通過兩艘聲納無人駕駛潛航器已經確定。
這是一個規模達到超特大型魚群！
這種規模的魚群，有下兩張圍網的可能性，但還需要根據實際情況來，要是魚群受驚，四散游走很遠，那麼就放棄下第二張圍網。
而且下第二張圍網，也是在確保第一張圍網利益最大化的前提之下。
不然的話，也就不會是第一張圍網下長度達到30公里的，而不是先下20公里長度的圍網，這個意圖已經再明顯不過，就是確保第一張圍網的利益最大化。
也是因為魚群的規模足夠大，不然的話，根本就沒有下第二張圍網的機會。
原因很簡單，魚群的規模太大了，第一張圍網無法全部籠罩進去，保能從魚群中部的位置切過去來達到圍住魚群的目的，要是魚群小一點，長度達到30公里的圍網，可以將整個魚群都給圍中，也就沒有下第二張圍網的說法了。
“先保證第一網吧！”
衛二叔也在思考著對策，所想到的也就是這個方案最好，還是發表自己的一些想法︰“別計算來計算去，將精力都放在第二張圍網上，魚群的情況又不可預測，到頭來第一張圍網沒有圍到多少，第二張圍網也沒有條件可以下，那損失就大了，第一張圍網圍中多一點，此次下網就已經有巨大的收獲，至于說第二張圍網有沒有下的必要，就看情況而定吧。”
“嗯！”
衛宏不由點了點頭，自家二叔的這個說法很中肯，干脆拍板確定下來︰“就這麼干，先下第一張圍網。”
真著漁船上的兩位船老大都在，在駕駛艙內很多東西也方便，對著海圖先給說下自己的打算︰“從這個位置開始，繞到這個位置來，然後再直插上去，之後差不多在這個位置切割魚群，再完成包圍。”
“看，魚群是朝著咱們的左側方來，按照它們現在的游動方向，是擦著船尾過去，現在漁船完成一個掉頭，右側變成左側，左側變成右側，30公里中號網孔的圍網就變成右側，那麼整條下網線路就非常清晰了。”
“現在魚群距離還有很長一段，這才給咱們足夠的下網時間，等它們游到時候，前路已經被咱們的圍網給堵住，再形成包圍，之一的話，最理想的狀態是散去的魚群在這個位置，也是咱們現在的後側方，小船作為圍網的錨點就在這個位置，剛好可以順著這條線路切過去趕魚，兩艘小船都在這條線上。”
“下完圍網回到原點，就可以抄過去了。”
“這個計劃有點長遠，還是說先一下第一張圍網的，如果有可能的話，漁船會以35節航速進發，這個航速，對于下圍網就有一定的要求了，需要特別快才對，還有就是操作的時候需要特別小心，中間要是發現纏網，千萬不要讓船員們去抓，航速太快了，絕對沒有辦法解決，一旦去抓會將船員拖到海里去。”
“靠近圍網的船員，必須要穿上救生衣，要特別小心，得特別強調一下。”
衛宏連續叮囑安全問題，盡可能爭取下兩張圍網，那麼第一網就必須下得越快越好，節省下網的時間，那麼漁船必定要加速，可加速帶來的問題也十分明顯，可千萬不能大意。
“明白！”
“我們先下去甲板做好準備。”
衛二叔也是點了點頭，有海圖講解，還有探魚設備對魚群的情況了如指掌，可方便許多，臨走之前也不忘加多一句︰“甲板配合漁船，航速和節奏由你來把控。”
“好！”
衛宏點了點頭，也是魚群距離還有點遠，他們有的是時間，如若不然的話，可沒有那個閑心說那麼多，早就下令第一時間下網了，但下圍網，最好也是先下在前頭，總不能等到魚群游過來，他們再匆匆忙忙的下網，就來不及了。
下網方案定下，一些細節方面也交代下去。
甲板上隨著兩位船老大就位，各項準備工作加緊進行著，其實也準備七七八八，只等著兩位船老大回到甲板，再做最終確認而已。
然而！
在駕駛艙內的衛宏可還有其他的工作需要做。
首先是呼叫衛19，讓其加速追上來，並讓其做好收圍網的準備，同時，也要讓其提前安排小船下海，好跟這邊的小船組成兩艘小船的船隊來趕魚。
這方面不需要多加交代，隨著衛19上來，這邊作為圍網錨點的小船會指揮衛19來操作，包括衛19下放的小船也由其來指揮。
沒有意外！
這一次作為錨點的小船之中，必定有衛二叔或是衛泰兩個人之中的一個下海。
果不其然！
是由衛二叔下海。
“小船已放下，小船已放下！”
“好！”
衛宏听到自家二叔用對講機傳來聲音，也開始加大油門，小船下海就是一個信號，代表著可以下圍網，之前可沒有將漁船停下，只是降速而已，也已經完成了大角色掉頭轉向，現在可以直接加速︰“甲板注意，開始加速。”
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“一切就緒！”衛泰的話更像是一種保證。
“轟轟轟！”
15節！
18節！
23節！
30節！
航速快速上升，只是加到30節的時候，衛宏並沒有再往上加，反倒是有一個減速的舉動，原因很簡單，魚群沒有游得那麼快，繼續加速下去會導致圍網的位置偏離，降速等著魚群往這邊游近一些最好。
下圍網，不可能是人工扯著網，然後一點點的往下放。
都是利用漁船航行的慣性將圍網扯下海里的。
加速，會扯得很快，反之，減速之後，圍網就下得慢一點。
人工也無法操作，30公里長度的圍網，你還怎麼用人工下網呢？
魚群距離圍網還有一段距離。
衛18號漁船再一次調整航向，而後就是加速，走了一個蛇形線路，抓緊時機從魚群中部位置切了過去。
加速，不斷加速！
這一次可不會再降速，而是直接推到35節的航速，切割魚群之後，便是爭分奪秒之時，盡最大的可能，用最少的時間回到圍網的錨點。
值得一提的是。
在圍網下放到一定長度的時候，作為錨點的小船已經失去作用，不用扯著圍網的一端了，但最好也不要放掉，等著衛19過來接手最好，要麼就是系上一個巨大的泡沫浮標，不然等下收網找網頭要找大半天。
衛18回到原點！
衛19先一步抵達，接手圍網的一頭，隨著衛18將整張圍網放完，另一頭下海，便調整航向離開，接下來自有衛19去完全接收並開始收網。
作為衛18號漁船的駕駛者！
衛宏已經將精力轉移，專注放在實時漁訊的虛擬屏幕上，卻是久久不語。
……
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