周日下午三點，陽光正好，我和好友張明開車從拱墅區返回西湖區。
張明剛拿到駕照不久，對杭州的路況還不太熟悉，我坐在副駕駛給他指路。車里放著輕快的音樂，我們正討論著晚上去哪里吃飯。
"前面路口右轉就到西湖邊了，慢點開，這邊游客多。"我提醒道。
張明點點頭，降低了車速。西湖邊的道路比想象中狹窄，兩側停滿了車，只留下勉強兩車通行的空間。正當我們經過一個沒有信號燈的小路口時，張明突然說"我想從這里左轉進去找停車位。"
我還沒來得及阻止，他已經打了左轉向燈，在直行車道上開始左轉。就在這時，一輛停在路邊的黑色奔馳車進入了我們的視線死角。
"小心！"我驚呼出聲，但為時已晚。只听" 嚓"一聲響，我們的右前保險杠蹭上了那輛奔馳的左後側。
張明猛地踩下剎車，臉色瞬間變得煞白。"完了完了，我撞車了！"他的聲音都在發抖。
我深吸一口氣，強迫自己冷靜下來。"先別慌，按步驟處理。首先確認有沒有人受傷。"我快速掃視了一圈，確認我們倆都系著安全帶，沒有受傷的跡象。
"下車看看情況。"我說著解開安全帶，同時從包里拿出手機打開了錄像功能。
下車後，我首先查看了兩車的接觸部位。我們的本田思域右前保險杠有一道約二十厘米長的刮痕，漆面受損；而那輛奔馳s級的左後側則留下了明顯的刮痕和輕微凹陷。我繞著兩車走了一圈，用手機從各個角度拍攝了事故現場，包括兩車的位置關系、道路標志標線、周圍環境等。
"你在干什麼？"張明手足無措地站在一旁。
"取證。"我邊拍照邊解釋，"交通事故現場拍照很重要，要拍清楚兩車的相對位置、損傷部位、路面標線，還有周圍環境。這些都是以後劃分責任的重要依據。"
拍完照，我注意到那輛奔馳車停的位置正好在一個黃色網格線區域，旁邊還有明顯的禁停標志。我特意給這些細節拍了特寫。
就在這時，一個穿著考究的中年男子從路邊一家咖啡店快步走來，臉色陰沉。"怎麼回事？誰撞了我的車？"他大聲質問。
"先生您好，非常抱歉。"我上前一步，擋在已經語無倫次的張明前面，"我們是這輛本田的車主，剛才不小心蹭到了您的車。我們已經拍照取證了，您看是私了還是報警處理？"
奔馳車主——後來知道他姓王——檢查了自己的車損後，情緒更加激動。"你們怎麼開車的？這麼明顯的車都看不見？這修一下至少兩三萬！全責是你們的！"
我保持著冷靜的態度"王先生，我理解您的心情。但根據《道路交通安全法》第五十六條，機動車應當在規定地點停放，禁止在人行道上停放機動車。您的車停在禁停區域，也有一定責任。當然，具體責任劃分還是等交警來了再說。"
王先生愣了一下，顯然沒想到我會引用法規。他哼了一聲"那就報警吧，看交警怎麼說。"
我點點頭，撥打了122交通事故報警電話。接線員詢問了事故地點、有無人員傷亡、車輛是否能夠移動等基本情況後，表示交警很快就會到。
等待交警的過程中，我又做了一件事——聯系了我的保險公司。客服人員記錄了事故時間、地點和基本情況，告訴我保持電話暢通，會有查勘員聯系我。
大約十五分鐘後，一輛警用摩托車停在了我們旁邊。從車上下來的是一位三十多歲的交警，胸牌上寫著"李強"。
"誰報的警？"李警官問道。
"是我，警官。"我上前一步，"剛才發生了剮蹭事故，我們等您來劃分責任。"
李警官點點頭，首先查看了現場情況，然後問"有人受傷嗎？"
在得到否定的回答後，他開始正式處理事故。"請雙方出示駕駛證、行駛證和保險單。"
張明手忙腳亂地翻找證件，我則早已準備好了自己的證件。王先生也從奔馳車里拿出了他的證件。
