2025年春運第一天，k711次列車，那是一列藍白相間的動車組，風馳電掣地跑著。結果在穿越秦嶺隧道的時候，嘿，突然就沒了消息，就像人間蒸發了一樣。
這可把大家急壞了，到處找啊。結果三天後，這列車又神不知鬼不覺地出現在鐵軌上。可詭異的是，全車328名乘客一個都不見了，就跟憑空消失了似的。更怪的是，第13號車廂居然多出個半米寬的金屬隔層。
這時候，實習乘務員林晚正在餐車擦玻璃呢。她擦著擦著，突然從鏡子里瞧見身後站著列車長，穿著藏藍色的制服。林晚嚇了一跳，趕緊轉身，這一轉身不要緊，整個車廂的溫度“唰”地一下就降了七度，保溫桶里的熱湯眨眼間就結了冰碴子。這時候，對講機里傳來一陣“滋滋”的沙啞電流聲，就听一個聲音說︰“別踫13號隔層的黃銅鎖……”這可把林晚嚇得不輕。
另一邊，鐵路工程師沈墨白也在調查這事兒。他翻出一本泛黃的《1988年鐵道事故報告》，里面有張照片，照片里燒焦的車廂截面上清楚地寫著“隔層結構異常”。原來當年參與事故調查的老工人，臨終前還留下了血書，上面寫著︰“每列火車都有吃人的胃，專吞亥時出生的火命人”。這可太嚇人了吧！
到了晚上，林晚去巡查。經過13號隔層的時候，她發現門縫里滲出一股帶著鐵銹味的水漬。林晚好奇心作祟，就想用乘務員鑰匙撬鎖。這一撬，好家伙，黃銅鎖芯居然滲出暗紅色的液體，緊接著門里傳來一陣三十年前那種老式汽笛聲。這時候，監控錄像顯示，林晚整個人就像被門框的陰影給吞了一樣，消失得無影無蹤。
林晚被困在隔層里，發現里面堆滿了貼著封條的皮質行李箱。她打開一個箱子，里面全是1988年7月的舊報紙。有張報紙頭條寫著《k43次列車脫軌慘案致127人遇難》，再一看配圖，那燒焦的列車編號，居然就是現在的k711，這可把她嚇得夠嗆。
到了晚上2317分，這隔層的牆壁上突然浮現出血手印組成的倒計時。接著，一群穿著的確良襯衫的乘客從座椅下面鑽了出來，一個個都像著了魔似的，重復著燒焦的軀體往車窗撲的動作。林晚在這混亂當中，抓住了一個戴紅領巾的小女孩。她往小女孩書包里一瞧，嘿，里面居然裝著2025年新款的電子手表，這也太奇怪了吧！
這邊沈墨白也沒閑著，他破解了車廂設計圖上的魯班尺暗碼，發現這個隔層竟然是“活棺”構造。原來每列火車建造的時候，都要在特定位置澆築活人。1988年的k43次列車，就是用肇事司機填了隔層基座。
這時候在隔層里的林晚，正眼睜睜地看著恐怖的一幕。三十年前的死者們，抓著新出現的乘客就往鍋爐房拖。林晚定楮一看，最新出現的受害者居然是三天前失蹤的列車長，而且列車長手腕上的胎記，跟事故報告里司機女兒的特征一模一樣，這也太邪門了！
沈墨白知道情況緊急，帶著黑驢蹄子就沖進了隔層。可進去之後才發現，這里的時間流速特別奇怪。他們在行李堆里找到一本《乘務日志》，最後一頁用血寫著︰“子時三刻引雷破煞”。巧的是，當年老工人留下的桃木釘，正好釘在林晚影子的心髒位置。
就在這時候，列車又要穿越隧道了。沈墨白和林晚瞅準時機，用安全錘砸碎車窗，跳出車廂的瞬間，他們看見鐵軌兩邊飄蕩著無數熒光綠的路牌，上面用篆書寫著“黃泉岔道口”。緊接著，身後傳來一陣金屬扭曲的巨響，k711次列車，連同那個詭異的隔層，就這麼永遠消失在了1998年7月15日的時空裂縫里。
本以為這事兒就這麼結束了，可沒想到啊。三個月後，林晚在檢修庫又發現新造的列車里，居然又出現了金屬隔層。沈墨白正翻著最新的事故報告呢，突然看到自己的黑白照片出現在1988年的遇難者名單里。到了午夜，月台上那個戴紅領巾的小女孩，正對著新乘客微笑呢，她胸前的校徽在月光下泛著青紫幽光，這一切，似乎又預示著什麼……
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