“雷諾集團民營化完成，華夏資本控股雷諾集團……”
“華夏山海汽車集團以14.35億美金，收購雷諾百分之八十五的股份，控股雷諾集團……”
“雷諾集團易主，山海汽車集團成為新主人……”
“雷諾大換血，新雷諾將會推出重磅車型……”
重磅新聞爆出，這個新聞讓整個歐洲人都忍不住議論了起來。
法國雷諾，竟然被華夏汽車公司收購了。這對于高傲的法國人來說，簡直是無法接受。在他們看來，華夏貧窮落後，哪里比得上高貴的法國啊。
現在，他們的雷諾，竟然被山海汽車集團給收購了。這讓一些人在網上議論了起來，甚至還有很多人在網上表示，未來絕對不會購買雷諾的汽車，絕對不讓華夏人賺走一分錢。
相對于他們，歐洲的其他車企卻緊張了起來。
因為他們最清楚，山海汽車的技術到底有多厲害。現在山海汽車集團收購了雷諾，成為雷諾絕對的控股者，那麼未來的雷諾的產品肯定非常具有競爭力。
強大的對手來了，以前的雷諾，他們不害怕。
但是現在的雷諾，已經有了新爸爸，新爸爸的實力還非常強。所以未來的雷諾，很可能變成巨無霸。
法國雷諾集團，整個雷諾集團直接大換血。
管理層直接大換血，而研發團隊更是大規模裁員。因為雷諾的研發中心未來不在法國，在法國只保留一個設計中心。
對于雷諾現在的技術，山海汽車集團根本瞧不上。至于雷諾原來的技術人員，山海汽車集團也瞧不上。
這些人，一個個傲嬌的不行，拿的工資也多，干活還挑剔，要求太多。干脆直接來個狠的，該補償補償，直接全部辭退。
這些事情都是在收購之前就和法國政府談判好的，至于法國政府怎麼安置這些人，那就是法國政府的事了。
而普通的汽車工人，倒沒有大規模的裁員。不過他們也沒有上班，而是直接帶薪休息。因為工廠全部停工，所有車子全部停售，庫存車打折處理。
雷諾接下來要搞大動作，推出一系列車型。
華夏，山海汽車集團的新車研發中心，徐華盛來到了這里，在這里，徐華盛看到了新車型。
“徐總，這些所有車型，都搭載了我們的第一代混合動力系統。這些車子在性能上，在燃油經濟性上都更優秀更出色。”
周燁直接介紹道。
混動車型，山海汽車集團直接截胡了豐田的技術。
原時空里，豐田的第一代混動也是96年推出的。而在這個時刻，豐田卻崩潰了，因為他們研發混動技術的時候，去查專利差點崩潰，他們的各種想法都被山海汽車的專利鎖死了，他們根本就繞不開。
所以到現在，豐田的混動車型，還在項目研發初期，根本就沒行動起來。因為專利的事情，現在的豐田也只能繼續在純燃油上面繼續努力。
但是山海汽車集團這邊卻擁有各種技術。而現在，山海汽車集團準備推出自己的混動車型了。
山海汽車的第一代混合動力技術，和原來豐田的第一代技術不一樣。
山海汽車的第一代混合動力技術，已經是相當成熟的技術了。他們綜合山海汽車現在的技術整合了一下，讓技術沒什麼太大缺口，又保留進一步進化的途徑。
不過未來技術的進化，無非就是有更低的油耗，更高的熱效率了。在其他方面，第一代混合動力技術已經相當的完善了。
在這個時代，山海汽車集團第一代混合動力技術就是王炸。
現在好多車企，連燃油車都沒玩明白呢。結果現在山海汽車集團直接把第一代混合動力技術給拿了出來。
用的電池，也比原來豐田的電池牛逼的多。而是用的磷酸鐵鋰電池，同時在電控技術上也做的非常好。
就這樣的技術，給其他車企五年時間，都未必能研究透徹，這還是沒有專利壁壘的情況下，現在有專利壁壘，其他車企想追，就更難了。
混動系列，這是山海汽車集團的一個系列。
而這個系列會有特殊的車標，這個車標就跟原時空豐田一樣，直接用的綠標，直接標志著身份。
“徐總，這是咱們的新飛度，采用的動力系統是1.0T混合動力……”
來到混動飛度面前，周燁開始介紹混動飛度。相對于現在在售的飛度，混動飛度看起來更漂亮，流線型更好。
而在內飾上，也采用了新的內飾。直接加了一個大的液晶屏幕，而且這次山海汽車集團把自己的智能網聯車機系統拿了出來。
這個車機系統，可以直接用3G流量，有很多智能功能，比如遠程啟動車輛，比如智能語音控制等等。
在這方面，山海汽車集團更是甩開所有車企，畢竟山海汽車集團背後，還有華盛集團，做智能化，所有車企加在一起，都比不上華盛集團。
混動飛度和普通版飛度完全就是兩款車，因為混動版飛度被山海汽車集團調教成的省油小鋼炮。
雖然發動機只有1.0T，但是百公里加速卻被山海汽車集團做到了5.9秒。在這個時代，百公里5.9秒，絕對是小鋼炮了。
雖然是小鋼炮，但是油耗卻做到了百公里4個油。
小鋼炮，四個油，在這個時代，這就是超級王炸啊。
飛度可不僅僅是飛度，現在山海汽車集團剛剛收購了雷諾。山海集團已經準備把飛度混動版換個殼，掛雷諾的標。要知道歐洲市場，這種小車最受歡迎，銷量也最高。
歐洲的油價是很貴的，所以混動技術到了歐洲市場，絕對是降維打擊。再加上新的設計，智能化的車機系統，雷諾的新車，絕對會爆款。
為了歐洲市場，山海汽車憋了很多大招。這次，花了這麼多錢收購了雷諾品牌，就必須撬開歐洲市場。
把歐洲市場撬開了，山海汽車集團才能走上更高的巔峰。等把歐洲市場給敲下來，再慢慢敲其他市場，最終成為終極大魔王。