做出決定！
便執行下去，調整漁船的航向，右舵大角度轉彎，朝著大平洋深處而去。
自然少不了呼叫衛19跟上！
從出了太平洋海域之後，兩艘大船都保持著一個相對比較近的距離，間距從來沒有超過10海里。
以他們的航速，這個間距，不需要多久就可以匯合，故而，算是離得比較近的。
探魚設備處于開啟狀態！
時刻捕捉著海洋魚群信息，尋找機會下網。
只是有時候並不是你想要找到魚群就可以找到，誰讓他們對魚群的規模有更高的要求呢？一般的魚群懶得去下網，也不會去下，吃力不討好的事情。
除了閑著無事，放著拖網拖行著，全也需要考慮成本。
真以為帶網拖行不用成本麼？
發動機組馬力輸出更高，多一張網拖行的重力，油耗更高，有中等偏上的探魚設備，一般情況下不會下網拖行，平白無故增加燃油成本。
發現魚群，再結合魚群的情況，決定下什麼網更加實在。
連續航行了兩個小時，都沒有太大的發現。
航向再次調整，不再斜向朝著太平洋深處而去，有一個左舵小調整，更像是直撲太平洋西海岸。
又航行平個小時之久！
“呼叫衛19，呼叫衛19…”
“衛19收到！”
“加速與我船匯合！”
衛宏下令，有些急切︰“最快航速，發現一個大型魚群，雙船拖網，需要你船協助！”
“明白，衛19馬上加速。”衛勝也不含糊，需要他們就加速快一點去匯報，反正兩艘船的間距並不遠，此時滿打滿算都不足6海里。
11多公里，12公里不到的樣子！
以25節的航速，也就是十幾分鐘，不到二十分鐘的樣子就可以追上。
當然了，前提是衛18停船不要再往前開，這樣的話，不用二十分鐘，兩艘船就可以到達並行位置。
事實上！
衛宏在發現魚群的第一時間，就已經將發動機組關閉，直接熄火停船，不過在海上航行是不可能真正停下，還有一些慣性，他剛好可以利用漁船的這些慣性來調整漁船的座向，而後等著衛19過來。
十八分鐘！
衛19抵達，已經無需再下達指令，現在配合的默契度上來，甲板上也有衛泰等人的指揮，一切都不是問題。
一張長達5公里的雙船拖網放下，一頭拉到衛19上去，做好固定之後，兩艘船並行拖網。
拖網的路線很有講究。
作為衛18的駕駛者，衛宏當仁不讓的指揮衛19來航行拖網。
速度並不快，只因這張雙船拖網更長，之前他們雙船拖網捕那哥魚的時候，可是只下一張3公里的拖網，還是建立在衛19沒有裝太多魚獲的情況下，現在衛19裝了超過5000噸的魚獲，衛18這邊倒是可以提速，可這個時候不能提速，因為需要盡可能讓兩艘船保持平行。
21節！
已經是衛19的最高航速，最少不開啟備用發動機組的情況下，只能達到這個航速。
一切都不是問題。
衛18也調整到21節的航速即可。
只是隨著拖網而行，航速在一點點的下降。
原因是拖網後拉扯力越來越重，拖行起來更重，保持原來的油門，阻止不了航速下降。
“這一網過後…就可以直接轉入東海海域了。”
衛宏在心里暗暗嘀咕，現在駕駛艙內可有衛泰這位船老大在，可不能曝露太多，就因為他是從實時漁訊看到的︰“3公里長度的捕到600噸那哥魚，5公里長度，1000噸不敢奢望，但800噸想來是沒有問題的吧？”
一個大型魚群，絕對密密麻麻！
一網拖過去，只要不拖偏，就收獲不會低。
拖偏？
幾乎是不可能的事情，實時漁訊可不是擺設。
至于說拖網的深度不夠，也不是問題，早就有針對性的調整，這一網下的深度達到距離海面50米，拖網的本身高度就有150米之多，等同于海面50米以下，再到海面以下200米，都在拖網的籠罩範圍之內，斷然不可能因為拖網深度出現問題而導致最終收獲不多。
“ ！”
“吱吱！”
兩艘船都發出異響，其實已經說明一切。
異響的來源是纜繩，因為繃緊而拉扯到發出異響。
結合航速在沒有調整的情況下，還在一點點的往下掉，更加能夠說明問題了。
“間距縮窄一些！”
衛宏第一時間轉動舵盤，調整5度，是一個小調整︰“5度角！”
“右舵5好！”
“航速多少？”
“航速19，等等…掉到18.5了。”
衛勝看了一眼儀表盤的變化，正在快速下跌，不由說道︰“這一網拖到不少，之前拖到那哥魚的時候，可沒有這樣。”
“是件好事！”
衛宏無聲的笑了笑，拖網的情況于他而言沒有任何秘密，從容的指揮拖網作業︰“我船調整到17節，你船無需調整，讓其掉下去就好，航向不變，保持10分鐘。”
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“明白！”
說十分鐘就是十分鐘。
“回正2度！”
“右舵3度好！”
原來是調整5度，回正2度，變成右舵3度！
“繼續保持！”
衛宏用望遠鏡看了一下衛19，倒不是看是否並行，而是要用望遠鏡測算一下兩船的實際距離，再結合現在的航線和調整的航向角度，無法計算出來準確的時間，卻能大概計算出來多久後兩艘船會貼到一起，好安排接下來的工作︰“泰叔，差不多準備收網了，最慢半個小時以後，快的話，有可能十幾分鐘二十分鐘的樣子。”
“雖然是小角度調整，可船的航速太快了，原本也就不足5公里的間距，也差不多了。 ”
衛泰從下令調整航向的那一刻開始，就知道距離收網不遠，畢竟互相調整航向，雖然是很小的角度，可兩艘船會迅速拉近間距，這就是準備收網的前兆︰“我下去甲板。”
“好！”
衛宏也是這個意思，雖然這次出海，自家二叔已經擔起大任，可考慮到衛泰很快就要離開，能夠多盯著就多盯著點，這樣能夠讓二叔更順當一些，盡管該教的已經教過，該看的也看過，可能多指點一些細節方面會更好。
衛泰下到甲板！
兩艘船挨得更近，都不足500米，要是還保持著調整過的航向繼續前行，不需要多久會緊貼到一起了。
很快，兩艘船的間距拉近到不足300米！
……
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