李警官仔細核對了證件信息，然後拿出測量工具，開始勘察現場。他測量了兩車的剎車痕跡、記錄了兩車的最終停止位置，還特別注意到奔馳車停在禁停區域的事實。
"事故是怎麼發生的？"李警官問張明。
張明結結巴巴地描述"我我想左轉，沒注意到他的車，就蹭上了。"
"你在直行車道左轉？"李警官皺眉。
我補充道"警官，當時這輛奔馳停在禁停區域，影響了視線。而且這個路口本來就不允許左轉，地上是直行箭頭。"
李警官點點頭，繼續做記錄。他又詢問了王先生幾個問題，包括車停了多久、是否在車內等。
經過約二十分鐘的詳細勘察，李警官開始出具《道路交通事故認定書》。"根據現場勘察和當事人陳述，本次事故責任劃分如下本田車駕駛員在直行車道左轉，違反《道路交通安全法實施條例》第五十一條，負主要責任；奔馳車在禁停區域停放，違反《道路交通安全法》第五十六條，負次要責任。"
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王先生對這個結果顯然不滿意"警官，我的車好好停著，是他們撞上來的！"
李警官耐心解釋"您的停車位置本身就是違法的，影響了正常交通。如果您的車按規定停放，這起事故很可能就不會發生。如果您對責任認定有異議，可以在三日內向上一級公安機關交通管理部門提出書面復核申請。"
我在一旁仔細閱讀責任認定書，確認無誤後簽了字。張明也顫抖著手簽下了自己的名字。
"接下來你們可以聯系保險公司處理賠償事宜。"李警官說完，又提醒我們，"以後開車一定要注意，轉彎前觀察清楚，停車也要找合規的地方。"
送走交警後，我再次撥打了保險公司的電話。這次是理賠專員接听，我詳細說明了事故經過和責任劃分情況。
"根據您投保的第三者責任險，我們會承擔對方車輛70的維修費用。"理賠專員解釋道，"您需要把交警出具的責任認定書、現場照片、您的駕駛證、行駛證復印件等材料準備好，我們會安排定損員與對方車主聯系。"
掛斷電話，我對王先生說"我的保險公司會聯系您處理維修事宜。這是我的聯系方式，有任何問題您可以隨時找我。"
王先生的態度緩和了不少，點點頭離開了。
處理完這一切，已經過去了近兩個小時。我和張明坐在路邊的長椅上，都有些疲憊。
"今天真是謝謝你。"張明愧疚地說，"要不是你，我完全不知道該怎麼辦。"
我拍拍他的肩膀"誰都有第一次。重要的是記住今天的教訓——開車一定要遵守交規，轉彎前要確認安全。另外，出了事故不要慌，按步驟處理保護現場、救助傷員、報警、取證、聯系保險公司。"
"那個拍照取證真的很重要。"張明若有所思，"還有記住法規條款，那個王先生一開始還想把全責推給我們呢。"
"是啊，了解基本的法律知識能保護自己。"我點點頭，"《道路交通安全法》規定，在道路上發生交通事故，未造成人身傷亡且事實清楚的，當事人應當先撤離現場再協商處理。但像今天這種對責任有爭議的，就必須等交警來。"
"那如果對方不肯等交警，非要私了呢？"張明問。
"除非你能百分百確定責任劃分，否則不建議私了。"我解釋道，"私了後如果對方反悔或者有隱藏損傷，再報警就晚了。今天這種情況，奔馳的維修費可能很高，走保險更穩妥。"
太陽已經西斜，湖面上泛著金色的波光。雖然經歷了一場意外，但我反而覺得這是很有價值的一課——不僅對張明，對我自己也是如此。
"走吧，"我站起身，"下次開車記住今天的教訓。現在，我們還是去找個地方吃飯吧，這次我來開。"
張明感激地笑了"好，這次我一定好好觀察路況整，請隨時告訴我。
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