1937從上海到重慶

第111章 連夜出發

類別︰其他類型 作者︰東亭晚風 本章︰第111章 連夜出發

    所有人都將家書放進了朱則事先準備好的箱子里。到時候是自己拿回去,還是由朱則替他們寄出去,就全看他們自己的了。

    朱則看著箱子里的40封家書,心中久久難以平靜。他知道,這些信,最後可能有一半,得由他寄出去。

    另外,除了幾個有親屬在重慶的隊員,其他人又都將500塊錢的安家費交給了朱則,若是他們死了,就請他將這筆錢交給他們的家人。

    “好!我雖然無法親自把錢交到你們家人的手里,但是我保證,一定派人一分不少的給他們送過去!”

    11月17號,經過長途跋涉,晝夜兼程,陳拔廷終于帶著總數36台的發動機和配件,提前一天,抵達了重慶。

    在他到來之前,運送200噸糧食的56艘船,被朱則買下了45艘。如今正在嘉陵江邊上,進行著兩兩並排連接的改造。

    跟陳拔廷前後腳,劉萬平也從四川聚攏了一百三十多條小船過來,直接停到了磁器口的碼頭上。

    這麼多船,不僅把朱則給嚇一跳,就連劉宏錕也嚇了一跳。

    “劉把頭,130多艘船,哪用的了這麼多啊!劉市長都得懷疑我想造反當海軍司令了!”園區會客廳,朱則對著劉萬平有些激動又顫抖的說道。

    “朱老弟,你可別瞎說!老哥我懷疑誰都不會懷疑你!”劉宏錕帶著周泉急匆匆的也到了。

    “這位是?”劉宏錕見一位自己不曾見過的人在,不由問道。

    “這位是香港來的,協同和機器廠老板之一陳拔廷陳老板。陳老板,這位就是重慶的父母官,劉宏錕劉市長。”朱則趕緊上前替二人引薦。

    相互見禮之後,分賓主坐下,劉宏錕說道︰“老劉啊,朱老弟是讓你幫忙弄幾條船,不是讓你給他弄個海軍!你這也太夸張了!你該不是把咱們四川的小船全都叫過來了?”

    “劉市長開玩笑了撒,就這麼幾條小船,三國的曹操都看不上眼。放到現在,那跟木頭渣渣有啥子區別嘛!

    他們听說是要去救人,呼啦啦的就來嘍,擋都擋不住。那麼熱情,我又怎麼好意思潑他們的冷水嘛。”劉萬平笑著說道。

    “那朱老弟,現在怎麼說?你用得了這麼多船嗎?”

    “應該是用不了那麼多。雖然連起來之後,船的甲板能運更多的人,但同時也增加了被空襲的風險。而且,船大了之後調頭不便,無法快速靈活的轉移,更是增加風險!”

    “既然如此,那就留下你需要的數量,然後老劉,讓他們都趕緊回去。這次的事情,也用不著他們那麼多人去湊熱鬧!”

    劉宏錕可不希望現在出事情,特別是國府已經決定遷都重慶的情況下。若是這個時候出大亂子,他這個重慶市長也就別當了。

    “怕是不得行哦!他們過來,都是想要去救人的。白跑一趟,他們臉上沒光,怕是不願意回去哦!”

    “那也得回去!這麼多船留在這里是作啥子嘛!影響政府工作!再個說了,都是小木船,子彈就打穿了。一漏水,劃槳都來不及。到時候一船人咋個辦?”

    劉宏錕直接拒絕了劉萬平,再次要求他們回去。

    “劉把頭,劉市長說得對。您讓沒用上的人先回去吧,將來,總會有為國出力的時候。說不定到時候這些船還不夠呢!這樣,回去的每艘船,我給補貼五塊辛苦錢。”

    朱則也在一旁出言勸說起來。

    他也不希望這些樸實的漁民們,就這樣去白白送死。更不希望上游的小船,在這次撤離南京的時候,損失過多。因為明年,可是還有一場宜昌大撤退!

    他依稀記得,是民生航運公司總經理盧作孚,負責了此次大撤退。因為水位下降,大船到不了上游,盧作孚采用用三段運輸法,在長江枯水期到來之前,成功搶運出大量滯留的物資器材和所有的人員。

    也正因此,宜昌大撤退,被譽為中國的敦刻爾克。

    “好嘛好嘛!你們都這樣說了,我老漢還能咋個辦嘛!那你要留下幾艘?”劉萬平有些無奈地問道。

    關于這個問題,朱則轉頭詢問陳拔廷。

    “陳老板,你們電報里說帶了36台柴油機過來是嗎?功率有多大?”

    陳拔廷在一旁已經听明白了朱則要這麼多柴油機的用途,心中不禁感嘆,朱則果然憂國憂民!

    “這36台柴油機,有單缸的,也有雙缸和四缸的。功率從5千瓦到50千瓦的都有。

    其中有9台是全新的,17台是拿回來維修的,另外還有10台的配件,是我計劃到這邊後再裝配的。

    各位放心,維修的配件我也帶來了,還帶來了幾個機械工。保證在最短的時間內,把所有的機器準備好!”

    听聞陳拔廷把別人拿回來維修的機器都帶來了,朱則心中頓時感動不已。之前他們的回電只說了有36台,但沒說這其中還有別人的啊。

    最後,根據陳拔廷的經驗,按照柴油機功率的大小,他們又留下了80多艘,並抓緊時間開始改造。

    加上譚麟早幾天帶回來的三台,一共有39台柴油機。

    三艘小船,一前兩後,中間用數根毛竹作為骨架連接,在上面鋪上工程上常用的竹籬笆,四周再圍上一圈護欄。再用實木架將柴油機和螺旋槳固定在尾部。

    螺旋槳,朱則參考了後世東南亞快艇的樣子。不過,因為柴油太重,不可能直接抬著它轉向,因此他加了個十字萬向節上去。

    就這樣,一艘可以載四五十人的簡易擺渡船便改造好了。

    其中幾台功率較大的,因為擔心拼接的面積太大會導致結構不穩,便在後面綁上了繩子,用以拖拽小船,增加載客量。

    11月17日,國民政府主席林森率文官、主計、參軍三處部分人員離開南京西上。國民政府遷都重慶正式拉開序幕。

    11月24號傍晚,林森一行抵達重慶的兩天前,船只改造全部完成。所有人都在碼頭上,準備連夜出發。

    這時,天空突然下起了稀稀拉拉的小雨。

    磁器口碼頭,朱則站在台階上,下面是他的40個保安隊員,以及52個船夫。

    他這回算是出了大血,給所有應招而去的船夫,開出了跟保安隊員一樣的優厚條件。

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