一點下網，兩艘漁船中間的間距太大的話，魚群就從這間這個空檔里游過去，會圍中不少的魚。”
“兩艘漁船各下一張圍網，必然要從魚群的正中央直下切過去，無法避免有些魚游走，但這已經是最佳方案了，畢竟這個魚群是特大型的魚群，這麼大規模的魚群，只下一張圍網可惜了，下兩張圍網能夠盡可能捕到更多。”
衛宏有一種深深的無力感，有先進的漁船又如何，還有實時漁訊也能夠如何呢？
有時候並不是所有的事情都在自己的掌控之中。
總有些時候無法掌控。
原因還是在海里，還有就是魚群不是死的，一直都在游動著。
他能夠做的就是盡可能制定相對比較好一點的方案，從而捕到魚群之中佔據比較多數的魚。
而無疑！
現在這個方案就是為盡可能捕到這個馬步魚群中多一點的魚。
“也只能這麼做了，是要冒點險，但應該問題不大，打一個前提量下網，在魚群前頭10公里左右開始下網，到達魚群游動方向正前方中間位置，兩艘船降速，調整好間距之後再加速，那個時候魚群也差不多該撞網了。”
衛勝也是老船長，他很清楚在海上捕魚，就從來沒有完美方案的說法，這個方案同樣有諸多的缺陷︰“為安全考慮，可考慮到安全問題，就有更多的風險，萬一魚群突然換了一個方向，搞不好一條都捕不到，可又不得不這麼多。”
“而且…這是馬步魚，個頭不大，就是有點長，恐怕不能下大網孔的圍網，中型網孔的圍網也不太好，魚可以從網孔鑽過去，除非是橫向，才能夠擋得住魚。”衛勝考慮的也十分全面，現在他已經不再主導，而是將主導權交給衛宏，但有一些致命的地方，他也會指出來，方便衛宏進行參考。
“嗯，就下小網孔圍網。”
衛宏何嘗不知道這些呢，只是下小網孔的圍網，也會產生另一個問題︰“下最短長度的那張吧，最長的那種不合適。”
就兩個規格。
一張10公里長度，一張是30公里長度。
小網孔的圍網就這麼兩張。
本來可以下30公里長度的小網孔圍網，這樣才能爭取捕到更多，可也要結合魚群的情況。
面對著馬步魚，還真不能下30公里長度，原因很簡單，個頭不大，長相比較修長的魚類，游動的速度更快。
結合他們的下網方案，兩艘漁船用反9字形下網，中間兩艘漁船要挨近，在快要挨近的時候，必須早早就降速，會嚴重拖慢時間。
這個時候如果下30公里長度的圍網，時間是遠遠不足的，搞不好魚群早一步就鑽出包圍圈內。
那麼是否可以將提前量更遠一些呢？
比如說，漁船開到魚群前頭20公里遠的位置開始下網，下30公里長度的小網孔圍網，不就解決這個問題了麼？
答案是不行。
因為中途魚群改變方向的機率更高。
相比起10公里長度的小網孔圍網，不需要提前量太遠，魚群的改變方向的機率更低。
……
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