重生1989︰締造華夏科技帝國

第794章 日內瓦車展︰準備出風頭的華盛汽車

類別︰玄幻魔法 作者︰千海觀音 本章︰第794章 日內瓦車展︰準備出風頭的華盛汽車

    華夏的春節在熱鬧中度過,對于華盛集團來說,這個春節也算是收獲滿滿。

    華盛集團的新品,在全球熱賣。

    華盛P1現在全球出貨量已經超過了400萬台,這個數量是相當恐怖的。要知道華盛P1的利潤是相當高的。綜合下來一台P1的淨利潤高達3000人民幣左右,可想而知這個利潤有多恐怖。

    按照這個利潤來算,400萬台,淨利潤就超過120億人民幣,這可是淨利潤,就是除去所有成本後和稅之後的收入。

    短短時間內,僅僅P1就讓華盛集團賺這麼多,這賺錢的速度可想而知。收到P1這部手機的影響,現在全球各國都在加速3G網絡的建設,特別是歐洲和北美等國家,他們雖然心里很不樂意,但是現在也只能加快3G網絡的建設,因為他們不建設,就會有其他競爭者去建設。

    伴隨著3G網絡的建設,P1的市場潛力是巨大的,畢竟P1目前沒有任何競爭對手。就算下半年,華盛集團把開源版鴻蒙給拿出來,其他精品拿出相應的產品也得等到明年了。

    這一年的空窗期,就是華盛集團瘋狂賺錢的時間。全球市場空缺太大了,別說400萬部了,就算是4000萬部都不夠。

    現在國內外的手機廠商都想趕緊吃到這一杯羹,包括ET公司,但是徐華盛早已經不是以前的徐華盛了。

    現在華盛品牌影響力已經上來了,其他一些換殼品牌想要吃一杯羹,必須等華盛品牌線吃的差不多了才行。

    現在其他公司只能耐心的等著,耐心的溝通,等著華盛品牌把高端市場吃的差不多了,他們才有可能去吃中低端市場這盤菜。

    華盛集團總部,剛過完年,在華盛集團的展廳內,幾個大家伙安靜的停在那里。

    看著這幾個大家伙,所有人臉上都帶著笑容。而有一些第一次見到這大家伙的人一臉的驚訝。

    漂亮,真的太漂亮了。

    汽車,這是汽車,但是這幾輛汽車卻和市面上普通的汽車不一樣。這幾輛汽車沒有排氣筒,這是華盛品牌的純電動汽車。

    不僅僅是純電動汽車,還是智能化汽車。

    而造型也非常的帥氣漂亮,因為徐華盛把原時空里保時捷的第二代帕納梅拉的造型給拿了出來。

    拿出來後,華盛集團又進行了細節優化和風阻優化,讓這輛車的風阻系數更低。目前這輛車的風阻系數只有0.22,這個風阻系數在這個時代就是王炸。

    不僅外觀用了帕美,連內飾都借鑒了二代帕美,三塊屏幕在這個時代,簡直就是逆天一般的存在。

    內飾也非常的豪華,給人滿滿的科技感。

    技術就更牛了,這款車是大型轎車,尺寸是帕美行政加長版的尺寸,車身長度達到了5202毫米,但是軸距卻比帕梅還要牛逼,整體軸距達到了3165毫米。

    這款車采用電池車身一體化技術,整個電池直接和底盤融入一體。這樣做的好處不僅讓車身扭轉剛度更牛,也讓車子更穩。

    車子的電池包采用的是150度磷酸鐵鋰電池包,電池形式是刀片形式。這個技術是原時空里,比亞迪推出的第二代刀片電池的技術。

    電機采用前後雙電機,不過這電機馬力卻很強,雙電機下,綜合馬力達到了830匹馬力。

    為了給這輛車減重,這輛車采用了全鋁車身,車身重量大幅度降低。

    比較大的馬力,再加上還算可以的車重,讓這輛車百公里加速只有2.9秒,極速達到了320公里每小時。

    一輛如此大的轎車,百公里加速竟然只有2.9秒,這是非常夸張的數據。

    因為有大的電池包,這輛車的純電續航達到了630公里。如果在高速上120公里勻速,續航也能達到480公里左右。

    同時為了應對寒冷的冬季,這款車還搭載了比較先進的熱管理系統和熱泵空調系統。

    在電控方面,技術也非常牛逼。

    最牛逼的是,這款車還搭載了在這個時代價格超級昂貴的激光雷達,之所以搭載激光雷達,是因為這輛車是一款智能汽車,擁有L2+級別的智駕能力,為了滿足智駕,這款車用的芯片和行車電腦這些東西都是特殊定制的,價格非常昂貴。

    這款車還搭載了800V的充電技術,同時隨車攜帶的慢充樁也是20千瓦的慢充樁,同時這款車,還搭載了6.6千瓦的外放電能力。

    毫不客氣的說,這款車就算放在三十年後,也算是很能打的技術了。而現在出現在這個時代,這款車簡直就是從未來而來。

    這輛車,就是華盛集團的下一步棋。

    現在華盛集團雖然剛發布3G產品,但是已經開始布局完整的生態產品了。

    人,車,家,這是未來的智能生態圈,智能家居,智能汽車,智能設備等等。

    這款車幾年前就立項了,這幾年一直穩步推進,今年終于可以拿出來亮相了。不過這款車的技術太高了,現在生產成本也比較高,所以價格上面是很貴的。

    這樣的科技產品,現在也不是普通老百姓能玩得起的。現在華盛品牌的一部手機都非常昂貴,更別說這樣牛逼的車子了。

    就這款車,在國內售價低于200萬人民幣,那就是看不起華盛品牌,看不起華盛技術。

    頂級豪車,現在雖然山海汽車集團的豪車進展弄的很不錯,技術也不錯。但是還是缺少一些底蘊。

    而華盛品牌這次放的大招,直接重新定義豪華。

    在電動時代,科技含量才是豪華評定的標準。在電動時代,所謂的品牌底蘊一文不值。

    誰的技術高,誰能帶給大家更牛的體驗,誰能帶給大家更震撼的產品,誰才能算的上豪華。

    日內瓦車展快要展開了,這一次,華夏品牌要全軍出擊,山海汽車集團將會拿出混動技術,讓油耗進入新的時代。

    而華盛集團這邊,準備拿出智能汽車,讓大家見識到什麼是最頂級的科技公司,讓大家知道未來的汽車,是什麼樣子的,原時空隻果公司沒有完成的事情,這個時空,華盛集團要完成。

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