“董先生，每個人心里都有不同想法，既然是這樣，我尊重你們想法，我們也歡迎港資對我們投資，也會大力給予你們應有支持和尊重。”小蔣在心里咬咬牙，面上平和道。
董健樺心里松了一口氣，不管這些話是真心還是假意，起碼雙方都沒有撕破臉，為未來合作留下了余地，沖著小蔣感激點點頭。
在董健樺離開後，身邊秘書來到小蔣面前，問道︰“他們完全是過河拆橋，用人朝前不用人朝後，實在是過分，要不要吩咐下去，以後攔截他們船只？”
小蔣擺擺手說道︰“算了，現在那邊發展勢頭這麼猛，這些事以後恐怕還會更多，他能夠親自過來解釋，已經是難得，別人未必會如此。”
從70年代開始，尤其是中美關系破冰後，很多國家和公司都紛紛跟著轉變態度了，紛紛都倒向龍國這邊。
這一切都是龍國靠自己實力贏得。
………
既然來到了台省，董健樺自然不可能就只是拜訪小蔣這麼簡單，肯定也有其他事情要做。
他又專門來到了東舫航運大顧客長榮海運這里，跟創始人張榮發談談入股條件，這也是他這次目的之一了。
車子停靠著在長榮海運總部大樓前，很快就有人過去恭敬打開車門了。
董健樺從車上下來，張榮發立刻熱情迎過來，“董先生，歡迎來到台省，歡迎來到長榮海運。”
“謝謝，打擾你們工作時間參觀，實在是不好意思。”董健樺客氣道。
“那里話，董先生能來參觀，是我們榮幸，請。”張榮發說道，說著就把董健樺給請進公司里。
董健樺看著長榮海運公司內部裝飾，笑道︰“都說海運業這些年蕭條，張先生這里倒是依舊風生水起。”
“哈哈哈。”張榮發笑著道，“董先生過獎了，長榮能夠有現在發展都是多虧了你們這些港城船東們支持，請。”
進入到公司以後，張榮發帶著董健樺參觀同時又把長榮業務發展給介紹了。
從1961年，具有豐富海運經驗的張榮發就決定自己創業做生意，跟幾個好朋友成立新台海公司，沒多久，就因為經營不善關門了。
之後，張榮發又跟其他人合資成立海運公司，專門經營台省到倭國航線。
在他監督管理下，公司得到了很多股們的信任和許可，之後又開闢東南亞航線和台美航線。
但是，由于跟股東之間矛盾，張榮發又退出海運公司。
盡管多次受挫，張榮發也沒有放棄海運業，在1968年時候，張榮發創辦長榮海運公司，又是老板也是船長。
剛開始，這家公司不過是80平方米而已，只有一艘十五年船齡老貨船，沒有顧客願意把貨交給長榮運送。
張榮發憑借自己在海運業多年關系，到處招攬顧客，幾乎把價格給壓到最低，用幾乎沒什麼利潤貨運來積攢顧客，還給了各種優惠。
又是他這個老板親自開船把貨物給送到目的地，這樣才一步步打開市場。
“長榮現在發展都是離不開張先生自己努力，我們是佩服你這樣白手起家的人。”董健樺發自內心道。
他自己本身就是富二代，張長榮是創一代，才不過幾年時間而已，就已經打拼出一番事業了，完全是靠著個人奮斗，這一點很值得他們佩服。
張榮發笑道︰“董生，我認為只有各國貿易全球化，我們海運業才有可能走向更好的未來，還有，海運業如果只是瞄著在亞洲這篇範圍也賺不了多少錢。”
過去這些華人海運都是把目光放著在亞洲之內，這就有了很大局限，始終都不好發展起來，而長榮開通台美航線，中東航線，加勒比航線，這些都讓華人海運業走向深海。
長榮之後能成為華人航運業標桿，也是有跡可循。
“張先生說得對，這些海運業要麼不做，要做就要做大，現在海運業發展來看，你以後以後海運業發展主流會是怎麼樣？”董健樺問道。
