雙拖！
一般指的是兩艘漁船配合下拖網來拖行捕魚。
但有一種情況也可以叫雙拖，還是一艘漁船就可以操作。
就是一艘漁船同時下兩張的拖網，在漁船的左右兩側，用漁船的詭桿來完成拖網操作，只不過那種拖網是不同于普通的拖網，一艘漁船完成的雙拖，是一種圓桶形的拖網，就是前面是網口，後方是鎖死，拖行時，魚進入網口，到後面就跑不掉了，收網也很容易，只需要操作詭桿收起即可。
這種雙拖，操作很容易，可也有一個致命的缺點，便是只能捕到淺水區的魚群，如果魚群所在的深度深一些的話，下這種網是捕不到的，因為依靠的是詭桿，而詭桿是立在漁船上的，任你怎麼弄，也無法讓這種拖網沉太深。
同時可以下兩張圓桶形拖網，也叫雙拖！
只不過，一般中型的漁船，是不具備下這種拖網條件的，原因也很簡單，漁船的噸位不夠，你架再堅固的桅桿，承重是有限的，一旦兩邊下這種拖網，要是還拖到一定量的魚群，那麼下場只有一個，就是直接將漁船給拉起，最終是漁船失去平衡，船頭翹高，直接翻船。
大型漁船才可以下這種雙邊拖網，而且還不是一般的大型漁船才能下，還是要看漁船的噸位，噸位不足，你想都不要想。
最少三四十米的大型漁船，根本不具備這種條件。
是的！
漁船也有分等級，達到某個長度之時，相關部門會將你的漁船定義為大型漁船，可大型漁船也有上限和下限，超過24米長度，就是大型漁船了，那麼50米長度，同樣也是大型漁船，就算是150米長義，也是大型漁船，在大型漁船往上，可沒有再分一個特大型漁船的劃分。
總而言之！
雙拖細分兩種，一種是雙船完成，另一種是要達到某個長度的大型漁船才可以完成。
再回到拖網上！
拖網又有區別，一般的拖網，指的是在海里拖行捕魚作業，還有另一種拖網是掛底，便稱掛底拖網。
所謂的掛底拖網，采用的是同一種拖網，可掛底拖網卻是要放到海底，是直接到達海床位置的。
海底情況多變復雜，海床就更不用說了，海床可是海底的陸地，下的拖網還是要在海床上拖行，其中的風險可想而知，故而，要下掛底拖網，必須滿足一個條件，便是海床必須平坦，最好是跟平原一樣，不能有任何的礁石，但凡有點礁石，絕對不允許下掛底拖網。
除此之外！
下掛底拖網與一般的拖網還有差別，其他也並不復雜，就是在普通的拖網下方，加一些架子，這些鐵架子的下方有輪子，這樣當拖網下到海床上，真正的掛底，那些輪子就發揮作用，在一些有點崎嶇的海床上也可以滾動，減少漁船拖行重力的同時，也可以更加絲滑，同時還能克制一定的崎嶇海床地形。
像平原一樣的平坦，在海里不少，可超過百分之九十九的海床地形，都只是相對平坦而已。
言歸正傳！
要下掛底拖網，那麼漁船上的準備工作可就要更多，拖網加那些鐵架子就需要花費不少的時間，之後再下網也需要特別注意，增加不少的準備工作。
“哥，為什麼要下掛底拖網？”衛順一臉的不解，他好歹也是在小漁村長大，基本常識還是有的。
“沒事干了是不是？”
衛宏那個氣，十萬個為什麼嗎？現在是爭分奪秒的時刻，特別是實時漁訊上的大發現，更讓他有些急切︰“沒事干下去甲板幫忙，看你生龍活虎的，不像會暈船的樣子。”
嘴上是這麼說，可堂弟什麼情況他一眼看穿，臉色蒼白已經說明一切。
還是因為性子倔強，在拼命的忍著，不然早就肚一地了，不過他同樣很清楚，撐不了多久，絕對會吐。
“我…”
“嘔…”
衛順還是倔，有心想要說些什麼，可一陣反胃襲來，話也說不全了。
“要吐給我出去外邊吐，別吐整個駕駛艙一地了，那味道…難聞。”
“嘔…”
衛順又是一陣干嘔，顧不上那麼多，趕緊跑出駕駛艙，更是下了船島，就趴在一側護欄上，朝著海里就是一陣狂噴。
也幸好忍住了，不然還真會吐在船上。
視線全都放在實時漁訊的虛擬屏幕上，但偶爾也會看一下海圖，畢竟漁船還在超低速航行著，隨著航行，可以看到更遠的距離。
8節…
5節…
1節！
最終降為1節航速，沒有歸零停航。
中間，還大角度來一個大轉，在很小的區域里，完成一個大圓航行，給下掛底拖網更多的準備時間。
也不知道過去了多久！
“吱吱吱！”
“掛底拖網準備就緒。”
衛二叔回報一下，做出請示︰“是現在就下嗎？”
“稍等！”
衛宏再次確認情況，很快就給出答復︰“等我將航向回正，很快…”
確實很快，不到三分鐘的時間，航向就回正。
小主，這個章節後面還有哦，請點擊下一頁繼續閱讀，後面更精彩！
“現在下網。”
衛宏真正下達指令，漁船並不提速，低聲的提醒︰“讓大家伙細著點。”
有仔細一點的意思，卻是在強調要注意安全，掛底拖網可不是鬧著玩的，下網的時候需要特別注意，下網之後更要特別注意，因為有不小的風險。
不知道有多少的漁船下掛底拖網，結果船毀人亡呢。
這也導致現在很多漁船出海，都不怎麼下掛底拖網了，就因為掛底拖網比一般的拖網危險性不止成倍提升。
一般的拖網如果危險系數是百分之十的話，那麼掛底拖網的危險系數會提升到百分之五十以上。
但那是別人。
在宏泰號漁船這些。
不！
更加貼切的說，是在衛宏這里，不敢說下掛底拖網的危險系數為零，但最少危險系數絕對不會超過百分之五。
就因為實時漁訊可以看到海床的情況，是否平坦，是否有礁石，都看得一清二楚，一些不平坦的地方，駕駛漁船調整航向避開即可，朝著平坦的海床航行，也就是漁船的操作不靈敏，不能在短短幾秒鐘之內就做出反應，不然他還真可以將危險系數降低到零。
不過已經不重要了。
重要的是隨著掛底拖網下放到海底，漁船慢慢加速。
這個時候除了專心開船調整航向以外，更多的還是期待這一次的收獲。
……
喜歡漁民︰從打撈間諜裝置開始請大家收藏︰()漁民︰從打撈間諜裝置開始書更新速度全網最快。