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第 438 章 敲鐘(上)

類別︰都市言情 作者︰悠遠劍客 本章︰第 438 章 敲鐘(上)

    奇跡智能電器公司雖然和工業富聯一樣,也是獨角獸企業之一,但是顯然母公司奇跡投資和工業富聯背後的富士康比起來,影響力還是差了一大截子。所謂的11天上市的綠燈,是不可能給奇跡投資開放的。

    奇跡智能電器公司4月初就遞交了上市的申請書,但是一直等到五月中旬,李月祺已經把韓國人的腦漿子都揍出來了,證監會的核準批文才姍姍來遲。

    但即使如此,奇跡智能電器公司的上市申請在各方勢力的推動下,終于獲得了加塞上市的資格,不用再經歷漫長的等待期。

    只是有一點出乎李大老板的預料,按照正常來說,像這種獨角獸股票,一般是分配在創業板上市的情況比較多,但是沒想到奇跡智能電器公司卻被分配在了魔都的滬市主板上市,上市代碼為603691,名稱為奇跡電器。不用查了,這個代碼不存在。)

    奇跡智能電器公司上市獲批的消息傳回到公司,從高管到員工都非常興奮。因為這次上市不但母公司和高管層能夠獲得極大的好處,而且公司上市之前,在李大老板的推動下,母公司奇跡新能源公司拿出自己所持有的股份中,拿出1500萬股,按照發行價60的價格,提前出售給公司的普通員工。

    這次員工持股計劃不再局限于高管層,中層和普通底層的研發人員、文職人員、銷售人員,甚至兩家代工廠幾千名的員工,都可以分得一杯羹。

    像平山代工廠的普工,哪怕算上之前培訓的時間,加入公司也還不到一年,居然也分到了最低1000股的股票購買權。

    李大老板向來不當守財奴,賺錢的目的就是花錢,也願意向自己的基層員工分享利益。李月祺一向認為,對于普通人來說,花錢買來的認同感,比一切所謂的企業文化、企業團建之類的東西都可靠。

    這些股份上市之後,按照規定要鎖定三年,這三年公司的員工只能拿分紅,無法賣出獲利。

    但是這依舊擋不住高管、員工、和普通工人的申購熱情,當奇跡智能電器公司的內部股份申購儀式開放後,只供幾千名員工使用的股票平台,居然被擠爆了。

    經過這麼多年股市和金融的洗禮,現在就連不懂股票的普通人也知道60發行價的股票意味著什麼,就算上市後要鎖定三年不能出售,所有人也都明白這是一個賺上一筆的機會,所以誰都不願錯過。

    奇跡電器的總股本為15.9億股,每股發行價定價為15.22元,這是上市前各家機構詢價後得出的數字。

    這個發行價公布後,引發了很多股民和媒體的不滿,他們都覺得奇跡智能電器公司定價過高。

    因為這個發行價意味著242億的市值。而奇跡電器公司成立才一年多,2016年的全年淨利潤只有9000萬,如此折算下來,奇跡電器公態市盈率高達260倍以上,這他喵的已經不是市盈率了,完全是市夢率。<argin 15px 0">

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    很多股評家和財經大v們都在痛斥奇跡智能電器公司這群人想錢想瘋了,居然要以260倍的市盈率上市。就連一些正規的財經媒體,也在批評奇跡電器的發行價過高,公然違背證監會規定的20倍左右的平均發行市盈率。甚至可能涉嫌利益輸送,甚至建議證監會嚴查奇跡投資是否與之有利益關系。

    而一些股民也在論壇里痛罵奇跡智能電器公司,建議大家都不要去申購,甚至很多人還在打賭,賭這股上市之後要破發多少點?

