奇跡投資在美股的資金不多，而且大多數已經買入了谷歌、亞馬遜，隻果等大公司的股票，所以這麼點錢想要在納斯達克或者標普500搞事情基本不可能。
所以李月祺選擇的方式和之前一樣，還是以點破面。集中自己的資金，攻擊其有漏洞的薄弱環節，待撕開一個口子之後，跟風的資金就會瘋狂涌入，最後以搞垮一家公司或者一個行業為威脅，迫使華爾街與之談判。
這種事情李月祺已經做過好幾次了，可謂是輕車熟路。那這次李月祺選擇的行業是哪個呢？答案是新能源汽車。
大家都在關心新能源汽車，是因為特斯拉。2009年，埃隆•馬斯克用7000枚干電池開啟了電動車的新能源汽車的時代。
我們說的新能源汽車，一般是指可以充電的電動車和可以燃燒氫氣的氫燃料電池車。使用氫氣作為燃料的汽車比電動車的技術發展的要更早一些，技術上也要更加成熟一些，兩者在技術上特點是各有千秋。但是都被具有零排放，零污染，發展潛力巨大，無噪音，無需換擋等技術優勢。只是制造成本上是都比燃油車稍微貴一些。
換句話說，誰能第一個造出成本更低，續航更高，性能更好的新能源車，誰就是下個時代的王者。
在老美，電動車領域的王者自然就是馬斯克的特斯拉，而氫燃料電池車的代表公司，就是邁克爾•米爾納的nikoa公司。
或許是為了致敬老美交流電發發明者，傳說中曾經打敗愛迪生的黑科技之王——尼古拉•特斯拉。老美的這兩家新能源公司的領軍集團，各自選擇了這位雷電法王的名字和姓氏作為自己公司的名字。nikoa中文翻譯就是尼古拉）
這位米爾納老兄的炒作能力，可是一點也不比他的競爭對手馬斯克差。2009年，馬斯克的特斯拉公司上市，而米爾納的nikoa公司也不遑多讓，也于2014年成功上市。
雖然nikoa公司上市時，一輛車都沒有造出來，但是這並不妨礙nikoa公司的市值在上市當天突破400億美元，到了2016年7月，nikoa公司市值創歷史新高，達到800億美元。
說起來華國偉大的吹逼，財務造假大師，ptt新用法的發明者賈藥亭先生，和這位米爾頓老兄堪稱雙星閃爍，臥龍鳳雛，一時瑜亮。
李月祺通過“益達看盤”發現，這家nikoa公司後來在2017年年初突破1000億美元的市值，隨後就忽然掉頭暴跌，短短幾個月時間，市值跌破30億美元，跌幅高達97。新興的科技公司，又是這種程度的暴跌，那就只有一種可能，這家公司出現了經營數據造假。
李月祺命令奇跡投資的信息部門權力搜集這家nikoa公司的一切情報，包括產品發布會視頻，公司關聯交易的情況，工廠建設信息，供貨商信息等一切資料，甚至包括公司老板米爾頓的個人生活信息，公開言論，推特和臉書上的發言等等。總之，要徹底調查這家公司和公司老板的一切。<argin 15px 0">
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而李月祺則帶著方宇平等人天天研究nikoa公司公開的財務信息和公司上市後所有公開紕漏的經營消息。李月祺之所以這麼做，就是因為他知道nikoa造假了，他要找出引發那次暴跌的原因和關鍵性證據。
最後，nikoa公司的唯一一次產品發布會，吸引了李月祺和奇跡投資高管們的注意。
和特斯拉在鋰電池車領域的耕耘不同，nikoa主營業務是氫燃料電池卡車。老美地廣人稀，而由于中心城區種族成分復雜，老黑、老墨和黑幫經常出沒，這導致在城市中心地帶，盜竊、搶劫、零元購等事件層出不窮。所以老美的中產階級和富人階層一般都在郊區居住。
雖然郊區人煙稀少，生活環境相對安靜，但是要補充一些必要的生活物資，還是要去位于城區的大型超市、商業中心和批發市場。這就使得在老美民間，最暢銷的車型既不是跑車，也不是轎車，而是後面帶著車斗的載貨皮卡。
而nikoa公司的那唯一的一次發布會，發布的也是一輛中型氫能源卡車。可以說，如果米爾納沒有造假，而是好好經營公司的話，這家公司可以說是前途無量的。
可偏偏nikoa目前所有與產品有關的信息，都只有那次發布會。發布會上，除了那輛純白色的卡車外，還有一段這輛車在老美的一段荒無人煙的西部公路上行駛的視頻。
按理說，哪怕是實驗新車，也該找一個距離大城市近一些，相對熱鬧一些的郊區。這樣既可以方便媒體報道，也可以對車輛進行隨時維護，可為什麼nikoa這輛卡車，偏偏要選擇這麼一個非常荒涼的西部公路進行實驗呢？
李月祺命人對這段行駛的視頻進行了仔細分析後，有了更加驚悚的發現，這輛車竟然沒有任何發動的跡象。正常來說，哪怕是在安靜的新能源汽車，在行駛的過程中最要有電機或者發動機運轉的聲音，更何況是卡車這種大型貨車。
但是這段整整4分09秒行駛視頻，感覺整輛車就像在坡道滑行一樣，竟然沒有發出任何聲音。
這段視頻中的異常現象，立即被匯報給了李月祺。李月祺命令奇跡投資駐老美的代表，讓他們去請老美的私家偵探。李大老板告訴他們，不要怕花錢，一定要找到nikoa公司的卡車拍攝這段具體地址，找到那段荒涼的西部公路。
