眼下可有不少的事情要做。
都是為兩艘大船回來而準備著的。
拖船！
就是要盡快購買到手的必備品，不然當黃浦造船廠將兩艘大船開過來之後，大漁船倒是沒有問題，可以自主停靠進停泊位里，綜合補給運輸船可就不行了，必須要有拖船輔助才行。
綜合補給運輸船完成自主停靠進入停泊位，運氣好花兩個小時，運氣差點，搞不定花四五個小時都未必可以停靠進去。
絕對不是開玩笑，這與駕駛技術無關，只因船只排水量大，長度和寬度極高，船只的控制又不像汽車那樣，駕駛技術再好也無法保證精準，就算是汽車容易控制，都有一些老司機都不會倒車入庫和側方停車呢。
大船只要完成自主停靠，比汽車的倒車入庫和側方停車難上不止一萬倍，十萬倍都有可能。
故而！
在兩艘新船還沒有交付之前，兩艘拖船必須要到位！
衛宏也是這麼做的，現在互聯網很發達，只要有目標，就可以查詢到很多的東西，包括人家的聯系方式，甚至是即時通訊軟件都可以加好友直接聯系，並不是一件困難的事情。
先通過電話進行溝通，有了基礎之後，再到人家的公司里去實地看看，緊接著就是價格的問題了。
費了一番的功夫，花費300萬元，每艘單價150萬元，總算是將兩艘拖船給買了回來，這個價格可想而知，肯定沒有那麼好，但也不是最差，只算中等，這個中等還是各方面的中等，包括拖船的馬力等等。
好處就是人家有現貨，在全款付清之後，人家還承諾不超過24個小時，拖船就會送到他指定的地方。
解決了拖船的事情，接下來就是其他的準備工作了。
“現在調試得怎麼樣了？”
衛宏買完拖船，馬不停蹄的趕回衛家村，都沒有進家門，第一時間跑到漁港碼頭這邊，轉了一圈後總算是找到人︰“大概需要多久可以調試完畢投入使用？”
地皮面積達到15畝，換算過來的話，就是9990平方米，可以說將近1萬平方米，只是實際建造面積並沒有那麼多，只有14.5畝左右，相當于9670平方。
不到1萬平方米，如果有可能的話，自然是越大越好，只是不現實，地皮就只有15畝，除掉一些通道，只能建到這麼大，至于說為什麼有通道，也很簡單，是冷藏區，而不是一體的凍庫。
整個冷藏區是分成4個大凍庫，自然要保留通道，而且通道還不能小，萬一走大批量的貨，通道太小，你總不能用小點的推車，一車車的去拉出來吧？通道都保留了兩輛叉車可以並列通行還要多出一點，為的就是以後出入庫魚獲的時候更加方便。
“衛總…”
負責冷藏區建造的負責人不急回答，笑著打聲招呼方才回歸主題︰“差不多了，再過半天就可以調試好，然後就是讓其制冷12個小時，也就是明天一早吧，確定沒有問題後，就可以交付給您了。”
“當然了，這是一切順利的情況下，如果不順利的話，可能還需要再過個一兩天吧，絕對不超過三天，三天之內必定完成。”負責人信誓旦旦的保證。
可不是開玩笑的，這一單的工程，涉資高達1500萬元，每平方的造價超過1500元，已經是高價建造，高價也有高價的理由，采用的材料，包括最核心的制冷設備，采用的都是最好的品牌。
不然的話，建這種18c的凍庫，最低的一平方800元都有！
而這邊自然不是四個凍庫都是18c類，有一個保鮮庫，是果蔬保鮮類的保鮮庫，這種的造價更高，每平達到2000元之多。
果蔬保鮮類，可不是那種普通的0c蔬菜保鮮庫，如果是那種的話，每平造價連1200元都不需要。
也正是這個果蔬保鮮類的保鮮庫造價相對比較貴，才將總體造價過高，導致整個冷藏區平均造價每平方米超過1500元。
也不能否認，這麼高的造價，其中也有趕工期的因素。
“三天嗎？”
衛宏沉吟片刻，結合一下現實情況，完全沒有問題︰“能盡快還是盡快吧，放心吧，錢方面沒有問題，只要完工，剩下百分之七十的款項會全額付清，不會拖著一些尾款的，至于說這個冷藏區後續維護保修方面，我也不擔心你們，合同白紙黑字都寫著，大不了最後打官司，我想你們也不希望鬧到法庭的。”
“嘿嘿…有時候我倒是希望出現問題，你們違反售後條款，到時候我的官司一贏，你們的麻煩可就大了。”衛宏開起了玩笑。
“……”負責人一臉苦澀，他只是這個工程項目的負責人，只算是公司的一個中層，卻是很清楚違反售後條款的嚴重代價︰“冷藏區出現故障，導致甲方出現經濟損失，按照市場溢價百分之十五賠償，要是衛總往凍庫里放一些高價魚獲，比如說大黃魚，都不用太多，就能把我們公司給賠慘了。”
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本來就是用于冷魚獲用，而魚類之中，從來不缺高價魚，合同上寫得清清楚楚，真要違反售後條款，還真能將人家賠到叫苦連天，至于說賠不起是不可能的事情，因為人家實力雄厚得很。
至于說設備出現故障，好像與他們建造方無關，設備廠商的事情。
可簽署合同的，是他們建造方公司，他們得認，有什麼問題也是他們去與設備廠商溝通，誰在合同上簽名就認誰。
“你們還是完全可以信賴的。”
衛宏也真是跟人家開玩笑，本來就是國字號的建築公司，至于說國字號建築公司會不會建凍庫？這個問題真有點幼稚，只要他們想，他們就會，畢竟建凍庫也不是多困難的事情，工程量大小，值不值得他們出手而已︰“你們老總可是一直盯著我們漁港碼頭項目的二期工程，這邊要是出現問題，是會影響到後續的，雖然合作框架早就簽署好，也有特殊條款的。”
不算是威脅，卻是一次特別的提醒！
衛村漁港碼頭整個項目，從第一期到第三期都由人家來承建施工，不過也只是簽署大體框架，真正落實下去的只有第一期工程。
假如第一期工程項目，出現問題的話，衛村股份有限公司是可以推翻總整合作框架，也就是可以在不違約的情況下將剩余的二期和三期工程交給其他的公司來做。
整個漁港碼頭目前規劃的三期工程，總造價多少？
超乎很多人的想象！
……
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