何雨柱讓他可以考慮投資長榮海運業，可是也不是直接就投資，還是需要經過考察，要看看對方對行業認知才可以，要是經營理念不合，也不適合投資了。
張榮發說道︰“董先生，以前在70年代之前，海運業發展好是因為跟石油相關，但是隨著兩次石油危機，海運業也有了衰退。”
董健樺點點頭說道︰“確實是這樣，兩次石油危機對海運業打擊都很大，讓很多貨輪和油輪都處于空置情況。”
“船只停著在港口，也不僅僅是停著這麼簡單，還需要防止船只報廢，需要給一些保養費用。”
“而且這場石油危機以來，很多航運公司都是在虧本經營，從而有了很大的負債，這是行業周期衰退，想要改變這樣情況，還是有些困難。”
兩次石油危機導致海運業蕭條，船東公司是最麻煩，船務公司要是有遠見，就能夠自保。
“董先生，從這兩次海運業衰退危機中，也是有機會，長榮未來是想要繼續大力發展貨櫃班輪，打通全貨櫃班輪航線，放棄傳統散貨輪。”張榮發說道
董健樺點點頭，“果然是張先生有眼光。”
在1975年時候，能源危機席卷全球，海運行業蕭條，訂單大幅度減少，張榮發就察覺到了，未來國際航運業要從散裝貨輪過度到貨櫃班輪時代來了。
所以，他當時就當機立斷，貸款購入了大型集裝箱船只，還在輪船上安裝各種先進設備。
同年，長榮以新造的快速全貨櫃船隊，開啟了遠東到美麗堅東海岸全貨櫃定期航線。
“長榮是抬升第一家開闢全貨櫃船隊船務公司，從1975年到現在，長榮多條全貨櫃定期航線也先後開闢成功，證明貨櫃班輪才是航運業未來發展。”張榮發說道。
現在海運業不景氣，張榮發不但沒有退縮，反而依舊是想要大舉擴張貨櫃班輪這種運送模式，這樣大膽獨特想法，也不是誰都能有。
董健樺說道︰“張先生，說實話，未來東舫航運公司也會全力發展貨櫃班輪這種大型巨輪，我們已經聯合婁氏集團把匯德豐收購，現在旗下有多支船隊，船只數量大增。”
“我們貨櫃班輪業務租賃很願意跟長榮合作，可以為長榮擴大規模船隊。”
說到了要幫自己擴大船隊規模，張榮發立刻就懂對方意思了，“董先生，你們是要合並長榮嗎？”
董健樺客氣道︰“不是這麼說，我們只是想為長榮發展提供一份助力而已，樓市集團可以為你們提供資金和所有資源，在海運業做到最好。”
何雨柱很看重海運業，不管是傳動公司還是船務公司，都要抓著在手里。
在何雨柱看來，海運業代表了未來世界各地的貨物能夠串聯在一起，效率是其他所有運輸工具加起來都不能替代，掌握了世界各地物流，就會對世界貿易產生影響。
張榮發問道︰“董生，樓市集團想要收購長榮多少股份？長榮現在展不錯，估值是20億美元，在不久之前我們剛斥資跟倭國和台省造船廠訂購16艘集裝箱船。”
“每艘船貨載量從2240teu上升下2728teu，這是為了啟動環球東西航線，未來我們發展不可估量，要是你們想收購，得按照50億美元市值談。”
這不是一個很有誠意的價格，即使長榮現在是一個很值得投資公司，很顯然，這是在婉拒，張榮發不想出讓自己公司股份。
“錢不是問題，何先生是很有誠意，只不過，需要80股份，你所需要的資金，資源都可以提供給你。”董健樺說道。
這都願意出價？
真是張榮發沒想到。
但即使是給再多，對于他來說，依舊是不能願意出售公司股份。
“抱歉，董先生，我們無法接受要出讓這麼多股份，要是股份都被婁氏集團佔有，利潤大頭都給了他們，我們不都是資本家傀儡嗎？”張榮發說道。
