正常人是不會在下著雨的科普恩山發動進攻的。
因為風險實在是太大了！
濕滑的鵝卵石山路，加上艱難的爬坡，不好好控車，很容易翻車的。
但總有人不走尋常路。
不是範阿爾特，也不是波加查。
而是穿著歐倍青藍色騎行服的範德普爾！
彪哥前面不顯山不露水的，好像只打算在隊友們的保護下來這場比賽打卡露臉的。
但他怎麼可能會放棄自己最擅長的賽場呢？
前面他沒有怎麼出風頭，只是因為要留著力氣到最後突圍用！
範阿爾特再怎麼跳。
沒關系的，範德普爾不出手，歐倍青有的是擅長古典賽的車手陪範阿爾特玩。
但現在到了koppenberg爬坡，剩下的比賽已經只剩下了不到50公里。
彪哥屁股一夾座鞍，強壯的雙腿猛踩，他從疲憊不堪的主集團中殺了出來！
爬坡太陡、石頭路濕滑令人生畏？
不存在的！
範德普爾可是公路車越野領域的神啊！
公路車越野什麼石路、土路，甚至是雨後泥濘不堪的爛菜地路，他沒有見過？
koppenberg的這段石頭路好歹還是實實在在的，車輪騎著不會陷進去。
範德普爾當然不會害怕！
他還要抓住這個關鍵的地方，頂著弗蘭德斯地區飄零的冰雨殺出一條血路！
波加查和範德普爾也是老對手了，他沒有什麼猶豫，坐踩的踏頻加快，直接提速跟上。
阿聯酋航空其他的車手沒他們倆這麼強悍的心肺能力，想要跟上配合波加查是不可能的。
他們只能眼睜睜地看著自家主將騎出去。
不過，隨後一個淡藍色和紅色交織的身影出現在了他們的視野里。
李柏！
李柏做出了回應。
他雖然位置稍微有些靠後，但【比賽即時界面】的小地圖顯示的無比清晰。
前面的車手阻擋不了他的視線。
幾乎是範德普爾啟動的時候，李柏也想辦法繞開前面的範阿爾特等維斯瑪的車手，迅速追上去。
他是搖車去追的，速度很快，沒一會兒就咬住了波加查的後輪。
李柏的身後，如夢初醒的範阿爾特也趕緊帶著隊友們去追。
但前面消耗太多的他想要跟上像野獸一般奔馳在koppenberg山坡上的範德普爾他們，怎麼可能能成呢？
範德普爾、波加查、李柏靠著穩定的“高速”，很快就把主集團甩在了身後。
沒錯，“高速”兩字要打上一個引號。<h左右。
但這是平均坡度達13的koppenh都很不錯了！
不，應該這麼說，能騎上15碼的，都已經是主集團中的佼佼者了。
他們無不位于主集團的前方。
而整個主集團被這艱難的koppenberg爬坡拖成了長長的一條。
中間還有很多斷龍的地方，說是集團，其實早就四分五裂了。
中段經過之後，就出現了幾隊車手在坡度最陡的地方失速。
比如李柏的沖刺副將斯科森。
他爬坡能力有點弱，本來騎得就慢，被前面的車手擋了一下。
這下好了，速度直接降為零。
在這種情況下，沒有慣性支撐的腳踏板就跟焊死在了原地一樣。
斯科森踩都踩不動。
沒辦法，他只能解開踏鎖，下車推車前進。
然後在他身後，一批又一批車手推著車，這鏡頭別提有多“壯觀”了！
......
不說後面苦苦掙扎的車手們。
前面範德普爾、波加查、李柏早就翻過了koppenberg。
他們還用比較快的速度通過了下一段坡度不大，只是長度達到1.1公里的石頭路爬坡。
他們和主集團的距離拉開到了一分鐘上下。
自此，環弗蘭德斯的三人爭冠集團形成！
是的，後面的比賽，雖然像維斯瑪車隊、崔克車隊不舍不棄地狂追了四十多公里。
但他們也只是縮短了跟爭冠集團的距離。
並沒有機會在終點前把李柏他們追回來。
爭冠集團一度還比較團結。
範德普爾發現甩不掉波加查和李柏之後，他就選擇了跟波加查、李柏合作。
大家一起輪換領騎，誰也不佔誰的便宜。
也避免了過早地纏斗，給後面窮追不舍的維斯瑪機會。
不過，再怎麼團結，他們還是競爭者的關系。
誰都想甩開對手單飛。
先是李柏。
他在距離終點還有30公里的kruisberg+hotond爬坡處主動出擊。
這個爬坡的坡度還好，幾段稍微陡一點的坡道也只是6、7左右的坡度。
平均坡度也不過4。
但兩段石頭路加起來有2.5公里！
長爬坡對車手的體力考驗有多大不用過多介紹。
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李柏之所以在這兒發動進攻，也是看中了它的石頭路跟長爬坡的組合。
沃克勒專門給他挑的單飛出擊戰略點。
但很可惜，理想很豐滿，現實很骨感。
李柏的突圍沒能達成。
主要還是他騎得不夠快！
稍微拉開一點距離，也很快被範德普爾和波加查發力追了回來。
看來在石頭路甩開對手機會不大。
李柏也知道自己技術不夠好，鋪磚路面的下坡路也不會是什麼好的突圍機會。
他沒能單飛成功之後，就老老實實地呆在爭冠集團里，和範德普爾、波加查一塊輪換。
李柏是消停了，但波加查還在躍躍欲試呢！
他的下坡跟範德普爾同樣拉開不了距離。
但最後一次的oude kareont爬坡被波加查抓住了。
這段爬坡跟kruisberg+hotond爬坡差不多，都是長爬坡加石頭路。
2.6公里，平均坡度約3.5。
李柏他們對這個爬坡已經很熟悉了。
前面都已經重復過兩遍。
而且，第二次的路線跟現在第三次的一樣。
都是這段2.6公里的長爬坡之後，就很快接上帕特伯格爬坡。
帕特伯格爬坡也是環弗蘭德斯比較經典的一個石頭路了。
它只有400米，但坡道異常的陡，平均都達到了10
這不，波加查想要用他標志性的殘暴式爬坡，在這兩段經典石頭路上，一舉甩開範德普爾和李柏。
一開始，波加查還真成了！
範德普爾到帕特伯格爬坡有點跟不上他的速度。
李柏又不敢搖車開飆。
他們兩個不約而同地被波加查甩開了一百多米的距離。
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