李月祺跟著王傳夫來到他的辦公室，雙方分賓主落座後，船夫哥道︰“李總，現在這里只有我們兩個人，有什麼事情請敞開談吧！”
李月祺微微一笑，從包里拿出一份紅頭文件，遞給船夫哥，然後笑道︰“王總，你先看看這個。”
王傳夫鄭重的接過李大老板遞過來的文件，打開仔細看了一下文件的內容，十分震驚的道︰“李總，這個消息你是從哪來得知的？消息準確嗎？”
原來，李月祺給王傳夫看的，是一份魔都官方的紅頭文件，上面清清楚楚的寫著，老美的特斯拉公司的超級工廠項目，將要落戶于魔都市浦東新區，最關鍵的是，這個項目將由特斯拉公司獨資。
李月祺淡淡的道︰“我也不怕告訴王總，我們奇跡投資是特斯拉公司的第二大股東，早在一年多前，我們就已經通過老美的二級市場，收購了特斯拉公司20股份。當然了，當時特斯拉的估值比現在要便宜的多，整個收購也只花了十幾億美元而已。”
王傳夫有些難以置信的道︰“李總真是好眼光。不過據我所知，國外的車企，在華國投資建廠的話，不是最多只能佔據49的股份嗎？特斯拉公司憑什麼如此特殊，可以擁有100的股份？”
李月祺冷笑道︰“這就要問問王總的那些友商了！你們這些新能源車企，打著高新技術的幌子，利用國家急于發展新能源產業的機會，騙取了多少新能源國家補貼？
有多少公司，甚至一輛車都還沒有造出來，就可以從銀行騙取幾十億元的貸款和十幾億的補貼。還有一些車企，錢拿到手了，廠房是建起來了，造出來的車根本就無法上路，只能當做工業垃圾銷毀，可是騙到手的補貼，卻是建廠成本的幾十倍。比亞迪公司比這些騙子車企好一些，但是好的卻也有限。
國家引入特斯拉的目的，就是為了在華國電動車領域放上一條鯰魚，告訴你們如果不專心研發技術，遲早這個市場還要被外國車企吃掉。
而魔都市政府，為了特斯拉入駐，不惜開放了無數的優惠條件，征地款居然只有3000元畝，要知道那可是寸土寸金浦東，這個價格基本等于白送。國有四大商業銀行，向特斯拉超級工廠提供了高達345億元貸款，馬斯克那個家伙，等于是用華國的錢，給他自己獨資的建了一座新能源車超級工廠。
王總，你知道這背後的含義嗎？
以華國的工程建設速度，魔都的特斯拉超級工廠從開工到建成投產，最多也就是幾個月的時間。一旦特斯拉在華國正式開工，你們引以為傲的技術，還能堅持多久呢？”
李月祺的話其實有點危言聳听了，特斯拉的技術專利標準已經完全向全世界開放，尤其是最核心的電池管理和智能駕駛技術。而比亞迪在電動車上的耕耘，其實並不比特斯拉差。
但是2018年之前的比亞迪，最核心的弱點，其實是國內對新能源汽車的接受程度不高，因此銷量上一直上不去。畢竟這個時候誰也不知道，新能源汽車會從2019年開始徹底爆發。<argin 15px 0">
<script async src="esyndication.pageadjsadsbygooge.js?cient=capub4121986937661579"
crossorigin="anonyous"><script>
<! bock auto >
<ins cass="adsbygooge"
stye="dispaybock"
dataadcient="capub4121986937661579"
dataadsot="1016693305"
dataadforat="auto"
datafuidthresponsive="true"><ins>
<script>
(adsbygooge = indo.adsbygooge || []).push();
<script>
因此，李大老板其實是利用提前預知的信息優勢，跟船夫哥打了一個時間差，讓船夫哥認為，特斯拉的建廠，會來跟比亞迪爭奪存量市場。
王傳夫就算再厲害，也不可能算到，新能源車會從2019年開始，徹底爆發。現在的船夫哥，對于特斯拉的技術實力，還是有些猶疑不定的。
當然了，王傳夫也是在華國商業舞台上摸爬滾打了不知道多少年的梟雄，當然不可能被李大老板一份文件外加三兩句話唬住。
