亮劍︰為什麼你的繳獲這麼多

第1113章 反攻序章2出擊計劃

類別︰其他類型 作者︰待客君 本章︰第1113章 反攻序章2出擊計劃

    民國32年,3月5日。

    中午時分。

    懷安縣西側,緊挨著平綏鐵路的柴溝堡鎮一個小村子。

    張雲在這個平綏鐵路旁的小村莊里,建立了獨立支隊出發前的臨時指揮部。

    此時,獨立支隊的作戰參謀團隊已經全部從無名山駐地趕來。

    不大的指揮部里,數十名高級參謀熙熙攘攘,聚在一堂。

    大家按照工作分工,圍繞著天氣、地理、後勤、補給、醫療、情報、協調等方面,進一步細化著遠征作戰的細節。

    整個指揮部里忙忙碌碌,甚是熱鬧。

    張雲站在偌大的華北地圖前,一邊細致觀望著蒙古高原和東北四省的地形地貌,一邊傾听著劉長青匯報最終擬定的遠征計劃。

    “司令,目前確定的行軍路線,是騎兵團從柴溝堡出發,西繞興和、尚義、張北等縣,向北進入蒙古高原,而後向東偏北方向出發,直撲西拉木倫河河谷;

    1縱、2縱、3縱、戰車團、防空營、炮團以及跟隨我軍出戰的其他兄弟部隊部隊,則轉而從烏蘭察布出發,直接沿著蒙古高原向東出發,在尚義、張北縣與騎兵團路線重合,向西拉木倫河河谷進軍。”

    劉長青指著地圖上兩條長長的虛線,詳細講解著行軍路線。

    “之所以將機械化部隊出發地點選在烏蘭察布而非張家口西側的懷安,主要是考慮到地形和行軍速度。

    在實地偵察了從懷安繞行興和、尚義的道路後,我們發現該路線需要翻越一些山脈,且山口狹窄。

    雖然機械化部隊可以強行翻越山脈,但會極大限制部隊出擊速度,不利于機械化部隊行進。

    相反,機械部隊經鐵路抵達烏蘭察布後,可以直接沿著高原出擊,一路較為平坦。

    從烏蘭察布到西拉木倫河河口大概420公里,基本都是草原地形,且是明清以來草原商隊常走的路線,地面相對結實。

    過去幾個月里,我們和總部已經安排偵察人員多次勘察地形。

    此時正值冬末春初,蒙古地區干旱少雨,草原路面雖然有些不堪,但不至于讓坦克、汽車等陷入泥坑,我們的機械化部隊可以快速野戰行軍。”

    張雲從腦海中打量著偵察人員已經“點亮”的精準地圖,緩緩點了點頭。

    坦克雖然號稱全地形裝備,但由于裝備重量太大,很容易陷入沼澤、泥坑等地形中難以自拔。

    參謀部規劃的這條路線,經過民間商隊幾百年的摸索,確實已經證實是草原地面條件相當好的線路,足夠讓部隊保持1520公里/時的野戰行軍速度。

    劉長青繼續匯報道︰“抵達西拉木倫河河口後,我們將快速佔領並通過西拉木倫河河谷。

    西拉木倫河河谷長約80公里,寬約15公里,最窄處僅有四五公里,是大興安嶺和燕山山脈之間的唯一缺口,也是鬼子唯一有機會利用地形阻擋我軍進攻的位置。

    一旦部隊通過西拉木倫河河谷,就正式進入了廣袤的東北平原地區。那里路網縱橫,平原居多,鬼子再也難以限制我們的突擊。”

