非洲，撒哈拉沙漠，撒哈拉之眼。
距離撒哈拉之戰結束已經過去了大半年，但自那一天後科里姆蘭就像是有了什麼執念，連米國都不回去了，整日整夜地待在這荒蕪的沙漠中，如同一名孤獨的“守漠人”。
即便天空早已恢復正常，即便原本“王牌”營地早已被拆除，但他依舊每日堅持不懈地來到一座小山之上，頂著足以將一名普通人活生生曬死的烈日與高溫，坐在山頂，雙眸死死地盯著撒哈拉之眼的中心點。
期間包括奧斯汀•沃頓在內，無數米國的高官、超能者都親自前來勸說讓他回去，畢竟雖然他們暗地里總是各種曲曲科里姆蘭，但並不代表他們真就願意這麼拋棄對方了，他可是米國在超自然領域的最大招牌，怎麼可能隨意拋棄？更何況米國國內可是有不少科里姆蘭的簇擁的，要是他不回去，那些人誤以為是政府趕走了他，然後集結起來給政府施壓怎麼辦？
要知道，那些簇擁可都是超能者，並且高級超能者的佔比也不低，一旦他們集結起來，那可是一股龐大的力量，足以讓米國政府吃不了兜著走。
所以，他們想要請回科里姆蘭的心，可謂是真情實意。
不過縱使他們的誠意有多大，科里姆蘭的態度都未曾改變。
將“成神”視作一切的他是無法容忍自己一輩子都要因為一個狗屁詛咒而終生止步于門扉之前的，這與殺了他沒有任何區別。
而“里世界”，便是他自認為的，唯一的希望。
所以，只要有可能，就算是再細微的可能，他都要拼盡所有，拼盡一切去爭取！至于期間所承受的所有苦難，只要他能夠讓他破除詛咒，那都是值得的！
而米國的人也是在勸說了一段時間後認清了科里姆蘭的堅持，于是之後也不再就此事來勸他了，可國內的他的擁躉畢竟還需要一個說法，于是他們改變了策略，從把科里姆蘭勸回國，變為了讓科里姆蘭在這里能夠生活得更好，至少這樣他們也算是努力過了。
至于怎麼個更好法，那自然是提供各種各樣的物資了，其中既包括遮陽傘、防曬霜、太陽能空調一類的避暑用品，也有各類冰鎮飲品，以及每日都從最近的城市送來的新鮮食物，甚至還包括書籍、游戲機一類的娛樂用品。
對于這些東西，科里姆蘭自是來者不拒，他又不傻，反正都已經決定在這一直等下去了，那怎麼等不是等？何必讓自己平白多吃苦呢？
然後這一等，便是大半年。
而就在今天，也就是2027年2月6日這一天，科里姆蘭原本如往常一樣，坐在遮陽傘下，吹著空調，注視著遠方的撒哈拉之眼中心。
可忽然，一股無形的能量波動自其注視之處迸發，並向四周擴散。
這一股能量極其隱晦，世界上百分之九十九以上的超能者都無法感知到，唯有“天路者”，以及少部分對空間以及源氣及其敏感之人，才能夠察覺得到。
而科里姆蘭先是一愣，緊接著便是一陣激動，雙眸死死盯著撒哈拉之眼的中心，超能力蓄勢待發。
然後，就沒有然後了，這股能量波動僅僅持續了不到兩秒，便徹底消失，而撒哈拉之眼內也沒有任何變化，一切如常。
科里姆蘭見此心都涼了一半，但他還是不死心，繼續在這等著，直到天邊夕陽西下，黑暗重新籠罩了這片大地，他才終于確定了他心中清楚，但卻一直不願意真正面對的一點。
那便是“王牌”的那些人不會傻傻地原路返回，而是會在其它地方開個新的口子離開，不給他守株待兔的機會。
雙拳攥緊，科里姆蘭仰天發出一聲不甘的咆哮，隨即發泄般地一拳一拳打向地面，掀起陣陣塵沙，同時也讓整座小山都開始顫抖起來。
當晚，據米國官方部署在附近，用來時刻監控科里姆蘭動向的官方人員所報，科里姆蘭好似瘋癲了一般，地動山搖地打了一整晚的山，掀起的塵土甚至都堪比一場小型沙塵暴了。而這動靜也一直持續到了第二天太陽升起之時才停歇。
而在塵土散去，監控人員小心翼翼地靠近那座小山後，科里姆蘭卻早已消失得無影無蹤。
事後，根據調查顯示，那座小山的山頂被足足削去了近兩米，無數大大小小的坑洞遍布其上。
…………
亞洲，華夏，青藏高原，珠穆朗瑪峰峰頂。
在這世界上所有登山人的夢想之地，插滿了無數旗幟的峰頂之上，空間發生了一陣劇烈的波動，而後緊接著，一道足足有三余米長的，向外發散著如天空般淡藍色光芒的裂隙便憑空誕生，仿佛撕裂了這片空間。
而在這裂隙誕生後的下一秒，一個矯健的人影便從中躍出。
她穿著一身整潔的棕黑色獵裝，臉上帶著自信的笑，絲毫不懼八千米高空的酷烈寒風，甚至還張開主動雙臂，閉眼享受起了高原上稀薄的空氣。
而她不是別人，正是“王牌”的“q”。
待在“里世界”，在那危機四伏的“無序”區域待了大半年，他們終于完成了那群外星人交給他們的任務，得以“刑滿釋放”，回歸“表世界”了。
而為了防止那一絲可能存在的，被蹲點逮捕從而被一窩端的可能性發生，他們“王牌”本次進入“里世界”的四人都是分別在不同的地點回歸的，且事先都不知道自己會從哪里回來。
不過說是“刑滿釋放”，但那也就是體感上比較坐牢而已，好處可是實打實的。別的不說，至少“q”能夠明顯感覺到，自己又在“天路”上邁出了一大步，來到了85段，也就是在“天路”上走出了八十五米，距離科里姆蘭在“天路”上的位置也就差最後的三米了。
這提升不可謂不大，至少在“表世界”，想要邁出這一步，她自認還需要至少一年以上的時間，畢竟當路段超過八十，也就是成為“頂級”後，每向前一步所要面臨的都是巨大的阻力。