船夫哥很快就恢復了冷靜，淡然一笑道︰“李總，既然奇跡投資是特斯拉公司的第二大股東，又持有那麼多的股份，你們為什麼不去跟特斯拉公司合作，卻偏偏要來跟我們比亞迪談合作呢？”
李月祺似乎早就料到王傳夫有此一問，不慌不忙的回答道︰“王總應該知道，我們奇跡投資被老美制裁的事情，我也不瞞你，我們奇跡投資的代表，現在依舊被老美扣押，我們在老美的幾百億美元資產，被老美凍結。
我們是一家有傲氣傲骨的公司，絕不會屈服于老美的壓力。因此我在幾個月前的石墨烯鋰電池發布會上就公開宣布，在老美放人之前，絕不與任何老美的公司進行合作。
目前在新能源車領域，我認為除了特斯拉外，也就只有你們比亞迪可堪一戰了，因此我才決定親自來貴公司談合作事宜。
當然了，我也不是非貴公司不可。我們奇跡投資之所以要進入到新能源車這個領域，除了看好這個項目外，更重要的是，我們想為我們的石墨烯鋰電池和鋰硫電池打開銷路。
貴公司如果不願合作，沒有關系。現在華國有無數家新能源車企在快速崛起，新老玩家都在進入這個領域。他們在技術上或許與比亞迪公司相去甚遠，在資金上也缺乏渠道，但是這些對于我們奇跡投資來說，都不是問題。
我們的新能源實驗室，正在日以繼夜的進行著相關技術的研發，我們奇跡投資最不缺的就是投資資金，有了這兩項，奇跡投資在新能源汽車領域的崛起，只是時間問題。
就如同吉利的李總說的那樣，所謂的汽車，不就是四個輪子加上兩個沙發嗎？有什麼難得？
但是王總，你是願意多一個朋友呢？還是想要多一個強大的對手呢？”
李月祺的話再次讓王傳夫陷入了沉默，船夫哥不怕奇跡投資在技術上的實力，但是他擔心奇跡投資強大的資金。
李大老板這些年來所有的玩法其實核心就是一條，那就是砸錢。只要是這個年輕人看上的東西，那不計成本的砸錢，燒錢的做法雖然看起來很無聊，但是同樣也很無解。奇跡投資也許在技術上無法超越你，但是他可以買下你。
這一刻，船夫哥對李大老板產生了一種難以明言的妒忌之感……
李月祺跟著王傳夫來到他的辦公室，雙方分賓主落座後，船夫哥道︰“李總，現在這里只有我們兩個人，有什麼事情請敞開談吧！”
李月祺微微一笑，從包里拿出一份紅頭文件，遞給船夫哥，然後笑道︰“王總，你先看看這個。”
王傳夫鄭重的接過李大老板遞過來的文件，打開仔細看了一下文件的內容，十分震驚的道︰“李總，這個消息你是從哪來得知的？消息準確嗎？”
原來，李月祺給王傳夫看的，是一份魔都官方的紅頭文件，上面清清楚楚的寫著，老美的特斯拉公司的超級工廠項目，將要落戶于魔都市浦東新區，最關鍵的是，這個項目將由特斯拉公司獨資。
李月祺淡淡的道︰“我也不怕告訴王總，我們奇跡投資是特斯拉公司的第二大股東，早在一年多前，我們就已經通過老美的二級市場，收購了特斯拉公司20股份。當然了，當時特斯拉的估值比現在要便宜的多，整個收購也只花了十幾億美元而已。”
王傳夫有些難以置信的道︰“李總真是好眼光。不過據我所知，國外的車企，在華國投資建廠的話，不是最多只能佔據49的股份嗎？特斯拉公司憑什麼如此特殊，可以擁有100的股份？”
李月祺冷笑道︰“這就要問問王總的那些友商了！你們這些新能源車企，打著高新技術的幌子，利用國家急于發展新能源產業的機會，騙取了多少新能源國家補貼？
有多少公司，甚至一輛車都還沒有造出來，就可以從銀行騙取幾十億元的貸款和十幾億的補貼。還有一些車企，錢拿到手了，廠房是建起來了，造出來的車根本就無法上路，只能當做工業垃圾銷毀，可是騙到手的補貼，卻是建廠成本的幾十倍。比亞迪公司比這些騙子車企好一些，但是好的卻也有限。
國家引入特斯拉的目的，就是為了在華國電動車領域放上一條鯰魚，告訴你們如果不專心研發技術，遲早這個市場還要被外國車企吃掉。
而魔都市政府，為了特斯拉入駐，不惜開放了無數的優惠條件，征地款居然只有3000元畝，要知道那可是寸土寸金浦東，這個價格基本等于白送。國有四大商業銀行，向特斯拉超級工廠提供了高達345億元貸款，馬斯克那個家伙，等于是用華國的錢，給他自己獨資的建了一座新能源車超級工廠。