    股民們不滿歸不滿,但是該申購時還是要申購的。幾天後中簽結果出爐後,有些中簽的股民還有些猶豫,因為哪怕是超級大牛市的時代,260多倍的市盈率也不多見。有些偏激的股民甚至在中簽後放棄付款,回避風險。

    不滿也好,棄購也罷,都已經無法改變奇跡電器高市盈率上市的事實,于是很多股民在論壇上紛紛討論這只股票上市後,股價能夠到達多少。

    中簽並且已經付款的人說至少10個漲停板,沒中簽的普通人則反駁這麼高的市盈率肯定上市就破發,總之說什麼的都有,大家都說在胡亂猜測。

    2017年5月26日,農歷5月初一,大吉。宜婚嫁、開市、交易。

    這天是奇跡電器上市的日子,奇跡電器的大股東,在公司總裁沈巍的帶領下,來到魔都證券交易所。

    不過奇跡電器的第一大股東卻並不是奇跡投資,而是奇跡新能源公司,所以對沈巍等人有知遇之恩的王立誠教授,就成了這次上市敲鐘的人選之一。李月祺依舊沒有摻和這種場面,而是由副總裁于淑慧代表了。

    時間差不多了,大家來到舉行上市前敲鐘儀式的小廳,站在正中間的沈巍看著下面注視著自己的嘉賓和記者們,心中感慨萬分。

    兩年多前,沈巍主持的研發團隊被原公司宣告解散的時候,看著自己身邊惶恐的同事們,心中充滿了淒涼和絕望。當時剛剛年過三十的沈巍,從名牌大學畢業後,就入職了一家新興的電動車研發公司。

    沈巍帶著一群志同道合的同事為這家公司盡心盡力,攻克了一道又一道的技術難關。工作了幾年後,沈巍本人也因為工作努力,技術出眾,被任命為這家電動車公司充電項目部的主管。

    但是這家新興的電動車公司資金有限,老板似乎更願意在自動駕駛、輔助駕駛、導航技術、信息技術等軟件領域投資,而像充電技術,電動機和電池等硬件技術領域,這家公司更願意使用市場上成熟的解決方案。

    最終在兩年前,這家新能源公司決定,解散硬件研發部門,沈巍和他的副手姜寶山以及一起努力了好幾年的兄弟姐妹十七人,全部被公司裁員。

    陷入失業的沈巍在那段時間很頹廢,也很迷茫,他不知道自己未來還有沒有用武之地,也不知道自己人生的下一站會在何方?

    奇跡智能電器公司雖然和工業富聯一樣,也是獨角獸企業之一,但是顯然母公司奇跡投資和工業富聯背後的富士康比起來,影響力還是差了一大截子。所謂的11天上市的綠燈,是不可能給奇跡投資開放的。

    奇跡智能電器公司4月初就遞交了上市的申請書,但是一直等到五月中旬,李月祺已經把韓國人的腦漿子都揍出來了,證監會的核準批文才姍姍來遲。

    但即使如此,奇跡智能電器公司的上市申請在各方勢力的推動下,終于獲得了加塞上市的資格,不用再經歷漫長的等待期。

    只是有一點出乎李大老板的預料,按照正常來說,像這種獨角獸股票,一般是分配在創業板上市的情況比較多,但是沒想到奇跡智能電器公司卻被分配在了魔都的滬市主板上市,上市代碼為603691,名稱為奇跡電器。不用查了,這個代碼不存在。)

    奇跡智能電器公司上市獲批的消息傳回到公司,從高管到員工都非常興奮。因為這次上市不但母公司和高管層能夠獲得極大的好處,而且公司上市之前,在李大老板的推動下,母公司奇跡新能源公司拿出自己所持有的股份中,拿出1500萬股,按照發行價60的價格,提前出售給公司的普通員工。

    這次員工持股計劃不再局限于高管層,中層和普通底層的研發人員、文職人員、銷售人員,甚至兩家代工廠幾千名的員工,都可以分得一杯羹。

    像平山代工廠的普工,哪怕算上之前培訓的時間,加入公司也還不到一年,居然也分到了最低1000股的股票購買權。

    李大老板向來不當守財奴,賺錢的目的就是花錢,也願意向自己的基層員工分享利益。李月祺一向認為,對于普通人來說,花錢買來的認同感,比一切所謂的企業文化、企業團建之類的東西都可靠。

