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第482章 李柏會一剛到底嗎?

類別︰都市言情 作者︰寒萌 本章︰第482章 李柏會一剛到底嗎?

    當然,那時候阿尤索是坐在鏡頭前面看的,甘納才是他的追逐者。

    但今年變成了阿尤索最後一個出發。

    而且阿尤索出發的時候,甘納還遠遠沒有完賽。

    他並不知道甘納的完賽情況是怎麼樣的。

    這個後發的優勢根本體現不出來。

    隨著阿尤索的沖線,這場全長為9.9公里的個人計時賽終于落下了帷幕。

    最後的結果讓很多人感到驚訝。

    甘納順利拿下了賽段冠軍不說。

    阿尤索竟然沒能反超甘納,最終以+7秒的成績,還排在了範阿爾特的後面!

    雖然西方媒體有偏見,不願意報道李柏好的一面。

    但在這些西方車手面前,他們表現就很正常了。

    而且還特別擅長抓取觀眾們喜歡看的“花絮”。

    比如阿尤索的反應!

    去年阿尤索坐在第一名的寶座上,看著甘納的步步緊逼緊張得不行,那畫面就很精彩。

    這次他們也抓拍到了阿尤索在得到隊友提示,知道自己後半程再努力、努力就能贏的情況後。

    他的表情先是經歷了難以置信,再到懊惱不已,最後看著記者的鏡頭尷尬一笑。

    這倒沒關系,阿尤索還年輕,才22歲,有這樣不成熟的反應很正常。

    最終的賽段成績和總成績排名出來,李柏的成績不好不壞。

    他落後了甘納接近50秒,排名也在18名。

    ......

    賽後的媒體果然盛贊了甘納的這個賽段冠軍。

    尤其是意大利的媒體,他們很高興地表示這是意大利的天才車手在意大利本土奪得的冠軍!

    甘納去年在這里丟掉的場子,又被他找了回來。

    然後也有很多西方媒體拿著李柏在計時賽上的表現進行大肆的渲染。

    “是否只是曇花一現?盛唐ag2r的超級新人雙海賽第一賽段就落後49秒。”

    “李柏控車技術糟糕,第一賽段險些撞上護欄,表現遠遜白路賽。”

    “中國李的短板已經徹底暴露,盛唐ag2r靠他恐怕很難在大環賽上有所建樹。”

    “盛唐ag2r的引援仍然存在重大失誤,李柏是古典賽車手,車隊卻將他當做gc主將培養。”

    “李柏光芒褪去,盛唐ag2r的前景再次黯淡無光,他們或許需要考慮將重心放在培養法國新人上面。”

    說培養法國新人的是法國的媒體。

    不過,他們口中的法國新人保羅•賽克斯在巴黎尼斯上的表現非常一般。

    不是車隊沒給保羅•賽克斯機會。

    而是他不爭氣,整個人就跟石頭丟進了大海里一樣,砸不出多少浪花。

    但法國媒體可不管這些。

    保羅•賽克斯拿了去年世錦賽u19的個人計時賽冠軍。

    現在保羅•賽克斯不能在雙海賽的個人計時賽賽場上大放光彩。

    這個鍋還是被他們甩到了車隊和車隊的管理身上。

    ......

    國內的媒體倒是不會睜眼說瞎話。

    他們很客觀地報道了李柏在雙海賽第一天的表現。

    “個人計時賽不是李柏的強項,後面的山地賽段才是李柏施展拳腳的地方。”

    “不過我們也要看到李柏在技術上的薄弱之處,李柏畢竟只是練了不到一年的公路自行車。”

    “相信未來他的技術提高之後,也能在個人計時賽上斬獲更好的成績。”

    國內倒也不是沒有計時賽車手。

    但他們實力跟這個階段的李柏都有很大的差距。

    更不用說跟國外的頂級計時賽車手比了。

    所以,不管是今年的世錦賽,還是未來洛杉磯奧運會。

    媒體和觀眾都還是只能寄希望于李柏一個人身上。

    要是沒有更好的年輕車手殺出來。

    恐怕李柏還是要個人計時賽跟大組賽一肩挑。

    專業的公路車自媒體倒不會關注那麼遠的未來。

    就雙海賽而言,他們也給出了對未來幾個賽段的分析。

    李柏的粉絲們也愛看這些內容。

    他們很想知道李柏後面的賽段都分別有幾分勝算。

    “李柏想要通過第二賽段將總時間差距追回來並不容易。”

    “第二賽段雖然也有一個爬坡點的爭奪,但它的賽道總體上還是比較平坦的。”

    “比較適合李柏發揮的是第四和第六賽段,這兩個賽段都有非常高的坡!”

    “尤其是第六天的皇後賽段,海拔超過1000米的連續攻坡會讓車手們體力崩潰。”

    “最後海拔高達1200的坡頂終點也會有非常精彩的爭奪戰上演。”

    “按照李柏以往的表現,他能在這個賽段追回時間差距,甚至是拿到足以奠定冠軍的優勢。”

    其實,除了第一和第二賽段以外,其他的賽段都是難度不小的山地賽段。

    只是,相比之下,第四和第六賽段強度更大!

    2023年的羅格利奇和2024年的溫格高就是在這兩個賽段披上代表總成績冠軍的黃色領騎衫。

    以及一舉拉開足以奠定總成績冠軍的差距!

    第二賽段的比賽就是在明天。

    所以,大家還是先把目光放在了第二賽段上。

    各個公路車自媒體博主紛紛給李柏出謀劃策。

    “第二賽段是一個適合沖刺手拿成績的賽段,盛唐ag2r的卡勒姆斯科森會比較有希望在這個賽段中脫穎而出。”

    “李柏在第二賽段的表現大概率不會特別好。但他需要盡可能地維持住自己和總成績榜第一名的差距。”

    “如果這個時間差距進一步擴大,甚至是超過了一分鐘,那後面李柏想要追分就會比較艱難。”

    這些博主們還是用老眼光去看李柏,覺得李柏除了體力好以外,就沒有別的優點了。

    沖刺能力不行,在第二賽段就應該騎得保守一點!

    學學溫老六嘛,不適合他發揮的時候就苟著,成績大差不差。

    到機會來的時候,他就會不留余力地爆發出來,一舉反超對手。

    李柏跟波加查的風格有點像,都是有點太剛了!

    但人家波加查現在也坐擁阿聯酋航空的副將天團,可以隨意揮霍天賦,隨意去浪。

    李柏有什麼呢?

    盛唐ag2r的車手水平遠遠不及阿聯酋航空啊!

    李柏只能靠自己。

    這還能繼續一剛到底嗎?

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