“對了，听說余江縣引進了國內幾家鋰電池制造商進來？”李煥突然想起昨天林澤和自己聊過的話題，當即向田海兵問道。
“是啊，國內幾家知名的電池廠商都過來了。”田海兵點了點頭後說道。
“那余江縣的鋰礦石產量跟得上嗎？”李煥鄒著眉頭問道。
雖然余江縣的鋰礦石產量還算豐富，可這麼多電池廠商進來後，必然會極大增加鋰礦石的需求，所以要麼抬升鋰礦石的單價，要麼是增加礦口數量，保證鋰礦石的產量，可如此一來，又會增加環保的壓力。
“暫時還沒問題。”田海兵猶豫片刻後回答道。
李煥和林增的關系，田海兵是知道的，所以關于引進其他廠商進來，田海兵心里雖然有些不能理解，可也只能表示默認。
“看來心里還是有意見的，昨天林書記和我聊起這個事，我的回答是有競爭才有提升。”李煥立即听出了田海兵語氣中帶著的幾絲怨氣。
“余江縣探明的鋰礦數量有多少？”李煥接著問道。
“具體數量暫時還不知道，不過根據各個礦口開發的情況來看，不少于一億噸。”田海兵在余江縣深耕多年，對于余江縣的鋰礦石存儲自然不會陌生。
“是啊，一億噸，听起來確實不少。”李煥點了點頭，可接著話鋒一轉接著問道︰“你知道去年我們國家自產鐵礦石總量是多少？進口鐵礦石總量又是多少？”
田海兵聞言搖了搖頭，對于這一塊的數據他還真不是特別了解，不過他有些不是特別明白，這和剛才的話題有什麼關系？
“去年我們國家進口了將近5億噸鐵礦石，自產鐵礦石則為5.5億噸。”李煥頓了頓後接著說道︰“其實從2003年開始，我國就是全球最大的鐵礦石最大的購買方，按道理來說，我國並不是一個缺鐵的國家，你覺得為什麼我們國家要花費這麼大的財力去購買國外的鐵礦石？”
“听說國外的鐵礦石質量好，國內鋼鐵企業都喜歡用。”雖然田海兵沒有從事鋼鐵行業，可對這方面還是有一定的了解。
“有這方面的原因，不過更重要的恐怕還是我國對于鋼鐵的需求量太大了，僅僅依靠國內鐵礦石，根本沒辦法滿足國內鋼鐵企業的需求，所以我們國家必須進口大量的鐵礦石，隨著大基建時代的到來，我們國家對于鐵礦石的需求量只會更大，進口量自然也會更大。”李煥點了點頭後解釋道。
听到這里，田海兵似乎有些理解李煥為何會有剛才的發問了。
“可是有一個很讓人尷尬的問題，那就是我們國家作為鐵礦石最大的買方，可在鐵礦石的定價權方面根本沒有任何發言權，這就導致了我們國家陷入一種買什麼漲什麼的困境，你覺得這又是為什麼？”李煥接著又問道。
“不是特別清楚。”田海兵搖了搖頭後說道。
“因為我們被人給坑了。”李煥帶著莫名的憤怒和無奈說道。
可以說華國在鐵礦石采購方面充當了將近二十年的大冤種，為此付出了高達上萬億的代價。
鋼鐵作為工業化和大基建最重要的原材料，隨著國內工業化和大基建的推行，對于鐵礦石的需求更是達到了前所未有的高度，僅僅靠國內自產的鐵礦石，根本沒辦法滿足國內各大鋼鐵企業的需求，所以從國外進口成為了必要之選。
這樣也就拉開了這次慘烈商戰的序幕。
全球鐵礦石的供應商主要由澳大利亞的力拓、必和必拓以及巴西的淡水河谷三家礦業巨頭把持，三大礦山的背後金主則是由摩根大通、花旗銀行、匯豐銀行等國際金融大鱷組成。
其實20世紀60年代之前，由于全球鋼鐵產量有限，國際鐵礦石市場基本上處于買方市場，國際鐵礦石的價格也長期在低位徘徊。
可隨著小日子鋼鐵行業的崛起，小日子很快成為了國際鐵礦石市場上最大的買家，但由于市場缺少競爭對手，小日子非常容易就和鐵礦石儲量非常巨大的澳大利亞達成協議。
由于鐵礦石的開采項目建設與運營周期相當長，需要的資金更是龐大，小日子和澳大利亞以長期協議的方式確定雙方鐵礦石供需合同，這就是讓國內鋼鐵企業折戟沉沙的鐵礦石長期協議定價機制。
在這套機制下，小日子和三大鐵礦石供應商合作的還算融洽，不過隨著華國鋼鐵企業的加入，情況變得不一樣起來。
按照最初的規定，長期協議定價機制的議價期限差不多是十年一次，可等到國內鋼鐵企業加入後，議價期限變成了一年一次。
華國鋼鐵企業作為後來者，只能遵循對方的規定，忍受一年一次議價。
可當華國鋼鐵企業同意後，對方又提出了一條更為奇葩的規定，那就是一年一次的議價必須采取首發跟風原則。
所謂的首發跟風原則就是三大礦石供應商和國際上不同國家的買家進行談判時，不同企業要組成很多談判組合，任何一個組合談判成功，無論價格是否合理，其余談判組合都必須接受這個談判價格。
如果所有的鋼鐵企業都報低價，那三大礦石供應商也只能默默接受，承認這個低價。
但問題是小日子的鋼鐵企業在其中，為了打擊國內的鋼鐵企業，往往是小日子的鋼鐵企業率先和三大礦石供應商達成協議，然後逼迫國內其他鋼鐵企業也要接受這個價格。
這看起來是一個損人不利己的做法，但由于小日子的鋼鐵企業入局較早，通過多年的運作，小日子鋼鐵企業背後的財團早就已經在三大礦口里面佔據了相當大一部分股份，形成了你中有我，我中有你的局面。
也就是說因為鐵礦石漲價所造成的損失對于小日子鋼鐵企業微乎其微，反而能通過剝削國內鋼鐵企業而大賺一筆。
這麼搞下來，小日子鋼鐵企業背後的財團和三大礦口賺的盆滿缽滿，反倒是國內鋼鐵企業成了最後的冤大頭。
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