羅格利奇打算退出這個賽段的冠軍爭奪之後。
前面參與到突圍集團的揚•特拉特尼克位置就有點尷尬了！
他原本的作用是當一個墊腳石，空中接力送羅格利奇上前的。
現在羅格利奇不上了，其他人也都呆在主集團里，特拉特尼克還能怎麼辦？
總不能是讓他去爭冠吧？
這也太為難一個三十五歲的老將了！
特拉特尼克早年還比較強。
20年在巴林勝利時期，他還拿過環意賽段冠軍。
但他畢竟是上了年紀，體力狀態早不如巔峰期了。
讓他跟李柏這樣的怪物對決，顯然是沒有勝算的。
當然，特拉特尼克直接退回主集團，跟隊友會合也有點浪費。
紅牛博拉的教練就讓特拉特尼克繼續留在突圍集團。
“你的任務，就是帶著突圍集團，消耗李柏！”
李柏不是想追上突圍集團，自己單飛出去嗎？
紅牛博拉就不能讓他完成得太輕松。
想要單飛，那就多消耗一些體力。
這樣的話，他們後面反超李柏的總成績就更輕松！
李柏所帶領的追擊集體很快來到了第一個四級坡前面。
這個四級坡分了兩段。
第一段斷斷續續，持續十公里左右。
第二段才是四級坡的主題，全長3.6公里，平均坡度是5.1。
不管是第一段，還是第二段，都不屬于什麼陡坡。
甚至連長緩坡都算不上！
李柏在這個四級坡上提速，身後的範阿爾特、瓦采克、小帕雷潘特等都紛紛加速跟上。
他們跟的難度不大，甚至都不需要起身搖車。
值得一提的是，崔克的捷克車手瓦采克是2002年出生的小將。
他有著一手很強的個人計時賽能力！
在多日賽，甚至是大環賽上的表現也很不錯。
去年他就在像環西賽段、環比利時中拿過不少第二名。
今年瓦采克也在不少第二級別賽事上刷分。
他雖然沒有李柏那麼耀眼，但在這種級別的坡道上，年輕的捷克車手跟上李柏還是沒有問題的。
李柏倒不是要一鼓作氣把身後跟著的對手們盡數甩開。
當前，他的首要目標還是追上前方的領先集團。
原本是有戲的！
但中間殺出了一個程咬金！
特拉特尼克主動跑到領先集團的前面去領騎。
他那種不惜代價的提速，倒是幫助領先集團重新穩住了領先勢頭。
緊張的比賽中，李柏沒法去思考每一個對手的想法。
看到領先集團在加速逃離，他也只能是把速度帶到差不多的水平。
差距保持住！
接下來就是比耐力！
比賽還有四十多公里，只要不像之前皮德科克那樣，李柏就等得起的！
這不，特拉特尼克堅持不了太久。
他甚至都沒把領先集團帶過四級坡積分點，就因為體力消耗殆盡，從領先集團中退了下來。
領先集團的其他車手們狀態其實也好不到哪里去。
他們輪換領騎，也是消耗不少的。
所以，沒有了特拉特尼克帶節奏，他們速度漸漸地慢了下來。
李柏見狀，重新把踏頻提高，奮起追擊。
今天誰也別想喘息，就是鏖戰到斯洛文尼亞去！
不過，話又說回來，特拉特尼克從領先集團掉隊之後。
不管是領先集團，還是李柏帶領的追擊集團，他們隊伍中間都沒有了斯洛文尼亞的車手。
眼瞅著剩下不到20公里就進入斯洛文尼亞的新戈里察了。
斯洛文尼亞的車迷們表示很憂傷。
“波加查，你認為羅格利奇能在終點前追上李柏嗎？我看辛德利、馬丁內斯在很積極地帶著節奏。”
終點那邊，波加查作為特邀嘉賓坐在斯洛文尼亞的國家電視台解說席上，現場陪觀眾們一起看比賽。
“有點困難，或許羅格利奇會全力以赴吧？我不知道。”
波加查笑道。
他其實看得出來，羅格利奇沒有上來跟李柏拼命的意思。
要不然，羅格利奇不會把自己的副將消耗在給主集團提速上。
但波加查的情商還是挺高的，他不能在祖國同胞們面前說一些喪氣的話。
不過，主持人沒打算放過他，還換了一種說法去提問。
“你覺得李柏的勝算大，還是羅格利奇的勝算大？”
波加查略作沉吟，才回答道︰“如果是這個賽段，我更看好李柏。”
“如果不只是這一賽段呢？”
“如果不只是這個賽段，說整個環意的話，羅格利奇更有勝算。”
幸好，波加查不熟悉中國文化，不知道中國文學有一種棗言棗語。
要不然，他說的將會是“如果是整個環意，我也更看好李柏。”
波加查倒也不是給祖國公路車留點顏面。
他看好羅格利奇是有原因的。
“是因為羅格利奇更擅長大環賽，他的經驗更豐富，車隊的配置更強大嗎？”
“不是，我主要是覺得李柏的體能已經沒有比賽初期那麼好了！”
“我和李柏很熟悉，也和他交手過幾次。”
“所以我很清楚，他如果狀態很好的情況下，壓迫感有多強！”
“現在的李柏，騎得太收斂了！”
波加查夸李柏。
但他不也是這樣嗎？
有波加查參加的比賽，別人也覺得壓迫感十足！
只是，波加查比李柏的恢復能力更好！
在環意的後半段，波加查也能冷不丁地殺出來，收割一次冠軍。
所有試圖靠近他的對手，只有被灼傷的份！
現在李柏就沒那麼強勢。
範阿爾特、瓦采克、小帕雷潘特都緊緊地跟在李柏的身後。
李柏當前的速度，還無法將他們灼傷。
當然，這時候，主集團也出現了一些變化。
比如崔克車隊的佩德森帶著幾個隊友開始突圍。
他們甚至不願意等紅牛博拉的領騎。
直接就要殺上去，想在隊友的接應下，跟李柏展開決戰！
佩德森也渴望拿到賽段冠軍啊！
而且，他的總成績排名其實是比較靠前的。
就算他和李柏最後雙雙撞線，就算他沒拿到第一名。
佩德森也能憑借更快的成績和減秒優勢，讓自己的排名再提上去幾位。
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