格朗棟山口的爬坡積分點前面的沖刺爭奪沒什麼好說的。
都是一些爬坡手在積極地爭奪屬于自己的榮譽。
不管是李柏，還是波加查，亦或是羅格利奇、溫格高他們都沒有動作。
倒是“年輕”的喬根森按捺不住，加入了沖刺集團，試圖競爭一下環法圓點衫。
不過，第一名也不是喬根森拿到的。
快步的小帕雷潘特趁亂摸走了這個hc級爬坡的第一次。
他們沒了gc主將之後第15賽段結束，傷情沒有好轉的艾菲內普爾退賽了）。
其他人只能圍繞著梅利爾和蘭達進行比賽。
只是，梅利爾不擅長這種hc級的爬坡。
蘭達又要為終點蓄力，就只能由前ag2r的車手小帕雷潘特去爭奪爬坡積分。
當然，翻過了坡頂之後的劇情其實更加精彩！
因為二十多公里的爬坡，同樣有著二十多公里的下坡！
在這里，阿聯酋航空、維斯瑪、紅牛博拉就非常積極地展開了競逐。
頂級車手和頂級車隊是不畏懼 高速的！
甚至，第14賽段艾菲內普爾和斯泰芬的摔車和陸續退賽，也沒有影響到他們比賽的心態。
他們在下坡路段這種 高速拉扯，不僅僅是要為自己的車手爭取到更靠前的位置，加入到領先集團之中。
同時也是要針對李柏，不讓李柏舒舒服服地騎到賽段後期，然後出手把他們都打敗。
李柏要贏，要麼早早地發力，讓自己也陷入到摔車的風險之中。
要麼是後面再奮力追趕，用速度和體力去拉近和他們的距離。
不管是什麼樣的選擇，他們都能拉扯到李柏，提前消耗李柏的體力。
李柏當然是選擇努力應戰！
他的控車技術其實也在隨著比賽的進程，愈發地成熟起來。
這跟他屬性點提升之後，需要大量的訓練達到最好的效果有關系。
他現在屬于是以賽代練了。
下坡路，對手提速，李柏也讓隊友們帶著他抓緊跟上。
能跟住多少，那就跟多少。
即便這二十多公里很快騎完了，波加查等車手拉開了李柏一段距離。
那也不至于像以前那樣，有好幾分鐘那麼夸張。
阿拉菲利普和拉菲到前面去輪番領騎，把速度提上去，李柏和對手的距離也便漸漸地縮短起來。
第二段爬坡來到了馬德萊涅山。
這個也是2020年環法第17賽段的經典爬坡。
相比起前面的格朗棟山口的三段不連續的爬坡。
馬德萊涅山就完整很多，也均勻很多。
它的爬坡坡度變化沒那麼大，相對比較一致。
同時也更難了！
因為馬德萊涅山有1991米的海拔高度！
而且這個坡的平均坡度達到了7.9！
後面的洛澤山口都沒這麼大的平均坡度啊！
當然，洛澤山口的爬坡更長......
馬德萊涅山的爬坡也不短，它足足有19公里！
爬19公里長的接近8的陡坡什麼概念？
沒經過訓練的普通人騎車爬這種級別的陡坡，即便是拼盡全力，可能都堅持不了5分鐘。
因為即便是騎出接近步行的速度，那心率都要爆炸了，接近無氧的閾值。
而職業車手要保持高強度的持續輸出，堅持上一個多小時！
體重比較輕的爬坡手還能接下這個挑戰。
而那些肌肉強壯、塊頭比較大的沖刺手就很痛苦了。
盛唐ag2r的沖刺手比澤格直接在主集團中掉隊，然後被關門退賽。
比澤格當然不是孤例。
這個賽段dnf的車手數量暴增，達到了環法以來的最高峰。
只有最頂級，能適應各種賽段的沖刺手，才有機會在最後的巴黎香榭麗舍大街的沖刺上露露臉。
別說比澤格了，就算是傳奇沖刺手卡文迪什沒有退役，他都挺不過這個有著3個hc級爬坡的賽段！
當然，卡文迪什退賽得估計更早，他在職業末期，基本上每個山地賽段都是如履薄冰，粉絲們都為他捏上一把汗。
不過，對于李柏而言，這種爬坡是最好的追趕機會！
這不，馬德萊涅山才爬了三分之一，李柏就追上了領先集團。
只是他付出的代價也不小。
盛唐ag2r的爬坡副將們消耗得就只剩下勒尼•馬丁內斯一個人了！
李柏追上來，波加查沒有一點意外。
他和他的車隊，甚至還有其他車隊的車手、教練們都很清楚。
以李柏的實力，不可能這麼輕易就被對手甩開。
領先集團也沒有什麼躁動，大家奮力地往坡頂爬去，等著後面的決戰時刻到來。
每個車隊都有自己的計劃。
維斯瑪車隊的戰術就是在下坡路尋求機會，不斷地拉扯，消耗李柏。
然後等最後的洛澤山口爬坡，再靠他們強大的爬坡副將陣容，把喬根森帶到終點去！
紅牛博拉的想法差不多，只是他們的決戰時間點還要更靠後。
畢竟羅格利奇現在沒那麼強的進攻能力了。
而阿聯酋航空則是想得更加激進！
他們要幫助波加查逆轉李柏。
同時還要盡可能地拿到更多的領先優勢！
這就意味著，他們要進攻得更加提前，也更加果斷。
“必須在馬德萊涅山的下坡路段就把波加查送出去！”
馬德萊涅山的下坡路段比格朗棟山口的更長。
接近三十公里的下坡，如果再激進一些，可以讓波加查建立起兩到三分鐘的優勢！
隨後洛澤山口的終點爬坡。
波加查一定是要在隊友不惜體力的帶領下，更快、更早地單飛出去！
上個賽段保存了體力，今天波加查的狀態很好。
不管是波加查，還是阿聯酋航空，他們都覺得自己的計劃很好。
很有機會徹底奠定波加查衛冕冠軍的格局！
只是，誰也沒想到。
在這個賽段，李柏比他們所有人都還要更激進！
馬德萊涅山的爬坡進行到還剩三公里的時候，勒尼•馬丁內斯忽然就帶著李柏從車群中殺了出來！
山路蜿蜒陡峭，並不寬敞，但騎得很辛苦的領先集團也拉得很長，接近一字長蛇陣的樣子。
足夠李柏他們拉到側邊去突圍了！
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