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第609章 該沖的時候沖,該冷靜的時候冷靜

類別︰都市言情 作者︰寒萌 本章︰第609章 該沖的時候沖,該冷靜的時候冷靜

    皮德科克的實力當然是很強的!

    即便是提前開始沖刺,他在三級坡積分點前,還依然保持著極高的沖刺速度!

    但保持是不夠的!

    因為李柏在最後仍然可以加速!

    這一點點的加速,就讓李柏在關鍵時刻,領先了皮德科克接近一半的身位。

    這個差距肉眼來看還是有些微不足道的。

    但賽事方的高科技投影上看得很清楚,李柏更早地沖過了三級坡積分點。

    當然,兩人在這場比賽上的較量還遠遠沒有結束。

    甚至還可以說是剛剛拉開帷幕。

    皮德科克沒有懊惱,他沖過積分點之後,不停腳,繼續沿著山坡沖了下去。

    他又想故技重施,在下坡路段,將李柏甩開。

    可惜,他這個小算盤打得不算精明。

    這個賽段沒那麼多長下坡可以給他持續拉大和李柏的距離。

    即便是這個三級坡,它下坡的路也才三四公里左右。

    更不用說,比賽也僅僅是過去了五十公里。

    即便到坡底下,整個比賽還有一百二十多公里呢!

    並不是像第七賽段那樣的只剩下二十來公里,讓李柏追趕不及。

    所以,李柏任由皮德科克狂飆下山。

    他稍微穩了一手。

    這個時候,主集團里的幾個車隊有點坐不住了。

    他們是要放棄這個賽段的冠軍爭奪沒錯。

    但那也不意味著他們要放李柏去擴大領先優勢啊!

    真要是這個賽段休閑騎,然後被李柏進一步拉開距離。

    恐怕一場itt個人計時賽,他們都很難追回總成績上的差距!

    所以,阿聯酋航空率先開始了控場提速。

    然後是紅牛博拉。

    兩個車隊爭奪環意總冠軍的意願都很強烈!

    阿聯酋航空這邊,他們亞當•耶茨想要在退役之前再拼一把環意。

    而阿尤索的狀態不錯,車隊雖然讓阿尤索給亞當•耶茨當副將,但如果亞當•耶茨不行,阿尤索未必不是第二主將的人選。

    紅牛博拉就更不用說了,羅格利奇來參加環意,就是奔著總成績冠軍去的。

    今年的環法和環西都是神仙打架,環意的難度稍微小一些。

    羅格利奇想要用環意給自己今年奠定一個勝利的基礎。

    而車隊為了他投入這麼多,一個大環賽總冠軍的成績還是需要他做到的!

    不管是環意,還是環法。

    不然,他怎麼對得起車隊的信任?

    在這樣的情況下,他們自然不能放任李柏在這個賽段中擴大總成績的差距。

    必須把李柏追回來!

    千方百計地要阻止李柏奪冠、拿減秒。

    即便阻止不了,他們也不能讓李柏贏得太舒服!

    必須也讓李柏消耗更多體力,同時總成績差距不至于拉開太多!

    倒不用車隊提醒,李柏也觀察到了主車群的動靜。

    在權衡了一下利弊之後,李柏選擇了听從主教練沃克勒的建議。

    不做抵抗,一邊騎,一邊等主車群上來接他。

    前面說過了,賽程還有一百二十多公里!

    李柏過早地單飛出去。

    即便追上皮德科克,兩人組成相互輪換的突圍小分隊。

    他們也很難應對主集團的追擊。

    畢竟主集團各個車隊的副將更多,他們能通過更加有規律的輪換,在消耗上碾壓李柏和皮德科克的組合。

    即便李柏能贏,他也拼得精疲力盡,同時還贏不了多少時間。

    這樣的消耗非常不劃算!

    所以,李柏不如回歸主集團,回到隊友們的保護之中。

    李柏在75公里左右被主集團“追”上。

    而皮德科克還堅持得久一些,他的單飛維持到了90多公里。

    最後還是被一小段爬坡拖累。

    一個人又要對抗地心的引力,又要對抗山間的橫風,太難了!

    皮德科克也沒有辦法,只能被主集團攆上、吞沒。

    當然,李柏和皮德科克偃旗息鼓,不代表著其他車手就放棄進攻了!

    很快,阿斯塔納的倫肖和他們的主將特哈達,帶著幾位小車隊的車手嘗試突圍。

    今年阿斯塔納在重要的古典賽上得分不多。

    但在小比賽,比如第二級別的多日賽上,他們頻頻拿分。

    像特哈達就在環沙特上拿了總成績第九名。

    斯卡洛尼和穆魯布爾漢也拿了不少分。

    雖然保級可能還是比較簡單,畢竟他們在重要的世巡賽上展現不出像李柏這種頂級的奪冠水平。

    但只要穩得住,他們還真有可能逆襲unox、阿凱阿等車隊,成為降級車隊中的第一名,拿到下個賽季的全部世巡賽外卡!

    所以,他們在這個賽段也很積極。

    特哈達打算爭奪一下賽段冠軍,再不濟爭奪一下排名,刷點積分。

    當然,他們的突圍有些艱難。

    因為主集團不太願意放走他們。

    因為轉眼,大家都已經騎了一百一十多公里!

    眼看就要進入這個賽段的第一條“白路”!

    第一條白路接近十公里!

    李柏可不希望自己窩在車群中間吃灰。

    所以,在他的要求下,費利克斯•加爾和德烏爾夫一塊領騎,把李柏從主集團中前方,帶到了正前方。

    這兒突圍車手們和主集團你追我趕得很激烈。

    李柏的加入瓦解了他們的戰局。

    特哈達哪里抵擋得住李柏的一波進攻?

    他很快就被李柏和追著李柏的主要車隊們趕上了。

    賽事直播的鏡頭里,李柏和德烏爾夫、加爾的身影就好像一支箭頭,直接扎進了白色礫石組成的土路里!

    這種路雖然是非鋪裝的。

    但它也不是真正農村簡陋的土路。

    因為常年舉辦比賽,賽事方對這些路都有進行保養。

    就好像李柏比過的那些石頭路一樣。

    維持它們的礫石路狀態就很困難。

    同時,沿途還有漂亮的歐洲山野風景。

    起伏的小山坡、翠綠的農田,還有漂亮的小木屋、小村莊。

    李柏騎在前面,不用吃那飛揚的土灰,那他還可以稍微體驗一下這種礫石路的沿途風景。

    其他人就遭罪一些,沙土揚塵,又粘在了他們汗涔涔的臉上。

    比賽結束後,肯定少不了一群灰撲撲的車手出現在新聞報紙上的畫面!

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