“楊飛，能听清楚嘛？”
“可以，聲音很清晰、”
“好，跟著我走啊，我們開始的時候，速度不會特別的快，想跑個一兩圈，熟悉 一下路況，後面再慢慢的開始加速。”
“好的，我沒有問題。”
兩輛車一前一後的駛離了車位，前車是一輛保時捷911 ，這是丁哥的座駕，作為教練車，領導著楊飛在賽道上跑跑，熟悉一些路況。
後面的車，不用想也知道，這是楊飛開著阿斯頓馬丁dbs，還好楊飛自己開過這車，省去了最開始的上手環節。
駛入賽道之前，丁哥的聲音有從對講機里面傳來了，“你也不要著急，跟我保持著十到二十米的距離就行了，我開始不會開太快的。我會慢慢的把節奏抬高的，你也不用想著故意跟我拉開車距。我今天只帶你一個人，你要是掌握的速度比較快，開的比較的熟練，我會加快節奏的。”
“好的。”楊飛簡練的回答道，帶著手套的手掌握緊了方向盤，腦袋有些沉，因為帶著安全頭盔，上賽道都要戴頭盔的，哪怕你開街車熟悉賽道也要戴，為了安全起見。
兩輛車一前一後的駛入了賽道，這個點，賽道上的車不多，適合楊飛這樣的新手練車。
“看到路邊的藍色中筒了嘛，這里就是剎車點，前面的紅色轉向，向右邊彎，出來就是在右側。藍色繼續剎車，然後左轉下坡，然後藍色剎車，轉彎。。。。。”
“向左的這一下，稍稍的收點油，讓車輛的重心轉到前面來，它會幫助你轉向的。所以在賽道上面不是一直都需要在轉向的時候加油，要分情況的。”
“待會進入s萬，首先是左邊的頂點靠近，容納後右邊的頂點靠近，然後在重復一次同樣的操作。”
“下面是直道，先加速，然後在100的指示牌位置開始剎車，入彎，這是個掉頭彎道，幅度比較大。主要入彎角度，從外側到內側。”
丁哥帶著楊飛在跑道上行駛著，有一種楊飛回到了當初學習駕照的時候，練習科目二的感覺。
那時候教練就是教導大家，在每個項目時，怎麼去看點，行駛到那個地步，怎麼操作，事無巨細，恨不得連你的坐姿，呼吸，胳膊的角度都給你固定下來，形成標準的模式，就是為了讓你在考試的時候，可以順利的通過。
現在第一次跑賽道也是一樣，丁哥教導楊飛在什麼位置，需要讓車輛做出什麼動作，以什麼樣的姿態，做出什麼樣的入彎動作。
一樣的事無巨細，一樣的安排好每一個步驟，不同的地方在于，之前的自己學習科目二的時候，駕駛的車輛速度沒有那麼快，跟一個蝸牛似得，在哪里緩慢的爬行，在一個步驟上面，都給你極大的容錯空間，你有足夠的時間，去決定你下一步的動作。
但是在賽車場上面，一切發生的特別的快，你這個彎後輪還沒有出來，前輪就要準備進入下一個彎了，根本沒有多少的時間，按照教練的指示做動作，其實是最好的學習方式，之所以要你跟的那麼近，就是為了讓你看清楚教練的動作，他轉彎，你看到之後，手再反應過來，更好車輛駛入了合適的位置。
看來這個跟車的距離，也不是隨隨便便就確定的，都是有科學的依據的。
順利的通過了自己的賽道第一圈，在直道加速環節，楊飛稍稍的放松了一下精神，雖然學習卡加快了學習的效率，但是精神的壓力也加劇了。
然後沒過多久，開始了第二圈的練習，這一圈，楊飛依然圓滿的完成了，然後是第三圈開始，這一圈楊飛已經可以在合適的位置，做出正確的操作了，不再需要丁哥的指揮了。
丁哥也察覺到了這一點，在後半段就開始加速了，楊飛很好的操縱dbs，緊緊的跟在丁哥車後兩個車身的位置上面。
前車的丁哥看著倒車鏡里面的楊飛開著的dbs，心里道，“這小子的技術很不錯嘛，上手這麼快，幾乎要趕得上那些能成為職業賽車手的家伙了，也不知道他對于成為職業賽車手有沒有興趣，回頭找個機會問問看。”
隨著一圈圈的練習，楊飛操作的越來越好，圈速也越來越快，跑到第十五圈的時候，已經跑接近兩分鐘了。
跑完第十二圈，丁哥讓楊飛停下來休息一下。
丁哥在第七圈的時候，就已經下來了，讓楊飛自己熟悉賽道，繼續練習。
楊飛緩緩的在車位停下了車輛，雖然他其實一點都不累，但是他听勸，丁哥認為他應該休息一下，那他就休息一下。
下車後，丁哥拿著維生素功能飲料，臉帶笑意的走了過來，丁丁也跟在旁邊。
楊飛接過飲料，問道，“丁哥，我的表現如何？”
丁哥沒有直接回答，而是反問道，“你自己認為呢？”
楊飛自信的回道，“我自認為自己的表現還是可以的，我最後一圈是兩分零一秒了吧，在這里算什麼水平。”
丁哥道，“你今天跑的還是不錯的，在第一次來的新人里面來說，尤其是你這樣從來沒有接觸過賽道的人里來說，可以算是表現的最優秀的一批人了，說實話，我都想拉你去跑職業賽車手了，我感覺你是有當職業賽車手的天分的。”
楊飛擺擺手，丁丁也說道，“丁哥，你就別想了，飛哥是不可能當職業賽車手的，他有自己的事業，偶爾玩玩還差不多。”
楊飛笑笑，沒有接話，算是認可了丁丁的解釋，開玩笑，他怎麼可能去做職業賽車手呢，自己偶爾玩玩就算了，你見過那個有錢人去做職業賽車手的，世界曾經的第一賽車手，舒馬赫，不也住院做了十幾年的植物人了嘛，要不是他老婆的堅持，人早就入土了。
自己那麼多的女人，那麼多的資產，一旦出事了怎麼辦，雖然有系統在手，大概率是沒有問題的，但是人不能賭啊，萬一呢。
丁哥明白楊飛的意思，知道他不會考慮職業賽車手的身份了，不過也沒什麼，能來這里玩的，還讓丁丁鞍前馬後的伺候著，怎麼可能是普通人呢，就楊飛這個成熟干練的氣質他也不像啊。
于是丁哥繼續介紹道，“目前我們這里跑圈的圈速，排名第五十的是一分四十二秒，阿斯頓馬丁dbx。排名第一的是法拉利sf90，一分三十秒，更快的應該還有，比如那些頂級超跑，上千匹馬力的超級怪獸們，數據應該很亮眼，不然對不起那幾千萬上億的價格，不過第一來的少，第二沒有幾個人敢玩命的發揮他們的性能。至于這輛阿斯頓馬丁dbs，最快記錄是一分四十二秒。”