同時，分析財務數據的小組也傳來消息，奇跡公司分析了nikoa公司上市以來提交的所有財務報表，竟然沒有查到一家供貨商的具體信息。也就說是，nikoa公司所有的供貨商數據，全部是偽造的。
李月祺開始布局，老美新能源領域這顆大雷，恐怕距離爆炸不遠了。
奇跡投資在美股的資金不多，而且大多數已經買入了谷歌、亞馬遜，隻果等大公司的股票，所以這麼點錢想要在納斯達克或者標普500搞事情基本不可能。
所以李月祺選擇的方式和之前一樣，還是以點破面。集中自己的資金，攻擊其有漏洞的薄弱環節，待撕開一個口子之後，跟風的資金就會瘋狂涌入，最後以搞垮一家公司或者一個行業為威脅，迫使華爾街與之談判。
這種事情李月祺已經做過好幾次了，可謂是輕車熟路。那這次李月祺選擇的行業是哪個呢？答案是新能源汽車。
大家都在關心新能源汽車，是因為特斯拉。2009年，埃隆•馬斯克用7000枚干電池開啟了電動車的新能源汽車的時代。
我們說的新能源汽車，一般是指可以充電的電動車和可以燃燒氫氣的氫燃料電池車。使用氫氣作為燃料的汽車比電動車的技術發展的要更早一些，技術上也要更加成熟一些，兩者在技術上特點是各有千秋。但是都被具有零排放，零污染，發展潛力巨大，無噪音，無需換擋等技術優勢。只是制造成本上是都比燃油車稍微貴一些。
換句話說，誰能第一個造出成本更低，續航更高，性能更好的新能源車，誰就是下個時代的王者。
在老美，電動車領域的王者自然就是馬斯克的特斯拉，而氫燃料電池車的代表公司，就是邁克爾•米爾納的nikoa公司。
或許是為了致敬老美交流電發發明者，傳說中曾經打敗愛迪生的黑科技之王——尼古拉•特斯拉。老美的這兩家新能源公司的領軍集團，各自選擇了這位雷電法王的名字和姓氏作為自己公司的名字。nikoa中文翻譯就是尼古拉）
這位米爾納老兄的炒作能力，可是一點也不比他的競爭對手馬斯克差。2009年，馬斯克的特斯拉公司上市，而米爾納的nikoa公司也不遑多讓，也于2014年成功上市。
雖然nikoa公司上市時，一輛車都沒有造出來，但是這並不妨礙nikoa公司的市值在上市當天突破400億美元，到了2016年7月，nikoa公司市值創歷史新高，達到800億美元。
說起來華國偉大的吹逼，財務造假大師，ptt新用法的發明者賈藥亭先生，和這位米爾頓老兄堪稱雙星閃爍，臥龍鳳雛，一時瑜亮。
李月祺通過“益達看盤”發現，這家nikoa公司後來在2017年年初突破1000億美元的市值，隨後就忽然掉頭暴跌，短短幾個月時間，市值跌破30億美元，跌幅高達97。新興的科技公司，又是這種程度的暴跌，那就只有一種可能，這家公司出現了經營數據造假。
李月祺命令奇跡投資的信息部門權力搜集這家nikoa公司的一切情報，包括產品發布會視頻，公司關聯交易的情況，工廠建設信息，供貨商信息等一切資料，甚至包括公司老板米爾頓的個人生活信息，公開言論，推特和臉書上的發言等等。總之，要徹底調查這家公司和公司老板的一切。<argin 15px 0">
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最後，nikoa公司的唯一一次產品發布會，吸引了李月祺和奇跡投資高管們的注意。
和特斯拉在鋰電池車領域的耕耘不同，nikoa主營業務是氫燃料電池卡車。老美地廣人稀，而由于中心城區種族成分復雜，老黑、老墨和黑幫經常出沒，這導致在城市中心地帶，盜竊、搶劫、零元購等事件層出不窮。所以老美的中產階級和富人階層一般都在郊區居住。
雖然郊區人煙稀少，生活環境相對安靜，但是要補充一些必要的生活物資，還是要去位于城區的大型超市、商業中心和批發市場。這就使得在老美民間，最暢銷的車型既不是跑車，也不是轎車，而是後面帶著車斗的載貨皮卡。
而nikoa公司的那唯一的一次發布會，發布的也是一輛中型氫能源卡車。可以說，如果米爾納沒有造假，而是好好經營公司的話，這家公司可以說是前途無量的。
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李月祺命人對這段行駛的視頻進行了仔細分析後，有了更加驚悚的發現，這輛車竟然沒有任何發動的跡象。正常來說，哪怕是在安靜的新能源汽車，在行駛的過程中最要有電機或者發動機運轉的聲音，更何況是卡車這種大型貨車。
但是這段整整4分09秒行駛視頻，感覺整輛車就像在坡道滑行一樣，竟然沒有發出任何聲音。
這段視頻中的異常現象，立即被匯報給了李月祺。李月祺命令奇跡投資駐老美的代表，讓他們去請老美的私家偵探。李大老板告訴他們，不要怕花錢，一定要找到nikoa公司的卡車拍攝這段具體地址，找到那段荒涼的西部公路。
同時，分析財務數據的小組也傳來消息，奇跡公司分析了nikoa公司上市以來提交的所有財務報表，竟然沒有查到一家供貨商的具體信息。也就說是，nikoa公司所有的供貨商數據，全部是偽造的。
李月祺開始布局，老美新能源領域這顆大雷，恐怕距離爆炸不遠了。