延安的窯洞里，會議還在進行，楊子任的話還在窯洞內回蕩。
“第四，關于提供糧食補給的問題，我們也是有心無力！這一點要特別給陳老他們說清楚。當然，有能力的根據地可以視自己的實際情況決定是否提供。
我們那位小同志向來是很大方的，想必一定不會讓提供補給的地方吃虧。相對于緬甸方面的這些條件，我擔心的反而是另外一個問題。”
環顧了眾人一眼，楊子任繼續道︰“我擔心的是，隨著我們跟隨緬甸軍隊腳步，佔領更多的地方，重慶那位會不會急眼，加大跟我們搞摩擦？
這一點同志們要好好想想，該如何應對！還有落難坡那位，山西可是他的地盤，到時第一個跳出來的可能就是這位老西了吧！”
緬甸軍隊的戰斗力大家都是了解過的，知道他們要比日軍強，擊敗山西日軍是肯定的。
到時候整個山西的局勢會發生什麼樣的改變，如何處理和晉綏軍的關系，還真是一個問題。
但在此之前，還得做好迎接緬甸軍隊的準備，想必克難坡那位，也接到重慶的消息了。
延安方面的推測完全正確，克難坡的嚴百川確實收到了來自重慶江開思的電報。電報詳細地告知了嚴百川，緬甸軍隊將作為同盟軍援軍進入華北地區參與作戰的事情。
在電報中，江開思特意提醒嚴百川，要提前做好充分的準備，以便抓住這個難得的機會，巧妙地利用緬甸軍隊與日軍激烈交戰的局勢，趁機擴大晉綏軍在山西的地盤。
不僅如此，同樣的電報也被發送到了第一戰區司令官胡宗南的手中。
和給嚴西山電報有所不同的是，這份電報里，江開思提醒胡宗南，要時刻關注延安方面的動靜，防止八路軍和他想到一塊兒去了。
盡管緬甸和延安之間並沒有公開雙方商談的具體細節，但作為老陰謀家出身的江開思，卻憑借自己陰謀家的頭腦，開始謀劃利用緬甸軍隊給己方帶來的好處了。
他深知，緬甸軍隊與日軍陷入膠灼的戰斗時，晉綏軍和中央軍就可以趁機坐收漁翁之利，搶奪更多的地盤。這種鷸蚌相爭、漁翁得利的策略，正是江開思所擅長的。
得到提醒的嚴百川，立即使出了在三個雞蛋上跳舞的本事。
他派手下攜帶委任狀，到日戰區的縣城找那些偽縣長，給出金錢的同時還發給他們山西省政府的委任狀。
要求這些偽縣長們，在緬甸軍隊打來後，立即宣布自己是屬于國民政府山西省管轄的，是身在曹營心在漢。
然後他就會立即派出晉綏軍，進駐這些縣城，接收這些地方，這些地盤就屬于他嚴老西了。
這一點確實在開始時，給緬軍和八路軍制造了一點麻煩，造成了一些誤會。不過當孫義成發狠，全殲了兩路來搶地盤的晉綏軍以後，這種事就再沒有發生過，畢竟嚴百川的嫡系晉綏軍部隊也不多。
這是後話。
緬甸和延安雙方的商談，在二十日下午就圓滿完成。雙方之間所談的條約，卻並未對外公布。此時的孫義成，還在貝加爾湖地區零元購。
根據雙方的商議，北上的緬甸軍隊最先進入的地方是山西省，對山西日軍第一軍所屬部隊進行攻擊。而八路軍在華北，特別是在山西的部隊，將全方面予以配合。
會議結束的時候，緬甸軍隊已經從木姐市踏出國門，前鋒部隊乘坐的汽車已經越過了芒市鎮，進入了龍陵縣境內騰越道第六區行政督察專員公署）。
因為是大規模的軍隊調動，孫義成也沒有辦法通過他的空間來運送，所以只能靠汽車來運輸。
好在緬甸國內現在的汽車足夠多，不說孫義成先前零元購來的汽車，就是美國人提供的，卡車累計起來也超過了兩千輛。
至于卡車司機，就更不用說，數年時間下來，緬甸國內會開汽車的人，比當初翻了十幾倍，隨隨便便一抓就是數萬。畢竟學汽車可比學飛機駕駛容易多了。
緬甸邊界木姐市到昆明的公路九百六十公里，汽車三十公里\小時的速度，只需要一天半就能夠走完。
但實際情況卻不是這樣，資料顯示從畹町到昆明，汽車單程的時間都在78天，一天的行程只有一百三十七公里。
按十二個小時計算，一個小時的速度只有十一公里，這是非常低的一個速度。
究其原因，一是這條路真的不好走，另外就是日軍飛機時常襲擾，讓汽車白天無法正常行駛，晚上行駛，高山危險路況下，也就差不多這個速度。
不過現在不一樣了。
不但日軍飛機消失無蹤，因為緬甸提供的鋼鐵物資，整條公路也較之前修繕了很多。
一些危險地段都有鋼軌加固，木橋也變成了鋼鐵軌）橋，牢固和結實度大大加強，車速也能提高不少。
現在的滇緬公路，汽車大多都是在白天跑，速度也能夠提升到二十五公里以上，好走的路速度也在三十公里。
這樣一來，從木姐到昆明，汽車也只需要兩天時間就能趕到，還不用晚上開車趕路。
當然，軍隊趕路的話，乘坐汽車晚上不用休息，只需要換一個老司機，速度再降低一些就好。危險路段專門有人在路邊執勤指引，安全性也很高。
孫義成還在貝加爾湖地區時，十五萬人的緬甸軍隊就已經全部到達了昆明。二月二十三日，當孫義成抵達旅順時，緬軍部隊也到達了貴陽。
到達貴陽後，緬軍開始分散，一路繼續向東，沿湘桂黔公路往目的地是湘西的懷化、邵陽方向前進。另外一路則轉向北，沿川滇公路向四川趕去。
有人可能要問，抗戰時期雲南到四川有公路嗎？
這你還別說，雲南往四川還真有公路，就叫“川滇公路”。
這條公路起點為四川瀘州藍田壩，終點為雲南曲靖沾益縣天生橋。跨赤水河進入貴州畢節、赫章、威寧，越過雲南宣威至終點。