抗戰雄鷹,開局就搶鬼子戰斗機

第338章 昆侖戰火(八)

類別︰玄幻魔法 作者︰喜歡鏡子的木子 本章︰第338章 昆侖戰火(八)

    11月25日晚,日軍佔領的潿洲島。

    此時的潿洲島上可謂是熱鬧至極。

    不僅是日軍陸航的飛行第31戰隊和64戰隊的飛機駐扎在這里,還有日軍第三聯合航空隊的部分戰機也駐扎在此。

    只是雙方並不是多和諧,就連起降和吃飯這些都要分開。

    沒辦法,海軍的待遇太好了,即便是海航。

    而陸航這邊就不行了。

    原本潿洲島機場就是日軍海航的轟炸基地,之前日軍轟炸昆明、貴陽、桂林等地就是從這邊起飛的轟炸機。

    為此,日軍在此駐扎了不少飛機。

    也就陸航的兩個戰隊過來,他們才讓出了一部分機場給陸航。

    因為雙方的關系並不好,所以在攻佔欽州後,陸軍就在戰前就選好的位置開始緊急修建自己的機場。

    哪怕是條件簡陋一些,也不想跟海軍在一個機場。

    海軍這邊也樂得清閑。

    本來這段時間海軍的飛機都有些緊張。

    第三聯合航空隊的兩個航空隊把不少飛機給了第一聯合航空隊,實力有所下降,于是就在海南島等待新飛機抵達。

    海軍在海南島修建那麼多機場,還專門在這里成立了一個第三聯合航空隊,可不只是為了轟炸昆明、貴陽這些地方,而是有些其它想法的。

    可以說海軍一直想南下,尤其是拿下東南亞。

    但目前為止,他們並未正式南下。

    最開始侵略中國時,日軍雖然也有南下的想法,但沒有付諸行動。

    可隨著歐戰再次爆發,如今在甦德滅亡波蘭的情況下,德國跟英法等國實際上已經處于戰爭狀態。

    這一旦打起來,英法荷都得卷入進去。

    而在東南亞,恰好就是這三國的利益最大。

    至于美國,暫時被海軍忽略了,暫時還沒做好打的準備。

    所以在歐戰爆發後,日本海軍就開始加速擴建海南島的各種軍事設施,包括港口、機場這些。

    只是第三聯合航空隊的擴建被第一聯合航空隊的重創影響。

    為了奪回制空權,海軍這邊只能優先補充第一聯合航空隊的飛機和飛行員缺口。

    這種情況下,剛好要發起對廣西的作戰,陸航要進駐潿洲島機場。

    海軍自然樂得清閑,把主力撤回了海南島的幾座機場,只在潿洲島機場保留了6架九六式艦載戰斗機、12架九六陸攻以及部分偵察機這些。

    “將軍,根據飛行員返回帶來的消息,今日下午,他們在南寧上空發現了四架支那人的飛機,是甦式伊153戰機。”

    一名中佐急匆匆地來到第4飛行團司令官本鄉義夫少將面前匯報。

    到了現在,日軍自然能區分伊152和伊153的區別。

    其實也好認。

    雖說當初中國空軍在在去年底那一批援助中要了數量不少的伊15戰斗機。

    但只有20架伊152,卻有60架伊153戰斗機。

    老舊過時的伊152戰斗機不是在空戰或者訓練中被消耗,就是淪為了教練機。

    因此如今還在現役的伊15戰斗機都是伊153.

    日軍自然也知道這一點。

    “伊153戰機?可知是哪支部隊的?”

    “第17中隊,隸屬于支那航空部隊第五大隊,原本駐扎在芷江和衡陽的,應該是臨時調到廣西的。”

    “昨天我們被擊落的戰機是怎麼回事?伊153應該很難擊落我們的戰機才是,更不可能從桂林或者柳州飛到潿洲島附近。”

    “或許是支那人的新式飛機。根據我們和海軍那邊掌握的消息,支那人從歐美訂購了不少新式戰機,包括英式颶風、美式的P35、P36等戰機。

    而且支那人在成都疑是自產了一種新式戰機,但我們對這款戰機的性能還不是很清楚,可能海軍那邊知道的更多。”

    “只要不是支那航空部隊大舉增援關系就行,最好還是讓派遣軍那邊讓人核實一下支那第四大隊、第九大隊是否離開了重慶等地。”本鄉義夫想了想,還是選擇求證一下。

    “嗨!”

    日軍雖然在廣西有不少情報人員,甚至是收買的漢奸,但並不是萬能的。

    秧塘機場位于桂林市區有著十幾公里,這兩天飛機也未從桂林城區上空飛過,所以很多人都還不知道有大量的飛機進駐秧塘機場。

    為了能達到突襲的目的,李航和邢鏟非這才商量減少行動,以避免暴露行蹤。

    。。。。。。

    就在25日傍晚,第一大隊兩個中隊18架CB2轟炸機抵達了桂林機場。

    同時抵達的還有兩架運輸機,是從成都飛來的。

    之所以還有兩架運輸機,是因為攜帶了幾十個副油箱和幾名技術人員。

    之所以有副油箱,是為了解決CB2轟炸機航程不足的問題。

    成都航空研究所已經攻克了75加侖副油箱的相關技術,並在轟炸機上面進行過試驗。

    若是快速轟炸機加掛75加侖的副油箱,航程至少可以增加四五百公里,從桂林起飛轟炸潿洲島、甚至海南島都行。

    所以李航之前就聯系了成都航空研究所,讓他們把一批制作好的副油箱送過來。

    有了這些副油箱,快速轟炸機就可以暫時克服腿短的缺點。

    秧塘機場並不少,即便是新增18架轟炸機,也能停下。

    26號一早,從衡陽運送來的彈藥也到了。

    用了超過五十輛卡車、牛車和馬車,運送到三十噸左右的彈藥和十噸燃油。

    這基本上把衡陽飛機場的庫存搬空。

    燃油倒是留了不少,畢竟不時會有飛機中轉起降,但是彈藥被搬走了十之八九,沒剩多少了。

    本來李航等人就是計劃27號開始行動,正好趕得上。

    因此第二天天還未亮,機場就在緊急的忙碌之中。

    臨近天亮,一眾飛行員吃了早飯就開始集結。

    他們計劃是七點起飛,趁著天剛亮不久就殺到潿洲島機場。

    此戰其實有些冒險,畢竟他們並不清楚潿洲島到底有多少日軍飛機。

    不過都到了現在這一步,大家也不可能退縮了。

    “起飛前,我再強調一下。此次行動,由第26中隊中隊長周志凱擔任領航員,轟炸機和驅逐機都跟著他的飛機一起行動。

    我們的任務很簡單,找到潿洲島機場,炸了它!”

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