抗戰雄鷹,開局就搶鬼子戰斗機

第997章 山本之死(二)

類別︰玄幻魔法 作者︰喜歡鏡子的木子 本章︰第997章 山本之死(二)

    新的仙人掌航空隊看似屬于海軍旗下,其實也不算是。

    因為不僅有海軍航空兵,還有陸軍航空兵。

    在目前來看,新的仙人掌航空隊除了下轄特遣航空隊的3個半大隊外。

    還下轄美軍陸航旗下的2個B17轟炸機大隊、1個P38戰斗機大隊,海軍陸戰隊旗下臨時組建的1個戰斗機大隊和1個俯沖轟炸機大隊。

    值得一提的是,特遣航空隊旗下的所有F4F野貓戰斗機都換成了F4U海盜戰斗機。

    就連海軍陸戰隊臨時組建的戰斗機大隊也都大部分換裝F4U海盜戰斗機。

    倒不是美軍這麼舍得。

    而是這飛機目前無法上航母成為艦載機,總不可能生產出來不用,自然就被海軍陸戰隊用了,目前絕大部分都布置在所羅門群島。

    除此之外,還組建了一個運輸機大隊,裝備C47運輸機,用于執行傘降作戰任務。

    這個運輸機大隊下轄4個運輸機中隊,裝備48架C47運輸機。

    4個運輸機中隊,2個屬于特遣航空隊,2個屬于美海軍。

    相當于這個運輸機大隊實際上屬于混合大隊,同時可以滿足兩個傘兵營空降作戰。

    總共算下來,新的仙人掌航空隊下轄9個大隊,共有35個中隊,擁有各式飛機超過500架。

    而大本營依然還是瓜島的亨德森機場。

    因為日軍的撤退,盟軍自然佔領了瓜島。

    就算是還有部分日軍躲在山林里,也無礙大局。

    因此亨德森機場得以繼續擴建,又在附近修建了第四條跑道。

    說是第四條跑道,其實看作一個新機場也沒錯,畢竟相隔有一段距離。

    只是大家依然叫這座機場為亨德森機場。

    但只靠瓜島一座機場就想容納整個仙人掌航空隊五百多架飛機,自然是不可能。

    所以接下來仙人掌航空隊需要新的前進機場。

    毫無疑問,新喬治亞群島最為合適。

    因為日軍在新喬治亞群島的新喬治亞島上修建了一座機場,也就是蒙達機場。

    雖說這座機場因為之前瓜島航空隊不斷的轟炸,基本處于半癱瘓狀態。

    但誰也不敢保證日軍會不會突然搶修好,並且派駐大量飛機。

    還有一點就是新喬治亞群島與拉包爾的距離。

    新喬治亞群島最南端距離拉包爾為800公里,最北端距離拉包爾不足600公里。

    若是佔領新喬治亞群島,並在島上修建多處機場,仙人掌航空隊就可以直接威脅拉包爾。

    因為F4U戰斗機也可以執行轟炸護航任務。

    這個距離,也讓零式或者一式的長航程優勢被嚴重弱化。

    到了那個時候,甚至可以直接跳過新喬治亞群島北面的島嶼,直接進攻拉包爾也不是不可能。

    因此接下來南太平洋戰區的任務就是攻佔新喬治亞群島,以此作為新的前進跳板。

    為此,瓜島上不斷有大軍雲集。

    只不過是陸軍的。

    即第37、43步兵師,正在加速調到瓜島集結,並進行適應性訓練。

    這樣一來,盟軍在瓜島的地面部隊就有3個陸軍步兵師、1個海軍陸戰隊師和特遣航空隊下轄的傘兵旅。

    只不過傘兵旅也還在組建之中。

    大量的士兵要在五、六月才會陸續抵達瓜島。

    其實有更省事的辦法,那就是從遠征軍那里直接調。

    可李航並不願意,只打算要從軍校畢業的軍校生和新招募的新兵。

    中高級軍官國內也可以派一部分,但依然以傘兵一團的為主。

    傘兵二團的定位是機降傘兵團,更類似于快速支援部隊。

    慢慢組建便是,也不急于這一兩個月。

    。。。。。。

    4月7日,瓜島亨德森機場。

    今天的瓜島機場很是忙碌,因為今天日軍飛機大舉來襲。

    共來了三批接近150架各式戰斗機和轟炸機。

    主要是零式、一式戰斗機和一式陸攻等。

    不過仙人掌航空隊這邊早早就發現了日軍飛機的蹤跡,雙方在瓜島北部的拉塞爾群島以北海域爆發了多次空戰。

    戰斗從上午11點,持續到下午2點。

    戰場也從最初的拉塞爾群島,延伸到瓜島北部海域和新喬治亞群島南部。

    仙人掌航空隊也沒有被動反擊,除了出動戰斗機攔截日軍機群外,也出動轟炸機對新喬治亞群島和肖特蘭群島的日軍基地進行了空襲。

    今天一戰,仙人掌航空隊前後出動了超過300架次的各式飛機,擊落日機較多,暫時沒有統計出來。

    因為日軍的主力戰機還是那些,即便是仙人掌航空隊補充了不少新飛行員,又換裝了一些新飛機,但還是知道怎麼對付日軍的飛機。

    總的來說,日軍的損失更大。

    日軍何嘗不知道,但他們也不得不主動進攻,要是被動反擊,就會失去戰爭主動權。

    到了晚上,仙人掌航空隊這才統計出損失。

    損失戰斗機15架、轟炸機3架、偵察機1架,並不算大。

    畢竟他們取得的戰績更多,擊落日軍飛機超過40架,具體肯定比這個數字大。

    雖說仙人掌航空隊損失不大,但艦隊卻有3艘軍艦受損,但並未被擊沉。

    接下來幾天,日軍再次發起了3次空襲,每次的空襲規模都有上百架飛機。

    依然是日軍損失大于盟軍這邊。

    但日軍的頻繁空襲,也讓仙人掌航空隊無法對拉包爾發起空襲,只能頻繁對新喬治亞群島和肖特蘭群島展開襲擊。

    就在李航準備策劃一次大規模反擊的時候,一封來自努美阿的問責電報卻是讓他覺得有些莫名其妙。

    “這電報什麼意思?4月7日的那天,我們有損失50多架飛機嗎?”

    看到手中的電報,李航有些懵。

    這封電報是來自努美阿的南太平洋戰區司令部,意味著是哈爾西讓人發送過來的。

    “長官,我可以肯定,我們當天只損失了19架飛機,其中還有2架是因為降落出現故障而損壞的。

    我看了一下點報上的數字,不只是我們的飛機損失數量不對,就連艦隊那邊損失的數量也有很大的不同。”彼得森同樣一臉疑惑地解釋。

    因為那天艦隊是有3艘軍艦受損,但只是被日軍的轟炸機擊中,但並未沉沒。

    可司令部發來的電報上顯示,艦隊被擊沉、擊傷26艘艦船。

    話說回來,當天有那麼多艦船在瓜島附近嗎?

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