王總，你知道這背後的含義嗎？
以華國的工程建設速度，魔都的特斯拉超級工廠從開工到建成投產，最多也就是幾個月的時間。一旦特斯拉在華國正式開工，你們引以為傲的技術，還能堅持多久呢？”
李月祺的話其實有點危言聳听了，特斯拉的技術專利標準已經完全向全世界開放，尤其是最核心的電池管理和智能駕駛技術。而比亞迪在電動車上的耕耘，其實並不比特斯拉差。
但是2018年之前的比亞迪，最核心的弱點，其實是國內對新能源汽車的接受程度不高，因此銷量上一直上不去。畢竟這個時候誰也不知道，新能源汽車會從2019年開始徹底爆發。<argin 15px 0">
<script async src="esyndication.pageadjsadsbygooge.js?cient=capub4121986937661579"
crossorigin="anonyous"><script>
<! bock auto >
<ins cass="adsbygooge"
stye="dispaybock"
dataadcient="capub4121986937661579"
dataadsot="1016693305"
dataadforat="auto"
datafuidthresponsive="true"><ins>
<script>
(adsbygooge = indo.adsbygooge || []).push();
<script>
因此，李大老板其實是利用提前預知的信息優勢，跟船夫哥打了一個時間差，讓船夫哥認為，特斯拉的建廠，會來跟比亞迪爭奪存量市場。
王傳夫就算再厲害，也不可能算到，新能源車會從2019年開始，徹底爆發。現在的船夫哥，對于特斯拉的技術實力，還是有些猶疑不定的。
當然了，王傳夫也是在華國商業舞台上摸爬滾打了不知道多少年的梟雄，當然不可能被李大老板一份文件外加三兩句話唬住。
船夫哥很快就恢復了冷靜，淡然一笑道︰“李總，既然奇跡投資是特斯拉公司的第二大股東，又持有那麼多的股份，你們為什麼不去跟特斯拉公司合作，卻偏偏要來跟我們比亞迪談合作呢？”
李月祺似乎早就料到王傳夫有此一問，不慌不忙的回答道︰“王總應該知道，我們奇跡投資被老美制裁的事情，我也不瞞你，我們奇跡投資的代表，現在依舊被老美扣押，我們在老美的幾百億美元資產，被老美凍結。
我們是一家有傲氣傲骨的公司，絕不會屈服于老美的壓力。因此我在幾個月前的石墨烯鋰電池發布會上就公開宣布，在老美放人之前，絕不與任何老美的公司進行合作。
目前在新能源車領域，我認為除了特斯拉外，也就只有你們比亞迪可堪一戰了，因此我才決定親自來貴公司談合作事宜。
當然了，我也不是非貴公司不可。我們奇跡投資之所以要進入到新能源車這個領域，除了看好這個項目外，更重要的是，我們想為我們的石墨烯鋰電池和鋰硫電池打開銷路。
貴公司如果不願合作，沒有關系。現在華國有無數家新能源車企在快速崛起，新老玩家都在進入這個領域。他們在技術上或許與比亞迪公司相去甚遠，在資金上也缺乏渠道，但是這些對于我們奇跡投資來說，都不是問題。
我們的新能源實驗室，正在日以繼夜的進行著相關技術的研發，我們奇跡投資最不缺的就是投資資金，有了這兩項，奇跡投資在新能源汽車領域的崛起，只是時間問題。
就如同吉利的李總說的那樣，所謂的汽車，不就是四個輪子加上兩個沙發嗎？有什麼難得？
但是王總，你是願意多一個朋友呢？還是想要多一個強大的對手呢？”
李月祺的話再次讓王傳夫陷入了沉默，船夫哥不怕奇跡投資在技術上的實力，但是他擔心奇跡投資強大的資金。
李大老板這些年來所有的玩法其實核心就是一條，那就是砸錢。只要是這個年輕人看上的東西，那不計成本的砸錢，燒錢的做法雖然看起來很無聊，但是同樣也很無解。奇跡投資也許在技術上無法超越你，但是他可以買下你。
這一刻，船夫哥對李大老板產生了一種難以明言的妒忌之感……