衛18與衛20先一步抵達出事海域。
卻是遠遠的停下，並沒有第一時間靠近浙漁•168號漁船，保持一定的距離。
通過望遠鏡仔細看一下情況。
“後傾嚴重，船尾滲漏進水…”
衛宏先看對方漁船的情況，是要緊急救援不假，可也不能盲目展開救援，太過于盲目，不僅沒有救援成功，還會導致更嚴重的事故發生，搞不好還會給自身帶著一定的危險，這是在海上，每一步都需要特別小心，別沒有救援成功反倒是害人害己︰“先放小船…讓小船過去把他們的船員接過來。”
生命至上！
先保下人員的性命，確保沒有人員傷亡。
在生命的面前，其他的都不重要，保住人員的小命，再說其他。
後傾嚴重，浙漁•168號漁船的船頭翹起，船尾沒入海里，只是沒入並沒有那麼嚴重，但已經失去平衡。
這種情況談不上有多麼危險，可也非常危險。
就因為海上從來沒有平靜過，海浪可不會平息，一個個的海浪會不斷沖擊著漁船，發現後傾漁船受到海浪沖擊，進水會更加嚴重，絕對會有海水沖上甲板，隨著不斷沖擊，海水會通過甲板再滲進漁船內，到時候進水更加嚴重，加劇了漁船的重量，整船沉入海底也不是多大的事情。
衛18與衛19可是大噸位漁船。
要是冒冒然的靠近，會刮起更大的海浪，搞不好就這麼一個小小的舉動，會直接導致浙漁•168號進水嚴重，直接沉入海底呢。
雖然可能性不高，畢竟現在後傾也沒有想象中的那麼嚴重，可哪怕只有百分之一的可能性，也不要去冒這個險。
先將人家的船員救出來，移動到他們的漁船上，確保人員生命安全，才能做下一步的救援行動。
要是無法救援，也沒有關系，把人轉移到他們的漁船上，保住了人員的生命，浙漁•168號漁船是否沉沒都無關緊要，而建立在人員生命無憂的情況下，如果還可以救援，那麼就救一救。
只是要求浙漁•168號漁船，還需要了解清楚漁船的詳細情況才行。
故而。
先救漁船上的船員，確保他們生命無憂的同時，何嘗不是想要詳細了解浙漁•168號漁船的詳細情況呢？
“衛20…派出小船，先轉移船員。”
衛宏通過對講機呼叫，兩艘船距離比較近，無需用電台，對講機就有信號，對話方便一些︰“甲板注意…下放小船派人過去，都做好安全防護，出發前檢查救生衣情況，絕對不能大意。”
“建設叔，振邦叔…你們開著小船出發，小心一點。”衛宏本來想要安排衛安這們船老大過去，可轉念一想，還是將這位船老大留在甲板上等待接應。
“下邊交給我。”
衛安終究是船老大，遇到這種事情也要擔起他的一份責任，而且衛宏不靠近，派小船先將人轉移走也是正確的方式，沒有什麼好指摘。
接下來的事情變得簡單。
唯一有點麻煩的就是浙漁•168號漁船上的船員眾多，高達16個人之多，就算是有兩艘的小船過去，也無法一口氣將所有船員都接走。
“告訴他們…不要著急，後面還有一艘更大的小船過去。”
衛宏重新回到駕駛艙內，早就通過望遠鏡看到，遠遠的衛19已經跟了過來，他也通過對講機呼叫一下，看一下衛19那邊能否收到。
干擾嚴重，說話的聲音斷斷續續。
不過重復了好幾次之後，還是勉強傳達了意圖。
“對方已經回應，感謝咱們的同時，也表示他們會安排好人員的撤離順序。”衛海抽個空檔說了一下。
“這樣最好。”
衛宏實際上也听到，遇到危險，求生的本能，還有內心深處的恐懼，會導致不可控的因素發生，最怕的就是見有人來救援，發生混亂，誰都想要第一時間登上救援船，爭先恐後。
真以為一個爭先恐後不嚴重麼？
例如發生火災，為什麼消防在宣傳的時候，都特別加強了要有序撤離，在有人引導之下撤離，不要發生混亂，因為一混亂會導致更加嚴重的後果發生，不僅最後沒有順利撤離，發生擁堵還是小事，最嚴重的是發生踩踏，可是會要人命的。
孤伶伶的在海上遇險，比在陸地上發生火災還要令人恐懼一百倍呢。
這個時候很考驗浙漁•168號漁船的船長以及船老大的權威，要是鎮不住人，麻煩的不僅僅是他們，還有他們趕過去救援的人。
可不是鬧著玩的。
救援的小船過去，一般都不會第一時間靠近，而是保持著一定的距離，之後會觀察人家船上的人員，假如很混亂，誰都想爭先恐後的第一時間逃離，救援的小船會第一時間遠離，不進行求援。
小船容納的人員有限。
要是滿載只有6個人，有些著急的跳下來，不管會不會受傷，直接跳下來6個人怎麼辦？
加上原本小船上的2個人，達到8個人，一個大一點的海浪過來，小船被海浪掀翻，救援的目的沒有達成，還將自己的小命交代在海里了。
救援發生意外。
已經不是什麼新鮮的事情，過往就有很多活生生的例子。
這個時候，就需要看對方船只的船老大和船長了。
他們要是能夠鎮得住船員，讓船員們保持冷靜，安排好船員撤離順序，那麼他們這邊就會正常有序的轉移走船員。
要是人家的船老大和船長不能鎮得住，也沒有有序的安排好，那麼他們會停止救援，或是讓人家的船員穿好救生衣，一個個的跳海，等他們在海上泡一會，徹底冷靜下來之後，小船才會過去將他們從海里拉上來。
很明顯。
人家的船老大和船長都頗有震懾力，安排妥當。
兩艘小船接上12名船員順利回到衛18上，這個時候衛19派出的小船已經快要抵達其漁船的位置，前後也就那麼十幾分鐘的時間。
順利轉移船員。
第一步救援完成。
整個救援行動轉入到第二步，不過這個時候浙漁•168號漁船的船老大和船長並沒有過來，還需要等這兩位到了之後再說。
……
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