    這些股份上市之後,按照規定要鎖定三年,這三年公司的員工只能拿分紅,無法賣出獲利。

    但是這依舊擋不住高管、員工、和普通工人的申購熱情,當奇跡智能電器公司的內部股份申購儀式開放後,只供幾千名員工使用的股票平台,居然被擠爆了。

    經過這麼多年股市和金融的洗禮,現在就連不懂股票的普通人也知道60發行價的股票意味著什麼,就算上市後要鎖定三年不能出售,所有人也都明白這是一個賺上一筆的機會,所以誰都不願錯過。

    奇跡電器的總股本為15.9億股,每股發行價定價為15.22元,這是上市前各家機構詢價後得出的數字。

    這個發行價公布後,引發了很多股民和媒體的不滿,他們都覺得奇跡智能電器公司定價過高。

    因為這個發行價意味著242億的市值。而奇跡電器公司成立才一年多,2016年的全年淨利潤只有9000萬,如此折算下來,奇跡電器公態市盈率高達260倍以上,這他喵的已經不是市盈率了,完全是市夢率。<argin 15px 0">

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    而一些股民也在論壇里痛罵奇跡智能電器公司,建議大家都不要去申購,甚至很多人還在打賭,賭這股上市之後要破發多少點?

    股民們不滿歸不滿,但是該申購時還是要申購的。幾天後中簽結果出爐後,有些中簽的股民還有些猶豫,因為哪怕是超級大牛市的時代,260多倍的市盈率也不多見。有些偏激的股民甚至在中簽後放棄付款,回避風險。

    不滿也好,棄購也罷,都已經無法改變奇跡電器高市盈率上市的事實,于是很多股民在論壇上紛紛討論這只股票上市後,股價能夠到達多少。

    中簽並且已經付款的人說至少10個漲停板,沒中簽的普通人則反駁這麼高的市盈率肯定上市就破發,總之說什麼的都有,大家都說在胡亂猜測。

    2017年5月26日,農歷5月初一,大吉。宜婚嫁、開市、交易。

    這天是奇跡電器上市的日子,奇跡電器的大股東,在公司總裁沈巍的帶領下,來到魔都證券交易所。

    不過奇跡電器的第一大股東卻並不是奇跡投資,而是奇跡新能源公司,所以對沈巍等人有知遇之恩的王立誠教授,就成了這次上市敲鐘的人選之一。李月祺依舊沒有摻和這種場面,而是由副總裁于淑慧代表了。

    時間差不多了,大家來到舉行上市前敲鐘儀式的小廳,站在正中間的沈巍看著下面注視著自己的嘉賓和記者們,心中感慨萬分。

    兩年多前,沈巍主持的研發團隊被原公司宣告解散的時候,看著自己身邊惶恐的同事們,心中充滿了淒涼和絕望。當時剛剛年過三十的沈巍,從名牌大學畢業後,就入職了一家新興的電動車研發公司。

    沈巍帶著一群志同道合的同事為這家公司盡心盡力,攻克了一道又一道的技術難關。工作了幾年後,沈巍本人也因為工作努力,技術出眾,被任命為這家電動車公司充電項目部的主管。

    但是這家新興的電動車公司資金有限,老板似乎更願意在自動駕駛、輔助駕駛、導航技術、信息技術等軟件領域投資,而像充電技術,電動機和電池等硬件技術領域,這家公司更願意使用市場上成熟的解決方案。

    最終在兩年前,這家新能源公司決定,解散硬件研發部門,沈巍和他的副手姜寶山以及一起努力了好幾年的兄弟姐妹十七人,全部被公司裁員。

    陷入失業的沈巍在那段時間很頹廢,也很迷茫,他不知道自己未來還有沒有用武之地,也不知道自己人生的下一站會在何方?

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