董健樺趕忙道︰“張先生誤會了，怎麼會讓你們當資本家傀儡，我們是不會干涉長榮海運經營，你們也可以自己選擇接班人，婁氏集團控股不控權，公司企業經營權，是你們。”
“我們是只會對長榮發展提供源源不斷資本幫助。”
張榮發說道︰“這樣也不好辦，利潤都是被你們拿走了，我們……”
資本擴張是怎麼樣，張榮發心里很清楚，他不想自己創辦的長榮成為資本賺錢工具。
董健樺說道︰“張先生，你的眼楮莫非就只能看到海運業嗎，我前兩天去總統府拜訪，那邊說現在正是大力發展經濟時候，我們港資也準備加大對台省投資力度。”
“長榮未來可以做海運，工業，制造業，航空，零售，酒店，只要你能夠想到的所有行業，你都可以這麼做，都可以涉足這些行業投資，成為台省最大的財團。”
工業，制造業，航空，零售，酒店？
听到這些不同的行業，張榮發頓住了，從1972年開始十大建設項目啟動，台省各行各業都需要大量發展資金，過去那些被官方壟斷業務都重新得到資本注入，不再是官方獨營。
海運業未免目光過于短淺，要是把這個當做一個起點，接受婁氏集團資本擴張，長榮也會成為台省第一大財團。
“董先生，你是說如果長榮想要發展其他業務，婁氏集團也會支持？”張榮發問道，能夠有婁氏集團這麼大個財團為自己發展臂助，對于他來說自然是好的。
做其他行業賺更多的錢，誰會不想這麼做。
董健樺也把何雨柱意思轉達過來了，因為某些原因，他是不能親自投資台省行業，所以需要有人在台省作為盟友合作。
何雨柱選擇在台省合作盟友就是張榮發，就是為了在這里打造一個如同港城樓市集團一樣的財團，用這個財團來壟斷台省民生基礎行業和高新技術科技行業。
听說何雨柱是要扶持自己成為這樣大財團掌權人，張榮發心里也是躍躍欲試，如果自己只是做海運業，未來肯定是會成為商業巨頭，不過也就僅僅限于海運業而已。
但他也相當多元化經營發展財團的掌權人。
“董先生，告訴何先生，我們很願意跟他合作，長榮海運願意接受樓市集團投資，但我們必須保留公司企業經營管理權。”張榮發說道。
“張先生，合作愉快，未來東舫航運和會德豐所有貨櫃班輪都會支持長榮，就算先用後付款也可以。”董健樺笑道。
按照張榮發說的50億美元市值，想要收購他們80股份就要拿出40億美元，這可不是小數目，但是何雨柱很爽快就給錢了。
“感謝董先生，麻煩回去轉告何先生，等有空了我一定親自去港城拜訪他。”張榮發看著這麼多錢感覺就跟做夢一樣，但是心里面也有些空，自己的80股份沒有了。
他知道自己以後未來發展海運業肯定也能夠賺到這麼多錢，只是他沒想到能賺這麼快而已。
這些錢，張榮發自然不會就光是存著，肯定是要拿出一部分去投資其他產業，免得坐吃山空。
簽約也是等了半個多月時間後才完成。
既然完成了簽約，長榮海運肯定是要開一場晚宴，也要在報紙和電視都宣布，以後他們就是港城婁氏集團旗下分公司。
………
晚宴酒會放著在台北某個高級大酒店里面，金色的水晶吊燈下，高腳杯被摞成小山一樣，悠揚的音樂在晚宴現場響起，一個個男男女女都穿得西裝革履和聘聘裊裊。
這里所有人舉手投足都帶著上流社會的氣質，衣香鬢影，燈紅酒綠。
在晚宴正式開始之前，張榮發直接宣布婁氏集團是長榮海運的總公司了，確認了長榮海運有80股份都被婁氏集團收購。
“以後在婁氏集團支持下，長榮海運未來會走多元化經營發展路線，希望以後大家可以繼續支持我們，祝大家今晚玩得開心。”張榮發做了最後發言總結。