    張雲將目光轉向了西拉木倫河河谷。

    西拉木倫河,紅點密集的位置就是河谷。

    明末歷史上,滿清除了死磕山海關試圖通過遼西走廊入關之外,其實還有3條路線可以繞過山海關入寇京師。

    這三條道路,從東往西對應著京師周邊的三個關口︰喜峰口、古北口、居庸關。

    喜峰口在河北唐山遷西縣和寬城縣交界的地方。

    從遼寧朝陽出發,沿著大凌河等河谷翻山越嶺往西南走,就能到喜峰口。

    這條路其實還有一個名字叫“盧龍道”。

    三國的時候,遼西走廊尚未退海,積水多,沼澤也多,無法走人,曹操打烏桓、復遼東,走的就是盧龍道。

    不過,該路山路崎嶇,難以通行車輛,只能走騎兵和步兵。

    古北口在北京密雲東側。

    從沈陽出發,先往北到科爾沁沙地,再沿著西遼河(西拉木倫河)往西,接著到赤峰,然後順著老哈河南下到平泉,跨過灤河到灤平,就可以抵達古北口。

    或者從遼寧朝陽出發,沿著盧龍道前半段,再轉到平泉灤平,同樣可以抵達。

    這條路,其實也是鬼子修建錦承鐵路的路線,作為全面侵華時第二條入侵華北的道路。

    原本這條路同樣山路崎嶇,難以通行,但如今鬼子修通了鐵路,卻是基本打通了關隘。

    東北1937年鐵路圖,黃色部分下半段就是承錦線

    第三條路,則是從沈陽出發,沿著西遼河(西拉木倫河)往西到內蒙古高原,再繞到張家口,最後南下到居庸關(昌平西北)。這條路最遠,要多繞 1200 多里。

    不過,繞路雖多,卻也是三條道路中唯一可以通行馬車,運輸糧秣的道路,道路條件較好。

    歷史上,滿清在吳三桂投降獻山海關之前,幾次成功入寇都是走的第三條路。

    不過,歷史上滿清早已經收服了蒙古,因此無需擔憂這條關鍵的河谷被截斷。

    但如今八路軍遠征,這條道路是機械化部隊除卻山海關、古河口外唯一可以通行的缺口,自然極為關鍵。

    “西拉木倫河河谷現在是什麼情況,有多少鬼子兵力?”

    “說來也是運氣,在全面侵華之前,鬼子為了防備毛熊從西拉木倫河河谷攻入東四省,專門在那里駐守了一個守備師團。

    不過隨著毛熊和漢斯大戰,鬼子和毛熊簽訂合約,以及鬼子轉向南線,鬼子駐防在那里的部隊早已經撤離,僅有一個大隊的鬼子駐防在不遠處的縣城里。

    目前我偵察營部隊已經抵達河谷東側附近,隱蔽在燕山山脈和大興安嶺山脈中,隨時可以前出阻擊該大隊防御河谷。

    由于那里並未通行鐵路,最近的鐵路站點為通遼城,因此鬼子發現我軍意圖後,至少需要一天時間才能大規模增援該河谷。

    只要我軍夠快,就可以趕在鬼子增援之前抵達並佔領河谷,防止鬼子將我軍封鎖在關外。”

    劉長青詳細說著。

    這些謀劃,其實都是張雲、老家、總部等多次研究過的內容。

    如今一問一答,不過是張雲查遺補漏的一種方式。

    “如果我軍機械化部隊未能快速抵達呢?偵察營不過兩千多人,且沒有多少重武器,很難擋住敵人。”

    “老家在去年就已經安排之前撤離東北的抗日聯軍重新進入東四省,且大部分都在大興安嶺活動。

    如今有一部分部隊已經在河谷周邊大概40多公里處活動,必要時可以安排該部隊南下增援。”

    由于擔心抗日聯軍泄露進攻計劃,因此老家並未告知聯軍八路軍的反攻計劃,僅僅是技巧性安排部分部隊抵近該片區域,就是打算必要時安排部隊頂上。

    “另外,”劉長青有些敬佩的看著張雲。“司令您之前專門安排近5000多部隊開展了傘降訓練,必要時咱們可以向河谷附近空投傘兵,增援偵察營部隊!”

    傘兵,同樣也是張雲手中的一張底牌。

    雖然張雲沒打算安排傘兵像漂亮國空降師那樣空投到敵人腹部,但必要時同樣可以傘降增援。

    “我們預計,一旦我軍通過河谷,鬼子必然會有極大反應,會通過鐵路網在通遼地區集結大量部隊。

    我們將在那里與敵人進行第一次戰役級別決戰,擊潰鬼子第一波部隊後,沿著通遼南側鐵路或者沿著平原一路南下,直撲沈陽方向。

    在吸引敵人增援沈陽的同時,轉而向錦州方向發起進攻,控制阜新、朝陽、錦州一帶,接應南線部隊並打通錦承/錦古線。

    這就是我們的第一階段整體反攻計劃,一旦順利完成,我八路軍80余萬部隊可以控制沈陽以西大片區域,並可以通過鐵路得到後方源源不斷的兵力和彈藥支持。”

    “”

    一處地主家堂屋里,

    距離正式反攻還有一天。

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