雨過是天晴，但天晴，對于白路賽來說，也不見得是好消息。
李柏跟上了被溫格高和波加查甩開的崔克車隊三人組。
他剛想蹭一會兒風，稍微喘口氣。
畢竟這一路的猛追，他的消耗也相當大。
但迎面而來的是濃濃滾滾的灰塵。
前面的白路沒有下過雨。
風又有些大，車輪碾過之處，地面的浮塵就被卷揚起來。
李柏猝不及防地被呼了一臉。
要不是他迅速反應，提速超了過去。
不然“吃灰”一詞就要有了具象化的表現！
但繼續的孤身追擊，李柏也一樣要吃灰。
區別只是吃得多、吃得少。
山野里的風是飄忽不定的。
他騎行的路線也彎彎曲曲，方向扭轉不定。
有時候一陣風從前面吹來，灰蒙蒙的沙塵都讓他下意識地閉緊了嘴巴、屏住了呼吸。
也幸好他戴的眼鏡有抵御風沙的功能，不然他還得閉上眼楮，這車也沒法騎了！
風沙導致的屏氣，顯然是會對李柏的呼吸節奏造成很大的影響。
到現在，他都還沒騎滿兩百公里呢，體力的消耗就遠超他參加過的其他賽事。
甚至，這也快趕得上他和波加查糾纏了兩百七十多公里的世錦賽！
“怎麼我在模擬學習機里練習的比賽，沒有這麼辛苦？”
李柏一邊喘著氣，一邊在心里想。
對了，【公路車模擬學習機】里的白路賽，好像跟他今天騎的這一趟線路不太一樣。
今年在去年的基礎上，增加了一些里程。
難度加大了！
“下次是不是可以先自己用【多功能地形模擬機】捏一個賽道出來，提前練一練？”
李柏暗想。
不過，這個做法不適合所有的比賽。
因為他不見得有時間去將所有賽道都考察一遍。
像接下來的雙海賽就不行。
環法更不可能一條賽道一條賽道地騎一遍。
比較適合這麼去做的，可能是奧運會或者世錦賽這樣的重磅單日賽。
不過，就算李柏把賽道掃描重造下來，提前模擬訓練也不見得有很好的效果。
因為，系統也不可能預測出比賽當天的天氣變化。
“刷刷！”
車輪的觸地感重新變得穩定起來，李柏才回過了神。
終于重新回到了柏油路面！
李柏可以抽空補給一波。
不過，他伸手往後一摸，直接摸了一手沙！
原來，前面下雨淋的雨水還沒來得及在他身上干透。
吹過來的風沙就被雨水吸引，粘在了他的騎行服上。
其實，何止是騎行服？
李柏沒注意，他的臉上、腿上也是白一塊黑一塊。
看起來要多狼狽就有多狼狽！
不知道的，還以為前面他也經歷了一場摔車。
不過，這些影響不到李柏。
李柏摸著沙子拿到了能量膠。
用牙齒咬開，順便呸呸吐掉嘴里的沙子，一擠而盡。
喝水的時候，李柏看了一眼【比賽即時界面】中波加查和溫格高的位置。
有點距離，還差不多30秒。
中途遭遇的摔車，讓他喪失了太多的先手機會。
不過，反正明天沒比賽了，今天就跟他們拼一把！
李柏將水壺放好，繼續埋頭發力追擊。
......
李柏這一程追得有多艱辛，他自己可能都沒有觀眾看得清楚！
直播的鏡頭雖然大多數都給了前面領先的波加查、溫格高。
但在李柏開始了孤膽英雄一樣的追擊之後。
導播也時不時地會給他一些畫面，讓觀眾們看看李柏追到哪里了。
這一路看下來，別說國內的網友們了，國外的解說都忍不住盛贊起了李柏堅毅的精神。
“中國李沒有像範吉爾斯、馬丁內斯等車手那樣半途而廢，他是一個不屈的斗士！”
“白路賽是一個能出英雄的比賽，中國李或許無法追上波加查和溫格高，但他已經證實了自己的實力。”
“如果他能堅持到最後，第三名也已經是非常出色，盛唐ag2r擁有了一位能夠沖擊古典賽冠軍的車手！”
國外的解說是一團和氣。
國內的網友們就要罵人了！
特別是看到李柏身上髒髒兮兮、慘不忍睹的樣子。
不管是不是李柏粉絲，這時候作為中國的觀眾，他們都心疼了起來。
“要不是那個摔車，李柏都已經和波加查、溫格高並駕齊驅了吧？”
“我就納了個悶，天天吹歐洲發達國家，為什麼路都修得這麼窄？”
“這個比賽線路設計得就不合理，這種沙土路，一下雨不就容易打滑摔跤嗎？”
“李柏悠著點啊，我看得膽戰心驚的，總擔心他追得太急，也摔上一跤。”
“李柏不拼命就追不上了啊！你看波加查和溫格高那兩個怪人。”
波加查和溫格高的纏斗在直播里其實也是非常的精彩！
起初，被維綸斯發射出去的波加查身邊只有一位副將阿尤索。
而溫格高則是帶著維斯瑪車隊的喬根森、拉波特兩個隊友。
更不用說前面還有庫斯這個提前埋伏好的空中加油的棋子。
副將們的篩選不用太久就出了結果。
阿尤索將波加查送到領先集團附近之後就打卡下班了。
阿尤索這個西班牙的年輕天才一度星光閃耀。
2022年，他以19歲的年齡和第三名的成績登上了環西的領獎台。
這是環西歷史上，甚至三大環賽歷史上最年輕的能登上領獎台的車手。
但2024年的環法第四賽段，阿尤索和隊友阿爾梅達因為領騎的問題在直播鏡頭下起了一點沖突。
而後更是傳出了阿尤索接觸其他車隊，然後被阿聯酋航空排除出了環西大名單的新聞。
要知道阿尤索可是才表示過他很渴望參加環西不久。
畢竟2024年的波加查沒有參加環西。
阿尤索如果參加的話，他是有機會作為主將去爭取屬于自己的環西冠軍的。
但矛盾已經擴大化了。
當時很多博主都以為阿尤索可能會在賽季結束之後轉會離開。
畢竟像阿尤索這樣的天才年輕人，除了阿聯酋航空和維斯瑪這樣不缺天才的車隊，其他的車隊都會非常的重視和用盡資源去栽培。
但後面反轉來了。
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